Unfall durch Versagen der Lenkung?
Hi Profis,
habe eine bedeutsame Frage zum Lenkverhalten an dem FOX Modelreihe 2005.
Ist Jemandem bereits vorher aufgefallen, daß der FOX eigene Wege geht?
Gehorcht Euer FOX den Lenkbewegungen in Kurven oder gab es schon mal Ausfälle oder ähnliches?
26 Antworten
Habe dieses Problem auch öfters mit der Lenkung...
Immer wenn ich bei uns im Sauerland durch die Serpentinen fahre,
er über die VA schiebt wie sau, und das ganze mit 80 inner 50 Zone...
Echt shice dieses Auto....
Also Leute bitte, das Ferrari F1-Team hat auch schonmal vergessen,
nen Reifen richtig fest zu machen, und? Sowas passiert einfach hin
und wieder mal...weltmeister waren sie trotzdem ^^
Also: FEHLER SIND MENSCHLICH ! Da kann VW auch nix dran ändern!
Zitat:
Original geschrieben von agentstarburst
Oh man ihr seid auch echt anstrengend. Wie im Kindergarten... schön die Schippchen und Schäufelchen zurück und dann erzählt der Threadsteller vielleicht auch mal in ganzen Sätzen und im Zusammenhang (!!!) was ihm passiert ist?
Danke, Du sprichst mir aus der Seele. Hatte eigentlich angenommen, ich hab hier Fachleute, die ´ne Menge Erfahrungen mit dem FOX gemacht haben. Leider scheinen manche gerade mal den Kindergarten verlassen zu haben. (Ich möchte dabei keine Beleidigung aussprechen. Dies ist mein subjektiver Eindruck, wenn ich die eine oder andere Äußerung lese.)
Zu den Fakten:
Die angesprochene Kurve befindet sich zwischen km 7,8 und 7,7 auf der leicht absteigenden B 214 in Fahrtrichtung Celle aus Richtung Eschede kommend auf der rechten Seite, wobei der Kurvenradius linksseitig ist.
Das ca. mittig angebrachte Verkehrzeichen VZ 625 (Richtungspfeil in Kurven) beschreibt auch keine gefährliche Kurve.
Das gefahrene Tempo lag bei ca. 82 km/h (erlaubt sind hier 100 km/h).
Unfallzeitpunkt war gegen 14:40 Uhr, Die Straßenverhältnisse waren günstig - trockene Fahrbahn.
Zum Hergang:
Fahrerin befuhr mit dem FOX - 1,2 (40 kW, 1198 ccm) Limosine 2-türig (HSN 603/TSN 783) EZ 9/2005, Laufleistung ca. 15000 km, Bereifung vorn/hinten 165/70R14, ohne Extras, die angegene Straße in Fahrtrichtung Celle. In der beschriebenen Kurve gab es dann im ersten Drittel einen Ruck in der Lenkung, wonach sich der Fox nicht mehr in der Spur halten ließ. In der Folge geriet der Fox nach rechts von der Fahrbahn...
Ich hoffe, das ist detailiert genug und Ihr könnt euch eine Vorstellung davon machen. Meine Frage bezog sich auf eventuell ähnliche Erlebnisse. Damit meinte ich nicht unbedingt Unfälle sondern auch auch, ob jemand bereits eine Vorstellung von der möglichen Ursache hat und ggf. einen Zusammenhang erkennt.
Vielen Dank für die Kommentare, die bisher in diese Richtung gingen.
In diesem Fall geht es schließlich u. U. um die Sicherheit aller FOX-Fahrer. Was wäre wenn tatsächlich ein möglicher Fehler die Ursache dieses Unfalles ist. Ist es denn tatsächlich für alle auszuschließen, das beispielsweise ein Kleinteil am FOX den Dienst versagt?
Ich denke, das Foren insgesamt für die Nutzer eine exelente Möglichkeit ist, um Erfahrungen auszutauschen und u. U. auch Warnungen mitzuteilen. Nur so kann erwirkt werden, daß eine breite Masse von positiven wie negativen Mitteilungen profitiert und ggf. der Hersteller etwas ändert. - Dies ist jedenfalls meine Meinung.
Wurde das Unfallfahrzeug vom Gutachter untersucht? Klingt wie ein Lenkversagen mit Ursachenzentrum an der Übertragung der manuellen Lenkung auf die Vorderachse.
Ein ruckartiges Lenkversagen ist jedenfalls nicht normal. Ich bin schon so viele Serpentinen gefahren, bei denen es mir fast das Heck weggezogen hätte - die Lenkung hielt die Spur.
Da würde ich eher auf Materialschaden plädieren als übliches Lenkverhalten des Fox. Zumal in Brasilien sicher nicht nur geradeaus gefahren wird...
Das ist auch eine sonderbare Sache. Das Fahrzeug wurde von einem Mitarbeiter der ortsansässigen Vertragswerkstätte dorthin abgeschleppt. Der Gutachter hat gerade mal 1 Stunde später das Fahrzeug gesehen! - Ziemlich ungewöhnlich!?
Angeblich ein Totalschaden. Soll nach bisherigen Angaben repariert werden. Der Gutachter behauptet aber, er müsse das Fahrzeug erst einmal 48 Std. irgentwo einstellen bevor er es freigeben könne. - Keine Ahnung, was das zu bedeuten hat.
Laut Liste hätte der FOX noch einen WErt von EUR 6.700 (natürlich vor dem Schaden). Kann mir nicht vorstellen, daß 1 Haube, 1 linker Kotflügel, 1 Schürze und entsprechende weitere Kleinteile diese Summe ausmacht.
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Wenn A - oder B-Säule was abbekommen haben, kannst du den Fox bei dem Marktwert wegschmeißen. Die ganze Karosse müsste neu gerichtet werden und das geht in die tausenden.
Kann mir leider kein Urteil erlauben. Ich habe keine Ahnung, was tatsächlich alles kaputt ist. Ich würde Dir gern ein Foto zeigen, ist hier ja leider nicht möglich. Schau Dir, wenn Du magst, den Anhang an. - Ich kann mir nicht vorstellen, daß A- oder B-Säule etwas abgekriegt haben.
waren die reifen okay und hat der luftdruck gestimmt?
Auf einem Frontalfoto sieht man leider nicht viel. Aber wenn es die A-Säule beim Frontalaufprall etwas zusammengedrückt hat oder so ein wenig geknickt wurde, war's das schon.
Wie sehen die Achs-/Lenkteile aus? Ist die Radaufhängung für alle 4 Räder noch o.k.? Lenkgetriebe? Wenn etwas ruckartig versagt hat, sollte man es an den Achs und Lenkkomponenten sehen können. (Achsschenkel-Bolzen nicht bei der Begutachtung vergessen)
An die Bilder des Gutachters komme ich nicht ran. Hab aber jetzt selbst einige Aufnahmen gemacht. Leider funktioniert die Übertragung von Kamera auf den Rechner wieder mal nicht. Werde mein möglichstes tun, um das hinzukreigen, dann stell ich die Bilder ein. Übrigens die Teileliste des Gutachters habe ich besorgen können.
Hallo Jungs,mal ganz ehrlich,mir scheinen hier einige in Physik und Fahrwerkslehre nicht recht durchzublicken!logisch ist der Fox nicht das tollste was VW auf den Markt gebracht hat,aber man muß auch den ZWECK und SINN dieses FZG.s verstehen,bevor man hier äußerungen über die Fahrdynamik eines Kleinstwagen trifft,logisch kann ich mit so einem Auto nich 140k/mh in ne 90grad Kuve brettern,wenn er nur mit 145 zugelassen ist und mich dann über ein schieben über die Vorderachse beschweren!Überlegt doch mal ein bisschen bevor ihr euch hier verewigt!Gruß Frank
Zitat:
Original geschrieben von franky170477
Hallo Jungs,mal ganz ehrlich,mir scheinen hier einige in Physik und Fahrwerkslehre nicht recht durchzublicken!logisch ist der Fox nicht das tollste was VW auf den Markt gebracht hat,aber man muß auch den ZWECK und SINN dieses FZG.s verstehen,bevor man hier äußerungen über die Fahrdynamik eines Kleinstwagen trifft,logisch kann ich mit so einem Auto nich 140k/mh in ne 90grad Kuve brettern,wenn er nur mit 145 zugelassen ist und mich dann über ein schieben über die Vorderachse beschweren!Überlegt doch mal ein bisschen bevor ihr euch hier verewigt!Gruß Frank
Ich denke mal du solltest lesen lernen. Wo steht da was von einer 90° Kurve. Oder 140km/h? Vielleicht mal an das schöne Nuhr-Zitat halten! 🙂
Ansonsten muss ich sagen, dass diese Geschichte echt haarig klingt. Sowas wünsche ich keinem und hoffe, dass es nur ein einzeln auftretender Mangel war, nicht aber ein Serienfehler. Umsomehr bin ich daran interessiert wie das alles wirklich von Statten gegangen ist.
Dir Threadsteller möchte ich sagen: Bitte halte dich bei der Werkstatt und allem nicht zurück sondern geh der Sache auf den Grund. Nimm nicht einfach so hin, dass das alles schon so klappt und du bald ein neues Auto hast. Es geht dich vielleicht nichts mehr an aber u.U. geht es hier auch um unsere Sicherheit!
Viele Grüße,
Fabian