Und so wird aus einem c200 ein c220....
Hallo Leute,
Vielleicht ist es für den einen oder anderen hier spannend oder nützlich:
Ich hatte mir vor einem Jahr ein C200 CDI BJ 2002 gekauft,super dankbares Auto,nur hat mich eine Sache gestört.Ich zahle soviel Steuer wie ein C220 mit 143 PS,ich habe aber nur 116PS.
Der Motor ist ja relativ baugleich,bis auf den Ladeluftkühler und eine Ausgleichswelle??.Mehr Unterschiede habe ich erstmal nicht gefunden.Also mal schnell nen Steuergerät vom C220,gleiches BJ besorgt,das Steuergerät passt,das Schloss und die Wegfahrsperre allerdings nicht.Der Motor startet also nicht,aber kommuniziert.
Nächster Schritt:Wenn er kommuniziert,dann kann ich das Steuergerät auch auslesen und beschreiben.Hard und Software habe ich eh da,also mal beide Steuergeräte ausgelesen und das alte vom 200er überschrieben.
Und siehe da,es klappt problemlos.Jetzt fahre ich mir 143 ps rum,den Unterschied merkt man deutlich,habe so ca 5000tkm zurück gelegt.Vollgas fahre ich eh nie,ausgefahren habe ich das Auto auch nicht.Dazu kann ich also nicht viel sagen.Der Verbrauch ist minimal (0,2L) gestiegen,sonst gab es keine negativen Auswirkungen.
Ich würde noch gerne testen,ob das beim Facelift 122 PS auf 150 PS auch klappt.Gibt es Freiwillige?
Viele Grüße
Joen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@rekord_1 schrieb am 28. September 2018 um 17:17:09 Uhr:
Na, dann bastelt man schön weiter an euren Karren rum und lebt in eurer Traumwelt weiter, nur weil euch noch keiner erwischt hat, heißt das nicht das alles gut ist. Ich habe extra geschrieben wenn Personenschäden im Spiel sind. Damit meine ich nicht mal eben einige blaue Flecken. Dann werdet ihr euer blaues Wunder schon erleben.
Viel Spaß und guten Flug und hoffendlich kann euer Schutzengel so schnell fliegen wie ihr Fahrt.
Ich finde, der einzige, der hier im Traum lebt, bist Du.
Keine Sau wird da die Steuergerätesoftware prüfen. Die haben anderes zu tun.
Vielleicht noch auf stillgelegtes AGR-Ventil prüfen? Da soll auch die BA erlöschen. Vielleicht kontrollieren sie auch alle Birnchen, ob nicht China verbaut wurde?
Dieter
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22 Antworten
Und andere bauen die Airmatic extra raus! :-)
https://www.motor-talk.de/.../...niveau-kleine-anleitung-t6460615.html
Ei,wenn andere sagen,dass es nicht geht,reizt mich das erst. :-D
Zitat:
@joenk schrieb am 26. September 2018 um 18:13:22 Uhr:
...
Ich würde noch gerne testen,ob das beim Facelift 122 PS auf 150 PS auch klappt.Gibt es Freiwillige?
Viele Grüße
Joen
Es klappt auch beim Mopf, wenn ich das noch richtig im Kopf habe, ist nur die Pedalkennlinie und die Ladedruckkennlinie beim C220 anders.
MfG, Helmut
Moin,
Muss sich dann mit dem Ladedruck nicht auch die Einspritzmenge ändern?
Eigentlich müsste es bei allen Motoren mit reduzierter Leistung klappen.
Von C-Klasse bis Vito....An einem Sprinter wollte ich das jetzt auch mal testen,aber da muss noch ein Ladeluftkühler dran
Nein, die Einspritzmenge ergibt sich unter anderem aus Rauchgrenzkennfeld, Lambdasondenkennfeld....
Diese Kennfelder sind aber beim 200 und 220 gleich.
MfG, Helmut
Was für Unterschied am Ladeluftkühler????
Ladeluftkühler ist gleich.
MfG, Helmut
Bei einem leistungsreduzierten c220 (136PS) Mopf wie meinem, müsste man dann wohl einfach auf die 150 PS kommen? Tut das an irgendeiner Stelle dem Motor weh oder ist bei den leistungsreduzierten alles gleich?