UMFRAGE: Automatik (bitte ALLE antworten)

Mercedes E-Klasse W210

Tach auch,

ich möchte hiermit eine kleine umfrage zur automatikhaltbarkeit des W210 starten
bitte antwortet alle, damit die auswertung sinn macht

1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten

ich mach mal den anfang:

E200cdi
knappe 274.000
ende 99 (mopf)
5 gang W/S
keine
butterweich

ICH DANKE EUCH!!!
thomas

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von dizeldriver



Zitat:

Original geschrieben von mistermusik1


Diese Umfrage bringt nichts !
Ist das selbe,wie,

Wer hat heute Nutella mit dem Löffel gegessen.
MFG
Marc

sehe ich genauso-völlig schwachsinniger thread!🙄

Sehe ich anders...Völlig schwachsinnige Beiträge von Euch....

Aber es gibt Leute die können nicht weiterklicken wenn sie was nicht interessiert, sondern müßen den Thread mit Duftmarken versehen.......

483 weitere Antworten
483 Antworten

320 V6
98.000 km
5 Gang W/S
keine Reparaturen/Defekte
weich

Meine Erfahrungen:

1.E 290 TDT
2. 93.000
3. 5-Gang 722.6
4. keine Probleme
5. gelegentlich Schaltruck bei Gangwechsel von
3 -> 2 und Leergas, sonst butterweich

Ölwechsel bei 86.000 auf meinen Wunsch

1. E 320 CDI 4/2000
2. 180000
3. 5-Gang W/S
4. keine Probleme
Ölwechsel heute auf Wunsch
gruß
e...

1. E 420 T
2. 176000
3. 5-Gang W/S
4. Neues Getriebe bei 172000 km
5. bei kaltem Motor/Getriebe spätes schalten in den höheren Gang, hoffe es gibt sich noch, ist ja gerade 4000 km drin 🙂

Ähnliche Themen

E 320 CDI S210

158 Tkm

01/2001

5 Gang W/S

keine

butterweich

e430
08/98
167.000 km
5 gang (W/S)
keine reparaturen
Bei kaltem motor: bockig, rückig
Bei warmen motor: besser aber nicht butterweich

Umfrage Automatic

E 270 CDI Lim. m. Tuning auf 204 PS
11/2000
5-Gang (W/S)
1 Rep. Dichtung ersetzt
kalter Motor - ersten 1-2 Min. etwas härter
bei warmen Motor butterweich,
bei 190 km/h und voller Beschleunigung leichtes Loch beim Schalten in den 5. Gang

1. E 320
2. 112 000
3.12.99 mopf
4. 5 gang W/S
5. keine
6. kaum Spürbar beim sachte Fahren
mit Adaptives Dämpfungssystem (ADS)

Super Auto

1. S280
2. 117000
3. 09/99 MOPF
4. 5gang w/s
5. keine
6. keine

unbedingt alle 60tkm ölwechsel. unter der hand von mercedes empfohlen

dto

Zitat:

Original geschrieben von tüv-onkel


unbedingt alle 60tkm ölwechsel. unter der hand von mercedes empfohlen

Mittlerweile nicht mehr unter der Hand, sondern (wieder) hochoffiziell !

1. E320 CDI Avantgarde Modell 2000 (Mopf)
2. 151.000km
3. EZ 08/1999
4. 5-Gang Automatik mit W/S Schalter
5. keine Defekte, oder Reparaturen
6. Butterweich egal ob kalt oder warm

Gruss E500 AMG

Re: UMFRAGE: Automatik (bitte ALLE antworten)

Sotele, jetzt kann ich nach ein paar Kilometern mitschwätzen...

1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten

ich mach mal den anfang:

E220cdi
knappe 74.500
Juli 02 (mopf)
5 gang W/S
keine
butterweich

1. modell
2. km stand
3. bj.
4. welche automatik (4,5 gang, E/S, W/S schalter)
5. REPERATUREN OD. DEFEKTE
6. schaltverhalten

1: E230
2: 186.000
3: 96
4: 5 Gang WS
5: nichts
6: Im kalten Zustand beim raufschalten im S Modus etwas ruppig, im warmen Zustand Butterweich.

S320 V6
147.000km
11/1998
5 Gang W/S
keine Probleme
schaltet butterweich

bei 140.000km letzter Getriebeölwechsel

W210 E200CDI Mopf
131.000km
01/2001
5Gang W/S
keine Probleme

weich bis butterweich; bei kaltem Motor kann man die Schaltvorgänge wohl leicht merken. schaltet warm sehr sanft, trotzdem nicht so "unmerklich" wie ein letztens von mir gefahrenen BMW E39 530d mit 165tkm

Deine Antwort
Ähnliche Themen