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Übersicht VIDA und DICE am Volvo S60, S80 I, V70/XC70 II, XC90
Hallo zusammen,
dank dieses recht "überschaubaren" Threads bin ich auf die Möglichkeit aufmerksam geworden einiges an meinem Volvo S60 BJ2001 selbst zu machen. Da mein Volvo Händler vor Ort untragbar ist habe ich nach einer Möglichkeit gesucht mich weniger abhängig zu machen.
Da der Beitrag extrem unübersichtlich ist und 70 Seiten über Software und Windows Probleme, TÜV etc. abschweifen wollte ich euch hier eine kurze Übersicht geben.
Kurz vorab, ich bin begeistert von der Diagnosemöglichkeit und kann es nur jedem anraten. Das DICE wird man durch die große Unsicherheit durch ausländische Händler sicher auch immer wieder zu einem guten Preis verkaufen können.
Bestellung
Ich habe folgendes Gerät gekauft:
http://www.aliexpress.com/.../1943112318.html?...
Händler: ShenZhen The Best One Technology Limited
Preis Mitte Juli 2016: 72,38$ = 65,28€ inkl(!!!) Versand (Einfuhrsteuer oä. wurde bei meiner Lieferung nicht erhoben)
Das Gerät ist etwa 3 Wochen nach der Bestellung sicher verpackt angekommen und macht optisch einen hochwertigen Eindruck.
Einrichtung
Daraufhin habe ich eine virtuelle Maschine auf meinem Windows 10 Notebook angelegt. Installiert wurde eine Windows 7 Prof. 64 Bit Version mit integriertem SP1.
Die Installation verlief ohne Probleme, am Auto angekommen habe ich das Notebook mit dem DICE verbunden und das DICE mit dem Auto. Frohe Botschaft, es blinkt und das sogar in Bunt. Grün Orange Blau und Rot machen die LED's auf sich aufmerksam.
Sofort wurde in Windows 7 ein neues Gerät erkannt und installiert.
Die VIDA Installation findet sofort das Auto und alle Funktionen sind gegeben! Fehlerspeicher konnte erfolgreich gelöscht werden und einige Kennwerte der Steuergeräte angezeigt werden.
Was ist mit der VIDA DICE Kombination möglich?
bisher habe ich folgende Möglichkeiten gefunden:
Was?
Wo?
Wie?
Fehlerspeicher auslesen und löschen:
Diagnostik>Fehlersuche>Lieferung>alle Löschen
Testen der einzelnen Steuergeräte und zugehörigen Komponenten(Einzelne Lampen,Relais, Tasten, Töne und Aktuatoren schalten):
Diagnostik>Fahrzeugkommunikation>
Steuergerät auswählen>Aktivierungen
Überprüfung sämtlicher Tachoelemente im Automatischen Durchlauf
DIM>Erweitert>Überprüfen aller Zeiger und Leuchten am Armaturenbrett
Motorlüfters testen des auf 1/2 oder 1/1 Drehzahl
ECM>Aktivierungen>Motorlüfter, 1/2 Drehzahl oder 1/1
Innenraum Beleuchtungsdauer beim abziehen des Schlüssels bzw. bei
Beleuchtungsdauer bei Tastendruck auf der Fernbedienung
CEM>Programmierte Werte>Innenbeleuchtung, Schlüssel
(5,15,30 - 240s)
Follow-me-Home Beleuchtungsdauer
CEM>Programmierte Werte>Heimleuchtzeit
(0,30,60,90s)
Tagfahrlicht Funktion einstellen
CEM>Programmierte Werte>Tagesfahrlicht
Immer Abblendlicht außer in Position P, einstellbar
Standard-Abblendlichter einstellbar
Tagesfahrleuchten in allen Positionen
Sitzheizungstemperatur einstellen für Stufe 1 und 2 für beide Sitze getrennt (Ledersitze bei mir war 40°C eingestellt,minimum Aus, 10 - maximum ist 43, kann man das einstellen ohne Sorgen zu haben?)
CEM>Programmierte Werte>Sitztemp links hoch, niedrig
Fensterheber Initialisierung
Beifahrer->PDM>Erweitert>Die Fensterposition initialisieren
Fahrer->DDM>Erweitert>Die Fensterposition initialisieren
Temperaturoffsets Programmierung(wenn einem die 21°C am Drehknopf nicht vorkommen wie 21°C)
CCM>Programmierte Werte>Temperaturknopf, Ausgleich
(-1,0°C,-0,5°C,0,0°C,+0,5°C,+1,0°C,)
Klimaautomatik Lüftungsklappen Grundstellung
CCM>Erweitert>ECC, MCC, Standard>Selbsteinstellung der Klappenstelleranschläge
Gebläsenachlauf Programmierung (dient der Trocknung des Verdampfers um Stunk vorzubeugen)
CCM>Programmierte Werte> Einstellung zum Aktivieren des Gebläsenachlaufs
(Aktiviert oder Deaktiviert)
Dies sind die Punkte die ich bisher getestet habe und daher auch hier nennen kann.
In der Software sind zudem alle Reparaturleitfäden zu finden sowie technische Details der Systeme, deren Eigenschaften, Sollwerte etc etc.
Falls noch jemand etwas weiß würde ich mich über einen Kommentar freuen 
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
dank dieses recht "überschaubaren" Threads bin ich auf die Möglichkeit aufmerksam geworden einiges an meinem Volvo S60 BJ2001 selbst zu machen. Da mein Volvo Händler vor Ort untragbar ist habe ich nach einer Möglichkeit gesucht mich weniger abhängig zu machen.
Da der Beitrag extrem unübersichtlich ist und 70 Seiten über Software und Windows Probleme, TÜV etc. abschweifen wollte ich euch hier eine kurze Übersicht geben.
Kurz vorab, ich bin begeistert von der Diagnosemöglichkeit und kann es nur jedem anraten. Das DICE wird man durch die große Unsicherheit durch ausländische Händler sicher auch immer wieder zu einem guten Preis verkaufen können.
Bestellung
Ich habe folgendes Gerät gekauft:
http://www.aliexpress.com/.../1943112318.html?...
Händler: ShenZhen The Best One Technology Limited
Preis Mitte Juli 2016: 72,38$ = 65,28€ inkl(!!!) Versand (Einfuhrsteuer oä. wurde bei meiner Lieferung nicht erhoben)
Das Gerät ist etwa 3 Wochen nach der Bestellung sicher verpackt angekommen und macht optisch einen hochwertigen Eindruck.
Einrichtung
Daraufhin habe ich eine virtuelle Maschine auf meinem Windows 10 Notebook angelegt. Installiert wurde eine Windows 7 Prof. 64 Bit Version mit integriertem SP1.
Die Installation verlief ohne Probleme, am Auto angekommen habe ich das Notebook mit dem DICE verbunden und das DICE mit dem Auto. Frohe Botschaft, es blinkt und das sogar in Bunt. Grün Orange Blau und Rot machen die LED's auf sich aufmerksam.
Sofort wurde in Windows 7 ein neues Gerät erkannt und installiert.
Die VIDA Installation findet sofort das Auto und alle Funktionen sind gegeben! Fehlerspeicher konnte erfolgreich gelöscht werden und einige Kennwerte der Steuergeräte angezeigt werden.
Was ist mit der VIDA DICE Kombination möglich?
bisher habe ich folgende Möglichkeiten gefunden:
Was?
Wo?
Wie?
Fehlerspeicher auslesen und löschen:
Diagnostik>Fehlersuche>Lieferung>alle Löschen
Testen der einzelnen Steuergeräte und zugehörigen Komponenten(Einzelne Lampen,Relais, Tasten, Töne und Aktuatoren schalten):
Diagnostik>Fahrzeugkommunikation>
Steuergerät auswählen>Aktivierungen
Überprüfung sämtlicher Tachoelemente im Automatischen Durchlauf
DIM>Erweitert>Überprüfen aller Zeiger und Leuchten am Armaturenbrett
Motorlüfters testen des auf 1/2 oder 1/1 Drehzahl
ECM>Aktivierungen>Motorlüfter, 1/2 Drehzahl oder 1/1
Innenraum Beleuchtungsdauer beim abziehen des Schlüssels bzw. bei
Beleuchtungsdauer bei Tastendruck auf der Fernbedienung
CEM>Programmierte Werte>Innenbeleuchtung, Schlüssel
(5,15,30 - 240s)
Follow-me-Home Beleuchtungsdauer
CEM>Programmierte Werte>Heimleuchtzeit
(0,30,60,90s)
Tagfahrlicht Funktion einstellen
CEM>Programmierte Werte>Tagesfahrlicht
Immer Abblendlicht außer in Position P, einstellbar
Standard-Abblendlichter einstellbar
Tagesfahrleuchten in allen Positionen
Sitzheizungstemperatur einstellen für Stufe 1 und 2 für beide Sitze getrennt (Ledersitze bei mir war 40°C eingestellt,minimum Aus, 10 - maximum ist 43, kann man das einstellen ohne Sorgen zu haben?)
CEM>Programmierte Werte>Sitztemp links hoch, niedrig
Fensterheber Initialisierung
Beifahrer->PDM>Erweitert>Die Fensterposition initialisieren
Fahrer->DDM>Erweitert>Die Fensterposition initialisieren
Temperaturoffsets Programmierung(wenn einem die 21°C am Drehknopf nicht vorkommen wie 21°C)
CCM>Programmierte Werte>Temperaturknopf, Ausgleich
(-1,0°C,-0,5°C,0,0°C,+0,5°C,+1,0°C,)
Klimaautomatik Lüftungsklappen Grundstellung
CCM>Erweitert>ECC, MCC, Standard>Selbsteinstellung der Klappenstelleranschläge
Gebläsenachlauf Programmierung (dient der Trocknung des Verdampfers um Stunk vorzubeugen)
CCM>Programmierte Werte> Einstellung zum Aktivieren des Gebläsenachlaufs
(Aktiviert oder Deaktiviert)
Dies sind die Punkte die ich bisher getestet habe und daher auch hier nennen kann.
In der Software sind zudem alle Reparaturleitfäden zu finden sowie technische Details der Systeme, deren Eigenschaften, Sollwerte etc etc.
Falls noch jemand etwas weiß würde ich mich über einen Kommentar freuen
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66 Antworten
Servus zusammen, ich bin auch mal wieder da.
Ich schreibs jetzt trotzdem hier rein, obwohl das Thema eigentlich ein aneres ist ......
Ich habe mit Vida ein "ähnliches Problem" wie 855TDI.....
Zitat:
@855TDI schrieb am 7. Januar 2017 um 03:39:20 Uhr:
es scheint zu laufen, Vida und Dice kennen sich nun, wenn auch erstmal nur im warmen mit Netzteil Stromversorgung. Draussen ists mir zu kalt, aber es soll ja wärmer werden
...,...allerdings mit dem Unterschied das Vida nix anzeigen will bzw. nix erkennt, meinen V70 nicht erkennt, alle Felder sind leer.
Dice schreibt "alles ok"(alle LED´s leuchten/blinken wenn sie sollen), Tests auch alle ok, nur (wie bei 855TDI auch) der Interface-Test schlägt fehl.
Es ist Vida 2014D.
Die Installation leif problemlos; ein deutsches Sprachpaket wäre schön, aber woher?
Hat jemand Ideen ?? Fehlbedienung ?? Konfiguration?
Vielen Dank schonmal für Eure Antworten.
Grüße
vom tommy...
aktuell geht alles, nur die vehicle connection blinkt wie blöd
Macht so kein Spass
Ach, Vehicle-Connecton blinkt, ich dachte das wär ok so? Nein?
Achso, es was USB-Connection was bei mir blinkte, das ist aber auch ok so, soweit ich mich erinnere *grübel*
Was die Vehicle-Led bei mir machte weis ich grad nimma.
wenns nur emsig blinkt, aber keine Vervbndung erreicht wird, dann passt doch was nicht
Bei mir hat USB-Connect auch geblinkt und ich hatte zur Dice-Software Verbindung; wie geschrieben, nur Interface-Connect-Test schlug fehl.
Ich habs mit MoDiag verglichen, bei korrekter Verbindung blinkt da unten auch "das rote Lämpchen"...naja, es blinkt halt rot im Programmfenster und somit ging ich davon aus das es ok so ist wenns im Dice bei USB-Connect blinkt.
Wie soll´s denn nun richtig sein ?
usb connect sollte schon konstant leuchten denk ich mal
Interface connect test soll laut China Auskunft unwichtig sein
Aha, na vertrauen wir mal auf die Chinesen ...hihi
Andere Frage: Bringt die Dice-Vida-Installation ihr eigenes Framework mit oder muß das schon vorinstalliert sein ???
Welche Framework-Version ist für die Dice-Vida-Installation die richte ??
Vida braucht Dot.Net 3.5 und das bringt es auch selber mit.
Hmmm, und warum finde ich dann kein installiertes Framework(auch nichts ähnliches) in Win7 unter Programme ?
Weil das nicht unter "Programme", sondern unter "installierte Updates" steht.
Hallo zusammen,
kurz zum Problem: Ich habe mir einen Volvo V70R AWD 300PS Aut. aus Japan gekauft. Das Fahrzeug kann im Tacho alles natürlich nur auf japanisch anzeigen. Gibt es eine Möglichkeit - außer beim Freundlichen - die Sprache zu ändern? Oder kennt jemand evtl jemanden im Ruhrgebiet der das kann?
Viele Grüße aus Duisburg sendet
Alexander
Moin,
schau dir Mal die Seite an:
http://volvocesky.cz/vc2016/vdash/
Die werben damit, das umstellen zu können und das ganze deutlich günstiger als bei Volvo. Vielleicht gibt's einen Partnerbetrieb in deiner Nähe. Oder einen Dice-Besitzer der das mit VDash machen kann.
Hier hat auch schon jemand einen Preis für die Sprachänderung genannt:
https://www.motor-talk.de/.../...nd-um-koeln-gesucht-t6578050.html?...
Gruß,
Dennis
Moin, weiß einer zufällig wie man beim d5244T sollwerte vom Motor mit den istwerten vergleichen kann?
Also zum Beispiel Ladedruck erwarteter/gewünschter wert zu aktuellem Wert? Um Abweichungen festzustellen.
Daten:
2003er
V70ii
D5244T
Automatik 5gang
Hallo,
Verkauft jemand hier vielleicht Vida?
Eventuell auch mit Laptop und auf Deutsch.