UMFRAGE: Automatik (bitte ALLE antworten)

Mercedes E-Klasse W210

Tach auch,

ich möchte hiermit eine kleine umfrage zur automatikhaltbarkeit des W210 starten
bitte antwortet alle, damit die auswertung sinn macht

1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten

ich mach mal den anfang:

E200cdi
knappe 274.000
ende 99 (mopf)
5 gang W/S
keine
butterweich

ICH DANKE EUCH!!!
thomas

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver



Zitat:

Original geschrieben von mistermusik1


Diese Umfrage bringt nichts !
Ist das selbe,wie,

Wer hat heute Nutella mit dem Löffel gegessen.
MFG
Marc

sehe ich genauso-völlig schwachsinniger thread!🙄

Sehe ich anders...Völlig schwachsinnige Beiträge von Euch....

Aber es gibt Leute die können nicht weiterklicken wenn sie was nicht interessiert, sondern müßen den Thread mit Duftmarken versehen.......

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Zitat:

Original geschrieben von chrisv70


210/E 270 T
182.000
EZ 10/2000
5 G W/S
hab seit ein paar tagen ein leichtes jaulen im kaltlauf, hab leider auf die MB werkstatt vertraut und noch nie das ATF wechseln lassen(wartungsfrei???). will jetzt das jetzt schnellstenst nachholen, ich hoffe das hilft was.schaltet aber ansonsten einwandfrei. bin mal gespannt da mit aut. getrieben von audi und vw neg vorbelastet.kennt jemand diese geräusch? frohes fest

Nach 182tkm dürfte sich im Automatikgetriebe eine richtig schöne dunkle Brühe befinden. Schnellstens wechseln. Zöger es nicht heraus. Und nehm die Tim-Eckart-Methode, damit es auch richtig gemacht wird. Kostenpunkt 200-250 Euro.

W210 / E270 CDI

147.500

EZ 12/2000

5 gang W/S

keine

butterweich

Gruß,
Ralf

W210/E 240 T

131255 km

EZ 04/98

5 Gang W/S

keine

fast butterweich

Moin,

1. E 200 (Sauger) W210 Mopf

2. 27.000km

3. Bj. 12/99

4. 5-Gang / W-S-Schalter

5. 1x Ölwechsel wg. langer Standzeit

6. minimale Rucke von 1. in 2. Ansonsten butterweich

Gruß
Flo

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5. bei 180 tkm, Getriebesteuergerät getauscht wegen undichtem Stecker, Ölwechsel bei 160 tkm

6. eigentlich weich, in letzter Zeit ab und zu ein ruckeln wenn ich das Gaspedal antippe

Habe auch noch die Erfahrung gemacht, dass nach Urlaubsfahrten in den Alpen die Gänge deutlich härter eingelegt werden. Liegt vermutlich an der lernfähigen SW. Das legt sich aber mit der Zeit wieder wenn ich hier "normal" fahre.

Hi,

E220cdi

knappe 254.000

ende 99 (mopf)

5 gang W/S

keine

butterweich

Gruß halfi

320 cdi (mopf)
5 gang tiptronic
w/s
schaltet butterweich

hallo zusammen

E 270 CDI

138 000

2001

5 Gang W/S

keine

Butterweich

E 320 T CDI

218.000km

08.2001

5 Gang W/S

bei 180tkm Getriebeölwechsel bei MB, danach wieder gut, jetzt ab und zu mal im Notlauf (alle paar Wochen).

bei normaler Fahrweise: butterweich ; bei Last/Hängerbetrieb gelegentlich härtere Schaltstösse.

--> MERRY X-MAS <--

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Nur Öl gewechselt... Schaltet super weich... Jedoch beim Stehen an roten Ampeln ab und zu ein hartes Ruckeln zu spüren...

1. modell: E 230 t

2. km stand: 149.000

3. bj. 7/1997

4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter) W/S

5. REPERATUREN OD. DEFEKTE: keine

6. schaltverhalten: merk ich nicht😁

1. modell: E230

2. km stand: 188 TKM

3. bj. 1996

4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter) 5-Gang W/S

5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
Nur Ölwechsel

6. schaltverhalten
Ruckt beim Anfahren, dauert etwas, bis sie nach Wechsel R/D greift.
Sonst ohne Beanstandungen.

Grüße

Reiner

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