- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Vectra
- Vectra C & Signum
- Umbau GID & CD30MP3 auf DVD90 und CID
Umbau GID & CD30MP3 auf DVD90 und CID
hi,
ich habe vor ein paar Wochen noch einen der letzten Vectra C bekommen, bevor der Bau endgültig eingestellt wurde :-)
Leider hatte ich mich nur für ein GID mit CD30MP3 und Aux entschieden.
Jetzt würde ich gern auf ein DVD90 mit CID umsteigen.
Ich habe mich schon durch den ein oder anderen thread gelsen, aber leider keine 100%ige Antwort erhalten.
Passen alle DVD90 in einen Vectra C -facelift- BJ 09?
Passen auch alle CID?
Auch alle vom AstraH /ZafiraB ?
Was brauch man alles für den Umbau? -nur ein RGB-Kabel?
Habt ihr alternativen zu einem DVD90?
Das ZE-NC5010CR soll ja ganz gut sein, aber auch recht teuer.
Vielen dank für eure hilfe :-)
Beste Antwort im Thema
Wie gesagt, üblicherweise fehlen die Hochtöner beim CD 30 MP3. Ein einfacher Hörtest schafft Gewissheit. Einbauort ist das Lochgitter am Schalter des Fensterhebers und wenn da nichts zu Hören ist ... Nachrüsten (alles in allem maximal 30 €)! 
Die Hochtöner werden von hinten in das Gitter eingeclipst und passen wegen einer Nase nur in einer Lage. Das Ganze sitzt sehr stramm; es hilft, das Gitter mit einem Fön etwas zu erwärmen. Die Frequenzweiche ist schon integriert. Daher kann man die Dinger einfach mit einer 2-adrigen Leitung parallel zum Tieftöner anschließen. In seltenen Fällen soll diese Leitung mit passendem Stecker schon liegen. Ich hatte nicht das Glück und habe mir mit passenden Steckhülsen (entweder 3,5 oder 2,8 mm; kurzschlußsicher zu verbauen) geholfen.
Dann musste ich noch die Türverkleidung von unten her wegklappen, um zwei Quetschverbindungen an die Leitung zum Tieftöner setzen zu können. Dazu löst man die (3 oder 4) Schrauben an der Unterkante der Tür und 2 Stück hinter dem Türgriff (vorher Blende abclipsen). Dann ist die Tür noch mehrfach mit roten und weißen Clipsen befestigt und diese brechen sehr gerne (besonders die roten, die bei gleicher Form härter sind), wenn es kalt ist. Ersatz kostet aber nur wenige Cent. Den Zug der Türentriegelung kann man aushängen und dann die Verkleidung soweit wegklappen, daß man gut arbeiten kann. Die Türverkleidung kann oben im Fensterschacht eingesteckt bleiben.
Evtl. hilft Dir das [TUT] Türverkleidung montieren, auch wenn es genau genommen nur für vorne gilt.
In den angehängten Bildern sind die HT des CDC 40 Opera zu sehen. Es gibt noch eine andere Ausführung. Die Unterschiede sollen in der Impedanz liegen, falls das wichtig ist.
Ähnliche Themen
30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sirdil
Schön zu lesen, dass ich nicht der einzige bin, der in Münster gekauft hat. Ich hab auch einen der letzten gekauft. Vectra C Limo 2,2 16V schwarz, mit Leder beige, Automatik, Bi-Xenon, Klimaautomatik und CD30 MP3... Hab den Wagen erst heute abgeholt. Und bin bisher natürlich vollends zufrieden...
Haste einen ohne PDC?
Zitat:
Original geschrieben von vectra-c-le
Ich habe mich schon durch den ein oder anderen thread gelsen, aber leider keine 100%ige Antwort erhalten.
Passen alle DVD90 in einen Vectra C -facelift- BJ 09?
Passen auch alle CID?
Auch alle vom AstraH /ZafiraB ?
Was brauch man alles für den Umbau? -nur ein RGB-Kabel?
Servus,
gleich vorweg, die CIDs von Astra H / Zafira B sind NICHT geeignet für das Vorhaben. Die Radios dagegen schon, haben halt den Knick (meiner Meinung nach ohne Bedeutung) und eher selten die richtige Farbe (Charcoal metallic wars bei mir). Radios aus dem Meriva haben dagegen die gleiche Front ohne Knick wie im Vectra/Signum.
Der Tausch auf CID ist meiner Meinung nach nicht zwingend, da man mit dem Wegstreckensignal auch ohne Kartendarstellung hervorragend navigieren kann und andererseits bei einem CID in der Dämmerung entweder der Tag- oder der Nachtmodus gerade nicht passt und auch der Automatikmodus hier nicht wirklich hilft, während das alte GID jahrelang im Nachtmodus nie störend aufgefallen ist. Beim Tausch von GID auf CID muss außerdem die Blende mit den beiden Mitteldüsen (gibt es nur als ein Teil) getauscht werden, da beide Displays unterschiedliche Seitenverhältnisse und Befestigungen haben. Dazu noch das RGB-Kabel. Alles in allem nicht gerade wenig Geld für etwas Farbe, die Kartendarstellung und eine weniger ergonomische Darstellung.
Bezüglich Antenne, Wegstreckensignal und RGB-Kabel hat s45chBO ja schon auf seinen Thread DVD 100 in Vectra C verweisen, wo diesbezüglich eigentlich alle Infos zu finden sind. Ich möchte mich ungegern wiederholen und dort lieber mal Ergebnisse sehen. 
Etwas bedenken hätte ich wegen des Baujahres. Angeblich soll sich ja der Hersteller der Radiogeräte geändert haben von Siemens VDO auf Delphi Grundig, nicht das es hier zu Unverträglichkeiten kommt. Ich selbst würde bei beiden Geräten zu Siemens VDO greifen, da weiß man zuverlässig, daß es zusammenspielt. Wegen AUX IN bin ich jedoch unsicher, ich glaube, das gab es nicht bei Siemens VDO. Mein DVD 90 NAVI kann es nicht (solange hardwarekiller es nicht umlötet), allerdings ist die Lieblingsmucke auch schnell auf eine CDR(W) gebrannt.
Viel Erfolg beim Umbau.
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Zitat:
Original geschrieben von vectra-c-le
Ich habe mich schon durch den ein oder anderen thread gelsen, aber leider keine 100%ige Antwort erhalten.
Passen alle DVD90 in einen Vectra C -facelift- BJ 09?
Passen auch alle CID?
Auch alle vom AstraH /ZafiraB ?
Was brauch man alles für den Umbau? -nur ein RGB-Kabel?
Servus,
gleich vorweg, die CIDs von Astra H / Zafira B sind NICHT geeignet für das Vorhaben. Die Radios dagegen schon, haben halt den Knick (meiner Meinung nach ohne Bedeutung) und eher selten die richtige Farbe (Charcoal metallic wars bei mir). Radios aus dem Meriva haben dagegen die gleiche Front ohne Knick wie im Vectra/Signum.
Der Tausch auf CID ist meiner Meinung nach nicht zwingend, da man mit dem Wegstreckensignal auch ohne Kartendarstellung hervorragend navigieren kann und andererseits bei einem CID in der Dämmerung entweder der Tag- oder der Nachtmodus gerade nicht passt und auch der Automatikmodus hier nicht wirklich hilft, während das alte GID jahrelang im Nachtmodus nie störend aufgefallen ist. Beim Tausch von GID auf CID muss außerdem die Blende mit den beiden Mitteldüsen (gibt es nur als ein Teil) getauscht werden, da beide Displays unterschiedliche Seitenverhältnisse und Befestigungen haben. Dazu noch das RGB-Kabel. Alles in allem nicht gerade wenig Geld für etwas Farbe, die Kartendarstellung und eine weniger ergonomische Darstellung.
Bezüglich Antenne, Wegstreckensignal und RGB-Kabel hat s45chBO ja schon auf seinen Thread DVD 100 in Vectra C verweisen, wo diesbezüglich eigentlich alle Infos zu finden sind. Ich möchte mich ungegern wiederholen und dort lieber mal Ergebnisse sehen.
Etwas bedenken hätte ich wegen des Baujahres. Angeblich soll sich ja der Hersteller der Radiogeräte geändert haben von Siemens VDO auf Delphi Grundig, nicht das es hier zu Unverträglichkeiten kommt. Ich selbst würde bei beiden Geräten zu Siemens VDO greifen, da weiß man zuverlässig, daß es zusammenspielt. Wegen AUX IN bin ich jedoch unsicher, ich glaube, das gab es nicht bei Siemens VDO. Mein DVD 90 NAVI kann es nicht (solange hardwarekiller es nicht umlötet), allerdings ist die Lieblingsmucke auch schnell auf eine CDR(W) gebrannt.
Viel Erfolg beim Umbau.
Das ist die angesprochene Expertenmeinung... Aber hätte ich gewusst, dass Du so frech bist, stbufraba, hätt ich Dich nich so angekündigt... 
Wasserstand: Di, 11 Jan. 7.40 Termin beim FOH...
Na, da sind wir aber gespannt.
Apropos Expertenmeinung:
hast Du denn jetzt mal die Zeit gefunden, nach dem RGB-Kabel zu schauen (das meiner Meinung nach nicht da sein wird) und dabei nach dem Hersteller Deines CID gesehen? Vielleicht auch schon probehalber das DVD 100 von Delphi Grundig angeklemmt?
Die Kombination könnte hier ja evtl. von Interesse sein.
:-) super danke.
Du hast nicht zuviel versprochen.
Ich denk ich werd erstmal mit nem DVD90 oder 100 anfangen und dann später erst einen umbau
an dem GID vornehmen.
@vectra-c-le:
In Deinem Fall dürfte sich das Nachrüsten der Hochtöner in den hinteren Türen lohnen. Die fehlen beim CD 30 MP3 (wenn sich bis zur Einstellung des Modells nichts geändert hat) und sind für relativ kleines Geld zu bekommen und sehr einfach einzubauen.
Der Klang wird dadurch deutlich verbessert. Bei Interesse kann ich mehr dazu schreiben.
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
@vectra-c-le:
In Deinem Fall dürfte sich das Nachrüsten der Hochtöner in den hinteren Türen lohnen. Die fehlen beim CD 30 MP3 (wenn sich bis zur Einstellung des Modells nichts geändert hat) und sind für relativ kleines Geld zu bekommen und sehr einfach einzubauen.
Der Klang wird dadurch deutlich verbessert. Bei Interesse kann ich mehr dazu schreiben.
Ich glaub ich hab schon Boxen(zumindest die Vorrichtung) in den hinteren Türen. Bin aber nicht ganz sicher? Kann das sein?
Muss man da etwas löten oder kann man die ganz einfach nachrüsten mit einem Stecker?
Was braucht man für Boxen dafür?
-Stimmt. der Klang könnte verbessert werden ;-)
Wie gesagt, üblicherweise fehlen die Hochtöner beim CD 30 MP3. Ein einfacher Hörtest schafft Gewissheit. Einbauort ist das Lochgitter am Schalter des Fensterhebers und wenn da nichts zu Hören ist ... Nachrüsten (alles in allem maximal 30 €)!
Die Hochtöner werden von hinten in das Gitter eingeclipst und passen wegen einer Nase nur in einer Lage. Das Ganze sitzt sehr stramm; es hilft, das Gitter mit einem Fön etwas zu erwärmen. Die Frequenzweiche ist schon integriert. Daher kann man die Dinger einfach mit einer 2-adrigen Leitung parallel zum Tieftöner anschließen. In seltenen Fällen soll diese Leitung mit passendem Stecker schon liegen. Ich hatte nicht das Glück und habe mir mit passenden Steckhülsen (entweder 3,5 oder 2,8 mm; kurzschlußsicher zu verbauen) geholfen.
Dann musste ich noch die Türverkleidung von unten her wegklappen, um zwei Quetschverbindungen an die Leitung zum Tieftöner setzen zu können. Dazu löst man die (3 oder 4) Schrauben an der Unterkante der Tür und 2 Stück hinter dem Türgriff (vorher Blende abclipsen). Dann ist die Tür noch mehrfach mit roten und weißen Clipsen befestigt und diese brechen sehr gerne (besonders die roten, die bei gleicher Form härter sind), wenn es kalt ist. Ersatz kostet aber nur wenige Cent. Den Zug der Türentriegelung kann man aushängen und dann die Verkleidung soweit wegklappen, daß man gut arbeiten kann. Die Türverkleidung kann oben im Fensterschacht eingesteckt bleiben.
Evtl. hilft Dir das [TUT] Türverkleidung montieren, auch wenn es genau genommen nur für vorne gilt.
In den angehängten Bildern sind die HT des CDC 40 Opera zu sehen. Es gibt noch eine andere Ausführung. Die Unterschiede sollen in der Impedanz liegen, falls das wichtig ist.
klasse Tip! Danke.
Mal schauen, ob ich das hinbekomme. Werd am WE gleich mal gucken ob das geht.
Wo ist da eigentlich untershied zwischen GID un CID?? Einer ist Grafische und Andere Color sprich beide schön in farbe und bunt..
soweit ich weiss ich in meinem Siegnum GID dirin mit CD70 NAVI..
Mit karten dahrstellung usw..
Also wo ist der sinn vom GID auf CID umzubauen..
Zitat:
Original geschrieben von divx_virus
Wo ist da eigentlich untershied zwischen GID un CID?? Einer ist Grafische und Andere Color sprich beide schön in farbe und bunt..
soweit ich weiss ich in meinem Siegnum GID dirin mit CD70 NAVI..
Mit karten dahrstellung usw..
Also wo ist der sinn vom GID auf CID umzubauen..
GID ist nicht bunt
CID = bunt
hier kannst du dir alles nochmal genau ansehen:
http://astra4ever.net/...rsicht-displays---tid-mid-gid-cid-t23015.html
Okay.. dan hab ich CID..
dancke
Zitat:
Original geschrieben von s45chBO
Zitat:
Original geschrieben von sirdil
Schön zu lesen, dass ich nicht der einzige bin, der in Münster gekauft hat. Ich hab auch einen der letzten gekauft. Vectra C Limo 2,2 16V schwarz, mit Leder beige, Automatik, Bi-Xenon, Klimaautomatik und CD30 MP3... Hab den Wagen erst heute abgeholt. Und bin bisher natürlich vollends zufrieden...
Haste einen ohne PDC?
Jepp, leider ohne PDC. Drei Ausstattungsmerkmale die ich vermisst habe aber demnächst nachgerüstet werden: Tempomat, Bluetooth FSE und PDC... Die andere Version war mir persönlich zu teuer.
Zitat:
Original geschrieben von sirdil
Zitat:
Original geschrieben von s45chBO
Haste einen ohne PDC?
Jepp, leider ohne PDC. Drei Ausstattungsmerkmale die ich vermisst habe aber demnächst nachgerüstet werden: Tempomat, Bluetooth FSE und PDC... Die andere Version war mir persönlich zu teuer.
Ist es schwer eine bluetooth FSE nachzurüsten?
NImmst du eine von Opel?
Zitat:
Original geschrieben von vectra-c-le
Zitat:
Original geschrieben von sirdil
Jepp, leider ohne PDC. Drei Ausstattungsmerkmale die ich vermisst habe aber demnächst nachgerüstet werden: Tempomat, Bluetooth FSE und PDC... Die andere Version war mir persönlich zu teuer.
Ist es schwer eine bluetooth FSE nachzurüsten?
NImmst du eine von Opel?
vielleicht hat jnd. anderes auch eine Antwort