Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von raser1000
Gibt es evtl. Beobachtungen, wie sich die Freigabe des Tempos in Polen auf die Unfallzahlen in Deutschland ausgewirkt hat? Das wäre vermutlich die eigentlich interessante Frage für die Versicherungswirtschaft. Weil vermutlich durch den erhöhten Bedarf an schnellen Autos in Polen, die Sportwagendichte und damit die Zahl der Schnellfahrer in Deutschland rapide abnimmt.Zitat:
Original geschrieben von suedwikinger
Polen:Auf die Bewertungen dieser Beobachtungen bin ich gespannt...
😁
Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Natürlich nicht. Schließlich passt die Steigerung der Zahl der Verkehrstoten in Polen so gar nicht ins Lied der Tempolimit-Gegner 😉Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Nicht auf Deutschland übertragbar. 🙂
Du möchtest also die Anhebung eines Limits um 10 auf was übertragen? Von kein Limit auf kein Limit + 10? Müssen dann ab sofort alle VN 10 schneller fahren, damit deine Rechnung aufgeht und sich die Opferzahlen erhöhen?
Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
Du möchtest also die Anhebung eines Limits um 10 auf was übertragen? Von kein Limit auf kein Limit + 10? Müssen dann ab sofort alle VN 10 schneller fahren, damit deine Rechnung aufgeht und sich die Opferzahlen erhöhen?
Mausebär, die Erhöhung der Zahl der Straßenverkehrstoten muss ich nicht herbeireden, die ist in Polen vorhanden. Das ist schlicht und ergreifend Fakt. Was du jetzt daraus machst oder nicht machst, ist dein Bier...
Unterstell mir jetzt aber nicht aus purer Verzweiflung, ich würde hier irgendwas falsch rechnen. Man sollte nicht sprechen, wenn man gerade nicht denkt 😉
Zitat:
Original geschrieben von suedwikinger
Zur Frage, welchen Effekt eine geringfügige Herabsetzung oder Erhöhung des Tempolimits auf Autobahnen hat, gab es in diesem Jahr zwei interessante "Experimente" in Europa:In Spanien wurde von März bis Juni das Tempolimit auf Autobahnen von 120 auf 110 km/h gesenkt,
in Polen wurde das Tempolimit zu Jahresbeginn auf 140 km/h erhöht (+ 10 km/h Toleranz).Erste Beobachtungen wurden nun im Speed Monitor der ETSC dokumentiert:
Spanien:
"(...)
The monthly average speed of vehicles on the motorway stretches which were affected by the measure dropped around 5.3 and 6.4% between March and July compared to the same period in 2010. It is important to remark that, in spite of the return of the speed limit to 120 km/h in July, the average speed of vehicles has not increased according to the available data and the pace of the decrease in speed was the same. During July and August, the number of speed camera reports decreased by 16% and the average speed of vehicles on motorways went down by 6% compared to 2010."In Ergänzung: Nach Vorläufigen Daten der DGT ist in den vier Monaten ein Rückgang der Zahl der Verkehrstoten (EDIT: im gesamten Straßenverkehr) um 14 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zu verzeichnen gewesen (von 2004 - 2010 betrug der durchschnittliche Rückgang pro Jahr in diesem Zeitraum ca. 12 %, in 2008 22 %, in 2010 18 %)
Polen:
"(...)
The first half of 2011 has seen an increase of road traffic deaths of 17.5%: experts point directly to the impact of the new speed increase, changes in enforcement and discussions around the new speed cameras. This high increase in the first half of 2011 strongly contrasts with the more positive evolution of the year before of a 15% reduction in road traffic deaths."Auf die Bewertungen dieser Beobachtungen bin ich gespannt...
Grüße, südwikinger
In Deutschland gab es in den letzten Jahren auch weniger tötliche Unfälle
trotz fehlendem aTL...Ich denke mal die neuste Entwicklung in Spanien
und Polen müßte erst mal über einen längeren Zeitraum beobachtet
werden um festzustellen ob die Entwicklung wirklich mit dem veringerten
bzw. erhöhten TL zu tun hat oder nicht doch eine temporäre Schwankung
ist.Desweiteren bin Ich wie Dodo der Ansicht,daß man das nicht 1zu 1 auf
D übertragen kann.
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Zitat:
Original geschrieben von xmisterdx
Mausebär, die Erhöhung der Zahl der Straßenverkehrstoten muss ich nicht herbeireden, die ist in Polen vorhanden. Das ist schlicht und ergreifend Fakt. Was du jetzt daraus machst oder nicht machst, ist dein Bier...Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
Du möchtest also die Anhebung eines Limits um 10 auf was übertragen? Von kein Limit auf kein Limit + 10? Müssen dann ab sofort alle VN 10 schneller fahren, damit deine Rechnung aufgeht und sich die Opferzahlen erhöhen?Unterstell mir jetzt aber nicht aus purer Verzweiflung, ich würde hier irgendwas falsch rechnen. Man sollte nicht sprechen, wenn man gerade nicht denkt 😉
Entschuldige bitte. Ich wusste nicht das du verzweifelt bist.
In Polen wurde also das Limit angehoben und die Zahl der Opfer ist gestiegen. Wie oder was willst du daraus nun für Deutschland schliessen? Du kannst "kein Limit" nicht anheben, um daraus mehr Opfer zu generieren. Das klappt nur, wenn du alle Verkehrsteilnehmer zwingst, schneller zu fahren.
Also bitte: denke - und dann sprich. 😮
Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
Also bitte: denke - und dann sprich. 😮
Ein frommer Wunsch, darauf warten wir schon seit Monaten vergeblich 😁😁
Naja... das mit den Affen und der Kacke hatten wir ja schon...
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ein frommer Wunsch, darauf warten wir schon seit Monaten vergeblich 😁😁Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
Also bitte: denke - und dann sprich. 😮
Das möchte ich so nicht bestätigen. Er wird sich sicherlich auch was dabei denken. Kann ja durchaus sein, das wir nebeneinander her kommunizieren und gar nicht sooooo weit entfernt siind.
Wenn manche Leute hier mal die Extreme weglassen könnten, wären Befürworter und Gegner vermutlich nicht annähernd so weit entfernt, wie es hier oft aussieht.
Mich interessiert dieser 250+ Kram gar nicht (rein persönlich). Ich möchte einfach nur beim Fahren auf den Verkehr achten, ohne auf den Tacho schielen zu müssen (ja ich hab keinen Tempomaten), die Geschwindigkeiten verkehrsabhängig auch mal nach oben oder unten variieren können, ohne bei Tacho 170 gleich kriminalisiert zu werden. Kann doch nicht so schwer sein.
Zitat:
Original geschrieben von Han_Omag F45
. Er wird sich sicherlich auch was dabei denken. Kann ja durchaus sein, das wir nebeneinander her kommunizieren und gar nicht sooooo weit entfernt siind.
Klar denkt sich jemand was dabei, wenn er hier schreibt. Bislang war es eben so, dass jedweder Annäherungsversuch scheiterte. Das wir mit dem mr. nebeneinander herreden, glaub ich nicht. Dafür lese ich schon zu lange und vor allem täglich mit und da kommt nix. Nicht gestern, nicht heute und morgen sicher auch nicht. Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren...
Zitat:
Original geschrieben von Hartz4Fahrer
In Portugal und eigentlich allen südlichen Ländern wird zwar chaotisch aber locker gefahren und demnach viel angenehmer, auch beim TL. Da gibt es ja keine Oberlehrer und Linkespurbesetzer.
😕
Moin, wo hast Du deine Erkenntnis her?
Nach 8Jahren Spanien kenne ich das genaue Gegenteil.
Gruss TAlFUN
Da ja immer wieder "Drängler" mit unlimitierten Autobahnen in Verbindung gesetzt werden, hier mal ein Video aus den USA.
Schön sicher und sehr angenehm, dank der niedrigen Differenzgeschwindigkeiten 😠 🙄!!
http://www.youtube.com/watch?v=AHiwYCBYoDg&feature=related
Wenn ich an die Situationen in langen Limitstrecken hierzulande denke, haben sie eine erschreckende Ähnlichkeit zum Video 😰.
... typisch A2 - nur das es weiter vorne auch voll ist ...
ok wir haben jetzt 1 Spur mehr und schaffen auch mal 140 tagsüber für kurze Zeit.
Aber nach 21:00 geht dann mitunter doch deutlich mehr 😁
Dafür !
Spritsparen - Umwelt !!
denn P geht mit V^3
Etwas kryptisch, aber sonst ein klasse Beitrag, dummy!
E:
das 110 Limit sicherer ist wie 120 Limit glaube ich sogar.
PL
auch das 130 limit sicherer ist wie 140
Erst ab Limit 180 wirst du den Effekt bekommen der in D vorherrscht.
Die meisten werden bei 160 Schluss machen.
somit können jene die Schneller wegkommen wollen mit 180 oder 190 wegziehen.
Erst dadurch lockert sich der Vekehr auf.
200 Fahrer überholt den mit 160
der 160 Fahrer den mit 130 usw.
Deshalb sind niedrige Limits mit der Lage in D so nicht vergleichbar.
was wird den in Polen passiert sein.
so jetzt dürfen wir 140.
der vorhin 130 Fahrer ist dann wahrscheinlich 140 gefahren.
und die Langsamen haben ihrer v wahrscheinlich auch um 10km/h erhöht.
Nur die vdiff hat sich dadurch nicht erhöht.