Turbolader steckt lt. Mechaniker. Ich zweifle aber daran
Hallo Kollegen,
Mein Mercedes C 200cdi zeigt diverse Fehlermeldungen im Display an (Kühlmittel Flüssigkeit ->obwohl ich nach fülle, ESP defekt -> ich denke aufgrund der abgefahrenen Reifen...) Und das Motorsteuergerät!
Dad Auto fährt im Notprogramm keine Leistung mehr. Er geht nur mehr bis ca. 100 km/h. Der Mechaniker hat jetzt die Fehler ausgelesen und meinte der Turbolader steckt und müsste mit 2000 Euro gemacht werden. Gestern fuhr ich wieder mit dem Auto und ging auf einmal wieder normal.... Erst nach einiger Zeit kam die Motorsteuerungswarnlampe... Was soll ich tun? Liegt es an der Elektronik? und der Turbolader ist ok? Das Auto ist mir ein Rätsel .. ich bitte um Eure Hilfe. Danke
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@philippkoller schrieb am 27. August 2016 um 09:09:50 Uhr:
Hallo Kollegen,
Mein Mercedes C 200cdi zeigt diverse Fehlermeldungen im Display an (Kühlmittel Flüssigkeit ->obwohl ich nach fülle, ESP defekt -> ich denke aufgrund der abgefahrenen Reifen...) Und das Motorsteuergerät!
Dad Auto fährt im Notprogramm keine Leistung mehr. Er geht nur mehr bis ca. 100 km/h.
Der Mechaniker hat jetzt die Fehler ausgelesen und meinte der Turbolader steckt und müsste mit 2000 Euro gemacht werden. Gestern fuhr ich wieder mit dem Auto und ging auf einmal wieder normal.... Erst nach einiger Zeit kam die Motorsteuerungswarnlampe... Was soll ich tun? Liegt es an der Elektronik? und der Turbolader ist ok? Das Auto ist mir ein Rätsel .. ich bitte um Eure Hilfe. Danke
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Wenn er es nicht genauer definieren kann > Werkstattwechsel.
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27 Antworten
Lt. Wikipedia ist das ein Turbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln
Sofern er eine VTG hat. Ich komme sonst aus dem VW Lager ;)
Hallo,
gib mal in der Google Suche VTG ein und du wirst vollauf bedient werden.
Gruß
hansblank
Zitat:
@Lunalexx schrieb am 28. August 2016 um 20:01:32 Uhr:
Was ist die vtg?
Turbolader Instandsetzung
Ggf. auch mal alle Sicherungen überprüfen.
Wenn eine Sicherung, an der die Spannungsversorgung von verschiedenen Steuergeräten dranhängt, defekt ist bzw. keinen richtigen Kontakt herstellt, führt das evtl. auch zu solchen Fehlern.
Grüße,
Schorsch
@NAG_1 ,
weit hergeholt, mit den Si
Weit hergeholt schon, wäre aber eine weitere Möglichkeit die (fast) nichts kostet.
Und mal kurz einen Blick auf die si werfen ist ja auch nicht nicht die Welt :)
Batteriespannung überwachen.
Heute wieder ein Sehr Gutes Angebot > 2 EUR
https://www.amazon.de/.../ref=pe_2444461_160598541_em_1p_0_ti
Stromverbrauch 20mA
Zitat:
@conny-r schrieb am 9. November 2016 um 09:20:55 Uhr:
Heute wieder ein Sehr Gutes Angebot > 2 EUR
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Danke für deine Info!
Das ist ein chinesischer Händler, und falls er bei Amazon ausverkauft sein sollte, es gibt bei eBay-China diverse Händler mit fast dem gleichen Angebot (zwischen 1,90 und 3,00 Euro).
Hallo.
Hatte vor kurzem ähnliche Symptome.
Würde als erstes mal den Ladeluftschlauch auf Riss prüfen!
Der Ladeluftschlauch ist, wenn du vor dem Motor stehst, rechts vorne neben dem Kühler.
Ist ganz leicht abzumontieren. Lediglich die 2 silbernen Klammern nach hinten schieben, und schon kannst du das Teil entfernen und "untersuchen".
Bei mir war ein deutlicher Riss am LL-Schlauch. hat sich geäußert in einem ruckeln bei ca.2000 U/min und unter Last hat der Turbo abgeschaltet, so das der Motor keine Leistung mehr hatte. MB-Nr. ist glaube ich A 203 528 33 82.
Viel Erfolg!
Ggf. die abgefahrenen Reifen wechseln, wenn man diese schon als Seulche erkennt!
Zitat:
@Lunalexx schrieb am 28. August 2016 um 20:01:32 Uhr:
Was ist die vtg?
Hallo,
gib mal oben im Suchfeld "VTG" ein, dann findest du einiges zu dem Begriff
Gruß
hansblank
Mach mal VTG gängig.
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https://www.youtube.com/watch?v=CzBXFevf_f0&ab_channel=carotogrgreece
.
Reparatur
https://www.youtube.com/watch?...
.
https://www.youtube.com/watch?v=0k4OyPcRzJk&ab_channel=CivicBoy87
VTG Turbolader reinigen !
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https://www.youtube.com/results?search_query=vtg+turbolader+reinigen
.
https://www.youtube.com/watch?v=j2AxWIXdN7I&ab_channel=MCPriester
.
Turbolader: Variable Turbinengeometrie VTG > Prinzip