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Unerklärliches Phänomen im Stop-and-Go Verkehr
Grüßt euch!
Gestern: Stau auf der Autobahn, SaG-Verkehr, langsame Fahrten und nicht mehr wie 5-10 km/h, wenn überhaupt.
Jetzt kommt der interessante Teil:
Ich bin mir nicht sicher wie ich das besten erklären soll, es ist wirklich ein bisschen kurios. Sobald ich mit dem Smart anfahre passiert erstmal nichts besonderes, bleibe ich dann im Stop-and-Go-Verkehr bei dieser sehr langsamen, gleichbleibenden 'Geschwindigkeit' spüre und höre ich allerdings ein, wie soll ich es bescheiben...kratzen? ruckeln? vibrieren am Gaspedal, im selben Moment schnappt die Tachonadel von 10 auf 20-25 km/h (OHNE das ich diese Geschwindkeit überhaupt fahre) und die ESP-Leuchte greift ein. Nach 2 Sekunden, oder besser gesagt kurz nach dem kratzen (ruckeln, vibrieren) ist der Spuk vorbei. Die ganze Sache wiederholt sich in unregelmäßigen Abständen. Allerdings wie gesagt nur bei sehr langsamer, gleichbleibender Fahrt (5-10 km/h).
Mir fiel auf, dass diese Spektakel ausschließlich bei sehr langsamer Fahrt auftritt. Bei normaler Fahrt kam das noch kein einziges mal vor. Der Smart fährt butterweich weiter und es gibt auch ansich überhaupt keine Beanstandungen.
Ich habe leider absolut keine Erklärung dafür, um was für eine Problematik es sich hier handeln könnte.
Vielleicht wisst ihr ja weiter :D
Gruß,
Philipp
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@thoritz schrieb am 25. September 2015 um 12:28:39 Uhr:
Die Wellen lassen sich nicht so einfach ausbauen
und der Ölstand im Getriebe liegt oberhalb der Welle.
Das gilt nur für den 451er mit dem Ölstand!!!
Beim 450er Smart, und um einen solchen handelt es sich hier, kann man die Antriebswelle aus dem Getriebe ziehen ohne daß Öl raus kommt! ;)
Der Ölstand liegt im 450er Getriebe unterhalb der Antriebswelle bzw. der Öffnung im Getriebe!!!
Was man bei dieser Gelegenheit auch gleich machen könnte, weil man ja schon alles auseinander gebaut hat wäre der Ersatz des Antriebswellensimmerrings, vor allem wenn der vor dem Ausbau schon Spuren von Undichtigkeiten zeigen sollte!
Es wäre nicht das erste Mal, daß nach dem Zusammenbau dieser Simmerring undicht ist und alles noch einmal erneut auseinander gebaut werden muß, um ihn zu ersetzen! ;)
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15 Antworten
Hallo,
Vielen Dank für die zahlreichen weiteren Tipps in diesem Thread. Nächstes oder Übernächstes Wochenende hat mein Onkel Zeit und dann schauen wir uns den Smart mal näher an, ich denke wir bekommen das schon hin. Ich drucke derweilen mal hier und da ein paar Anleitungen aus und nehme diese mit falls man mal nicht weiterkommt.
Sollte ich dann noch daran denken halte ich euch natürlich auf dem Laufenden. :)
Gruß,
Philipp