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Ungleich abgefahrene Reifen - Discovery Sport - zieht nach links
Hallo,
ich hatte neulich einen Discovery Sport TD4 BJ2016 Probe gefahren. Dabei viel mir auf, dass der Wagen recht stark nach links zieht bei, wenn man um die 100-120kmh fährt war es schon sehr auffällig. Ich hab mir dann später noch die Reifen angeschaut, wobei die auf der rechten Seite ca. 1,5mm mehr Profil drauf hatten.
Ich vermute jetzt mal, das er deshalb nach links zieht. Die wollten beim :-) aber noch die Spur prüfen, was ich natürlich begrüße.
Kam das bei euch auch schon vor, dass die Reifen so unterschiedlich abgefahren waren? Und woher könne das kommen? Eigentlich ist der Unterschied ja eher immer von Achse zu Achse zu bemerken, zumindest bei meinem bisherigen frontgetriebenen Passat :-) Aber keine Ahnung, wie das bei einem permanenten Allradantrieb ist.
Bin jetzt noch etwas unsicher deswegen, ob ich ihn kaufen soll oder da was faul sein könnte.
Wäre daher dankbar über euere Erfahrungen diesbezüglich.
Grüße
manue11
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27 Antworten
Ich fahr den 150PS Disco,kommt drauf an was du mit ihm machen willst.
Seinen Einsatzzweck mit Pferdehänger hinten dran,erfüllt er tadellos.
Ist aber natürlich kein Sportwagen,das sollte klar sein.
Im Winter kommt er auf die Rolle und wird was mehr aufgeblasen,müßte er aber nicht zwingend.
Verbrauch mit Schalter normale Strecke zwischen 5,9 und 6,8Liter..
Mit Hänger und 1,8 Tonnen dran zwischen 8,5 und 9,5 Liter.
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 12. November 2021 um 18:58:24 Uhr:
Im Winter kommt er auf die Rolle und wird was mehr aufgeblasen,müßte er aber nicht zwingend.
stehe gerade auf der Leitung. Wie meinst du das?
Zitat:
@manu11ish schrieb am 12. November 2021 um 19:25:26 Uhr:
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 12. November 2021 um 18:58:24 Uhr:
Im Winter kommt er auf die Rolle und wird was mehr aufgeblasen,müßte er aber nicht zwingend.
stehe gerade auf der Leitung. Wie meinst du das?
Er wird auf dem Leistungsprüfstand neu abgestimmt.
Ich komm ja ursprünglich aus dem Opellager,Motortuning,Rennmotoren usw. Viel mit zu tun gehabt und auch noch habe.Allerdings wird man älter und ruhiger hab aber immer noch viele Kontakte zu Tunern usw.
Jetzt aktuell ist nur ein KuN Filter drin und wird wie gesagt dann auf dem Prüfstand abgestimmt.
Leistung wird nacher um 180PS liegen und 450 bis 480NM.
Eventuell kommt noch was größeres an Ladeluftkühler vorher rein,abwarten.
Zitat:
@Haltech81 schrieb am 12. November 2021 um 19:38:43 Uhr:
Zitat:
@manu11ish schrieb am 12. November 2021 um 19:25:26 Uhr:
stehe gerade auf der Leitung. Wie meinst du das?
Er wird auf dem Leistungsprüfstand neu abgestimmt.
Ich komm ja ursprünglich aus dem Opellager,Motortuning,Rennmotoren usw. Viel mit zu tun gehabt und auch noch habe.Allerdings wird man älter und ruhiger hab aber immer noch viele Kontakte zu Tunern usw.
Jetzt aktuell ist nur ein KuN Filter drin und wird wie gesagt dann auf dem Prüfstand abgestimmt.
Leistung wird nacher um 180PS liegen und 450 bis 480NM.
Eventuell kommt noch was größeres an Ladeluftkühler vorher rein,abwarten.
Ok, alles klar, hört sich spannen an :cool: ...vielleicht sollte ich auch nach nem 150PSler schauen und dann mal bei dir vorbeibringen :D
Aber klar, mit Schalter ist das sicher besser mit den 150PS in Bezug auf Trägheit. Da schaltest eben etwas später hoch als die Automatik es tun würde, wenn mal etwas mehr Durchzug benötig wird. ...ohne gleich auf S drehen zu müssen. Naja, ich werde wohl mangels passender Angebote bei nem Automatik landen, aber dann bevorzugt den mit 180PS. Bisher fuhr ich nur Schalter.
Ihr seid weit weg von dem eigentlichen Thema. ;)
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 12. November 2021 um 21:09:55 Uhr:
Ihr seid weit weg von dem eigentlichen Thema. ;)
Das Thema ist ja auch durch...
Seit wann sind hier die Mods so streng,war früher lockerer hier..
Ich diskutiere sowas nicht im Thread, aber warum nicht ein neuen Thread für ein komplett neues Thema aufmachen? Es lesen hier auch neue User mit, die sich dann wundern, was hier los ist, dass alles drunter und drüber geht.
Ich verlange ja nicht, dass du aufhörst zu schreiben, aber ein neues Thema erfordert einen neuen Thread. ;)
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 12. November 2021 um 22:35:22 Uhr:
Ich diskutiere sowas nicht im Thread, aber warum nicht ein neuen Thread für ein komplett neues Thema aufmachen? Es lesen hier auch neue User mit, die sich dann wundern, was hier los ist, dass alles drunter und drüber geht.
Ich verlange ja nicht, dass du aufhörst zu schreiben, aber ein neues Thema erfordert einen neuen Thread. ;)
naja, lag dann wohl auch daran, dass ich zu meinen weiteren Fragen zuvor keine neuen Threads aufgemacht hatte :) ...neu hier und stifte schon Unruhe und Verwirrung :D ;)
Schäm dich! :D
@ Themenstarter: in welcher Gegend bist du denn unterwegs um deinen Wunsch DS zu finden ?
Zitat:
@00haschi schrieb am 13. November 2021 um 19:17:40 Uhr:
@ Themenstarter: in welcher Gegend bist du denn unterwegs um deinen Wunsch DS zu finden ?
ca. 100km um 88662 Überlingen
Ei, ganz schön weit weg :-)
PS: zum eigentlichen Thema …
Ich habe bei meinem mal eine Wasserwaage an die Reifen gehalten. Fazit: bei allen 4 Reifen extrem negativer Sturz. Fast ein Zentimeter Unterschied zwischen Felgenober-und unterkannte (19“ Felge). Habt ihr das eurem Dicken auch?
Zitat:
@00haschi schrieb am 27. November 2021 um 12:07:08 Uhr:
Ei, ganz schön weit weg :-)
PS: zum eigentlichen Thema …
Ich habe bei meinem mal eine Wasserwaage an die Reifen gehalten. Fazit: bei allen 4 Reifen extrem negativer Sturz. Fast ein Zentimeter Unterschied zwischen Felgenober-und unterkannte (19“ Felge). Habt ihr das eurem Dicken auch?
Sowas sagt alles aus,aber nichts richtiges.
Wenn du sowas wissen möchtest,lass vernüftig die Achse vermessen.
Rein vom Auge her hat mein Disco hinten negativ wie es sich auch gehört und vorne natürlich auch aber weniger Sturz wie hinten.