UMFRAGE: Automatik (bitte ALLE antworten)
Tach auch,
ich möchte hiermit eine kleine umfrage zur automatikhaltbarkeit des W210 starten
bitte antwortet alle, damit die auswertung sinn macht
1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten
ich mach mal den anfang:
E200cdi
knappe 274.000
ende 99 (mopf)
5 gang W/S
keine
butterweich
ICH DANKE EUCH!!!
thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dizeldriver
sehe ich genauso-völlig schwachsinniger thread!🙄Zitat:
Original geschrieben von mistermusik1
Diese Umfrage bringt nichts !
Ist das selbe,wie,Wer hat heute Nutella mit dem Löffel gegessen.
MFG
Marc
Sehe ich anders...Völlig schwachsinnige Beiträge von Euch....
Aber es gibt Leute die können nicht weiterklicken wenn sie was nicht interessiert, sondern müßen den Thread mit Duftmarken versehen.......
483 Antworten
Nachtrag zu der Stecker / Relais Sache...
Spio hat Recht was das 722 6 betrifft.....da geht das nicht mehr, das ist elektronisch gesteuert.
Aber alle davor, also bis Bj. 96 sind das nicht ( 722 3, 4, 5 )
Da kann man den Stecker ziehen. Dies hat im übrigen keinen Einfluss auf den W/S Schalter, der wird darüber nicht gesteuert.
Also zusammenfassend ......es funktioniert beim 124er und beim 210er bis Bj ca. 96 oder auch Getriebe älter als Modell 722 6
@xQzs
Vielleicht solltest Du etwas genauer lesen? Ich habe mich an folgender Vorgabe orientiert:
1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten
So long
Jörg
>5 Gang Schalter
>keine, außer einmal auf Kulanz beseitigter >Türkantenrost
>Hängt natürlich vom Fahrer ab, aber bei mir >butterweich und kalt oder warm bei der Drehzahl, >die mir beliebt ;-). Oft behauptete Hakeligkeit des >Schalters kann ich nicht bestätigen
aus dieser schilderung entnehme ich, daß di ein schaltgetriebe hast ("5 gang schalter", "hakeligkeit des schlters"😉
es ging aber in diesem thread nicht um schaltgetriebe
Automatikgetriebe
Hallo,
1. E 320 V6, Benziner
2. 190.000
3.07.97
4. 5-Gang, W/S-Schalter
5. bisher keine mir bekannten Reparaturen
6. Im Kaltzustand weich, im Betriebszustand butterweich
Gruß aus Berlin,
Wolfgang
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Hallo
E420
96000 KM
07.96
5 Gang W/S Schalter
Bis jetzt keine, aber....ab und zu harter Schaltvorgang wie aus dem nichts....nur einmal dann wieder seidenweich wie immer..
Gruss ediE420
Getriebe
E 320 T CDI
131 Tkm
Bj. 09.02
5 Gang Automatik W/S Tippschaltung
Keine probleme bis jetzt.
1. E 320 V6, Benziner 03/99
2. 105 000
4. 5-Gang, W/S-Schalter
5. Totalschaden Getriebe bei 101000 km
6. Zurzeit Ok
Grüße aus Ulm
Chuck
Hier meine Daten:
1. E320 T CDI Avantgarde
2. 196.000 km
3. Bj. 02/2000
4. 5 Gang W/S Schalter
5. Keine Reperaturen. Ölwechsel bei ca. 160.000KM
6. Schaltverhalten soweit IO wobei ich momentan im kalten Zustand beim einlegen der 1.Fahrstufe ein leichtes schleifen bemerke. Dies viel mir vor ca. 1 Woche sofort auf.
B72
290 TD Limosine Avantgard
300.000 km (seit heut morgen)
02.97
5-Gang W/S
Oelwechsel bei 140.000 und 280.000 incl. Filter
Schaltet genauso wie bei 20.000 km wo ich den Wagen gekauft habe, weich ohne Probleme.. Wenn Türen nicht so rosten würden gutes Auto. Verbrauch immer so um die 7 Liter.
E320 CDI
108.000 km
11.99
5 gang W/S, tip
gerade Steuerelektronik ausgetauscht, keine garantie
Schalten von 1. auf 2. etwas hart, auch bei fliesstau rucks wenn es runter geht von 3 nach 2
1. E 290 TurboD
2. 180.000 km
3. Bj. 08/1996
4. 5 Gang W/S Schalter
5. Elektronik def. bei ca. 60.000, nur noch 1. Gang! (Teilkulanz), jetzt zeitweise undefinierte Fehler der Elektronik (kein Vorschub, "Schleifen" der Kupplung, verzögertes Schalten); nach Neustart ist aber immer alles wieder ok. Hat jemand nen Tip?
6. butterweich (zwischen 1 und 2 etwas härter)
Hallo,
E 270 CDI
158.000
12/1999 MOPF
5 Gang W/S mit Tippfunktion
Getriebe-Totalschaden bei 47000 km, voran geganden war ein Motorschaden bei 42000 km
(alle Kosten wurden von DC übernommen)
butterweiche Schaltung
E270CDI
240.000
Mitte 00
5 gang W/S
keine
wie neu
320T CDi
BJ 11/01
jetzt 90.000
Reperaturen: Bei 40.000 steuergerät defektm wurde auf Garantie getauscht
seitdem keine Probleme
kann doch nicht sein, dass jeder die W/S schaltung hat?!?