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Übernahme von Opel??

Themenstarteram 2. Mai 2009 um 12:58

Ein einstig von Fiat beim angeschlagenen Autobauer Opel,

wird immer Wahrscheinlicher.

nach dem Fiat, Chrysler mit 20 % übernommen hat.

und es im laufe der zeit Fiat es ausbauen Will.

Will der Fiat Chef, nach Deutschland reisen.

um mit der Bundesregierung über die Übernahme von Opel zu reden.

wenn alles Klappt will Fiat wie bei Chrysler zunächst 20% anteil an Opel.

 

Ich finde Opel & Fiat passen Sehr gut Zusammen.

vorallen das Opel und Fiat schon Öffters zusammen gearbeitet haben.

Würde eine Fusion nur Positives Bringen,

z.m die Diesel Motoren von Fiat sind um Klassen besser.

als die von Opel

Generel sind die Fiat Jdt Motoren die Besten der Weld.

 

mein fazit: eine Fusion von Fiat - Opel - Chrysler

Würde die Karten neu Mischen Zumindest bei den Verkaufszahlen.

mit der kooperation wird Neue techniken Billiger, und Schneller entwickelt .

 

ALSO LETS GO FIAT!!

Beste Antwort im Thema
am 2. Mai 2009 um 15:36

Sehe ich überhaupt nicht so.

Zwar ist die Modellpalette die selbe, die Fahrzeuge selber ergänzen sich sogar sehr gut.

Alle Zukünftigen Modelle können auf einer Plattform stehen, ohne das die Entwicklungskosten in die Höhe schellen. So wie es Fiat z.B. aktuell mit Bravo/Delta/149 macht, nur eben das noch der Astra dazu kommt. So kann Fiat mit relativ leichten Mitteln billiger Herstellen.

Außerdem ist das eine Lüge das Fiat & Opel die selbe Käuferschicht anspricht.

Fiat bis ca. 35 Jahren

Opel ab 30 Jahren

 

Außerdem müsst ihr mal den Vorteil von Fiat sehen. Idea, Croma, Ulysee, Musa, Phedra, allesamt floppen auf den Märkten, da diese Modelle nie richtig punkten konnten bzw. nicht auf Augenhöhe der Konkurrenz waren. So kann Fiat auf den Opel-Plattformen aufbauen um sich schlussendlich auf den Markt zu etablieren.

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am 4. Mai 2009 um 17:17

Zitat:

Original geschrieben von D.R.L.

Hallo,

ich glaube nicht das Fiat der richtige Partner für Opel ist.

Wie schon oft erwähnt überschneiden sich die Paletten gravierend. Außerdem haben die Opel Käufer Angst mindere Qualität zu bekommen (was warscheinlich nicht so ist) nach der Fusion. Das Image von Opel wird sich weiter verschlechtern (wenn überhaupt noch ein Image da ist (schlechte Qualtität 90er etc.)).

Ich denke der Fiat Konzern ca. 14 Milliarden EUR Schulden und kaum Bargeldreserven übernimmt sich da ein bisschen. Ich denke Fiat will Opel nur ausnützen, sich die Staatsmilliarden sichern und dann Opel in die Bedeutungslosingkeit fallen lassen.

Außerdem die Meinung, dass MAGNA Opel keine Perspektiven für neue Märkte garantiert ist falsch. MAGNA hat einflussreiche Partner in Russland und China.

 

MfG

Es sind 6 Milliarden Schulden!!!

Wo hast du die Zahlen her?

ich habe meine von der Tagesschau.

Trotzdem.

Glaubst du ein Autoherstellen mit so vielen Schulden und wenig Bargeldreserven sollte sich andere Herstellen nehmen?

am 4. Mai 2009 um 18:08

Zitat:

Original geschrieben von Fiatistgeil

meriva/idea .... Corsa/grande punto ... insignia/croma (ok, nur als kombi)

Zumal Corsa und GP jetzt schon auf der selben Plattform stehen und sich der nächste Meriva auch dazugesellen wid.

Croma und Vectra-C sind auch Technikbrüder.

Zitat:

Original geschrieben von Fiatistgeil

Fiat hat ja schon großes interesse an den V6 von chrysler, der erst entwickelt wurde. (direkteinspritzung, vvt, zylinder schalten je nach leistungsbedarf ab) und denke mal dieser kommt in einem alfa zum Einsatz.

Gemeint ist wohl der neue Pentastar V6, für den Chrysler sogar von BorgWarner ein dazu passendes Doppelkupplungsgetriebe bekommen wird.

Zitat:

Original geschrieben von ael669

So wie es Fiat z.B. aktuell mit Bravo/Delta/149 macht, nur eben das noch der Astra dazu kommt. So kann Fiat mit relativ leichten Mitteln billiger Herstellen.

Nicht zu vergessen, der Nachfolger des Dodge Caliber, der wohl wahrscheinlich wieder als ''Dodge Neon'' an den Start geht wenn man den Gerüchten von einigen Hohen Chrysler Tieren glauben darf.

Zitat:

Original geschrieben von Alfitsch

Interresant für Fiat könnte die Epsilon II Plattform des neuen Astra bzw des Chevrolet Cruze sein.

Ich habe mir mal die Eckdaten des Cruze durchgelesen. Fast 4,6m lang 1.8 meter Breit und das Auto wiegt lt. Werk "nur" 1310kg.

Vllt wäre das die richtige Platte für den 159 Nachfolger bzw für einen Mittelklasse Fiat oder Lancia. Leicht und steif. Darauf kommt es an.

Du meinst wohl Delta-II, wie KKW-20 schon korrigierte. ;) Ob die Delta-II Plattform in F/A/L Modellen einzug hält ist fraglich.

Ich schätze mal, das der Astra-J dann sicherlich auf einer Fiat Plattform basieren wird.

Daewoo hat die Delta-II Plattform für den Lacetti-II/Cruze neben Opel maßgeblich mitentwickelt und GM wird sie schweren Herzens an die ehemalige Tochter bzw. Konkurrenten überlassen für die Zukunft.

Fest steht aber, das die Gamma-II Plattform für den Corsa-E (die derzeit ebenfalls bei Daewoo Entwickelt wird) auch für diesen noch erscheinen wird. Und Fiat wird sich wahrscheinlich auch bei dieser Plattform bedienen um Entwicklungskosten für den nächsten Punto zu sparen.

am 4. Mai 2009 um 18:13

Dann schau mal was gerade bei Porsche und VW passiert. Wenn da nicht schnell eine Lösung herkommt, hat Porsche ein riesen Problem und was hat man da getrommelt wie viel Gewinn man macht und toll dasteht und was ist übrig? Massenweise Schulden. Die können froh sein, daß im Moment viel über Opel geredet wird, das lenkt von den Porscheproblemen etwas ab. Wetten, daß in dieser Geschichte vom Land Niedersachsen dann die Staatsgelder fließen werden um die großen Volkseigenen Werke wieder ins rechte Licht zu rücken?!

Um aber zum Thema zurückzukommen: Fiat hat neuste Motorentechnik downsizing Torbomotoren, Ich fahre selber einen im MITO, einfach genial.

Neueste Commonrail Dieseltechnik, absolut top

Demnächst kommt MultiAir-Technik, das wahrscheinlich genialste was in den letzten Jahren entwickelt wurde http://auto.t-online.de/c/18/63/05/92/18630592.html

Opel könnte sofort auf diese Innovationen zugreifen. Im Gegenzug hat Opel die Modelle Insignia, neuer Astra usw., das Potential ist enorm und würde beide Konzerne ganz vorne mitspielen lassen. Ich hoffe, der Deal gelingt und wünsche den beiden Marken viel Erfolg, auch wenn erst mal Arbeitsplätze gestrichen werden, aber das kommt so oder so, leider.

am 4. Mai 2009 um 18:48

@der-Chaker: Nein, ich meine den V6 mit Projektnamen: "Pheonix"

JA und Corsa/GP sind Technikbrüder. Wie auch Croma und Signum, nicht Vectra (oder ist das die selbe Plattform?...ach egal)

am 4. Mai 2009 um 18:54

Zitat:

Original geschrieben von Fiatistgeil

@der-Chaker: Nein, ich meine den V6 mit Projektnamen: "Pheonix"

Aus dem Phoenix Projekt wurde der Pentastar. ;)

Hier gibt es Infos zu dem Motor: http://www.autoblog.com/.../

Hier gibt es Infos zu dem Chrysler Doppelkupplungsgetriebe: http://www.autoblog.com/.../

Zitat:

Original geschrieben von Fiatistgeil

JA und Corsa/GP sind Technikbrüder. Wie auch Croma und Signum, nicht Vectra (oder ist das die selbe Plattform?...ach egal)

Natürlich ist sie das.

am 4. Mai 2009 um 19:13

Achso. Cool das wusste ich nicht. :)

Na ja....

wenn ich hier so manches lese, auch auf den Opelseiten....

"MAGNA hat einflussreiche Partner in Russland und China."

dann biegen sich mir die Nägel hoch.

Magna ein Autozulieferer, der schon, als Chrysler von Daimler verkauft wurde, nicht zum Ziel kam, als interessant zu bezeichnen...?

Schon interessant!!

was mich aber am meisten auf meine Schenkel schlagen läßt, ist, das SPD und die Gewerkschaften einen Unternehmer bevorzugen wollen, der beim Wort Gewerkschaft und Betriebsrat zusammenzuckt.

Aber vielleicht hat das System....

Russland und China sich unbedingt als Partner zu wünschen... Na.., ja

am 6. Mai 2009 um 8:52

Die Roemer marschieren wieder ein.......!!!!

Dann doch besser die Russen,oder?

Sollte Magna den Zuschlag erhalten dann lernt Opel was Oligarchie bedeutet,und was ein einzelner wert ist.

Dann freue ich mich auf die daemliche Fresse von dem Franz,wenn ihm vollends alles aus den Haenden gleitet.

Der Vogel macht Stimmung gegen Fiat,und schadet damit nicht nur sich sondern dem Unternehmen Opel.

Also was ihr komischen Fiat Brüder hier von stapel lasst.

Wenn Fiat Opel übernimmt wird Opel ausbluten und verkümmern.

Fiat hat doch gar nicht das Geld in die Zukunft zu investieren (siehe Wasserstoff etc.)

Magna hat da mehr Geld.

am 6. Mai 2009 um 17:39

Zitat:

Original geschrieben von D.R.L.

Also was ihr komischen Fiat Brüder hier von stapel lasst.

Wenn Fiat Opel übernimmt wird Opel ausbluten und verkümmern.

Fiat hat doch gar nicht das Geld in die Zukunft zu investieren (siehe Wasserstoff etc.)

Magna hat da mehr Geld.

Wirklich? Gaz ist völlig verschuldet, und Magna geht es so dolle auch nicht. Übrigens, kennt jemand Gaz? Goggelt mal schön! Immer noch Magna-Gaz -Fan??

Nichts für ungut,

Grüezi,

Lualui

Die Stimmung gegen Fiat kommt doch zum größten Teil von deutschen Stammtischbrüdern, deren Denken hier immer noch viel zu weit verbreitet ist. Jahre lang hat man über die rostenden Italiener geschimpft und jetzt wellen die plötzlich eine Traditionsmarke übernehmen. So was darf natürlich nicht passieren, weil das nicht in deren Weltbild passt.

Da ist es denen lieber sie sehen Opel in Händen von Magna und einem russischen Oligarchen, der sich schon an 2 maroden russischen Autobauern (Gaz und Wolga) verhoben hat. Wenn wo ein Technologietransfer zu ungunsten von Opel stattfindet, dann beim Deal mit Magna.

Aber das positive an der Sache ist, immer wenn Marchione verspottet wurde hat er das Gegenteil bewiesen. Es hat ihm ja auch zugetraut, dass er Fiat Auto sanieren kann.

Ich denke Magna wird zu negativ bewertet.

Außerdem wären an dem "Magna Deal" mehrere Investoren beteiligt und nicht nur Gaz.

Auch Investoren die sich langfristig an Opel beteiligen wollen und die Marke auch vorwärts bringen wollen.

MfG (Spezielle grüße an den Schweizer (bin auch oft in der Schweiz unterwegs)

am 7. Mai 2009 um 17:18

Nach der industriellen Logik kann es nur auf Fiat hinauslaufen...das Angebot von Magna ist nur ein Strohfeuer um ggf. die Zugeständnisse von Fiat zu erhöhen.

Es gibt eine goldene Regel für Zulieferer gilt: Mache deinen Kunden keine Konkurrenz! Magna mit seinen ominösen russischen Partnern (denen die Milliarden durch die Finanzkrise nur so wegschmilzen) hat m.E. keine reellen Chancen..

Wer entscheidet denn letztlich über den Verkauf? Obama wird wie schon im Fall Chrysler (sanften) Druck auf GM bzw. die deutsche Politik machen dass Fiat den Zuschlag bekommt ;)

Da kann man ja von Glück reden dass Obama früher mal einen Fiat Strada gefahren hat ;)

am 7. Mai 2009 um 18:07

Zitat:

Original geschrieben von Puntofan31

Da kann man ja von Glück reden dass Obama früher mal einen Fiat Strada gefahren hat ;)

Echt? Hast du ne Quelle? Wäre ja mal ganz .... skurill. :D ;)

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