Turbo schläuche e220cdi
hallo
zuerst einmal, wer genervt ist mit meinem te, der muss nicht antworten!!
also meine bitte ist kann mir einer ein bild vom turbo und deren schläuche im w211 e220cdi zeigt mit einbauort.
ich will nach dem ladedruck und unterdruckschlauch sehen, weis nur nicht wo diese teile alle sitzen, wollte morgen alle schläcuhe die mit ladedruck und turbo zu tun abhaben durchchecken, wäre aber nicht schlecht wenn ich son in ungefähr wissen würde wo was sitzt.
bild vom turbo wo er sitzt im auto und diese genanten schläuche.
habe bei google und hier im forum nachgeschaut aber keine bilder mit bzw vom einbauort und deren schläuche gefunden.
danke schonmal im vorraus für eure hilfe
Beste Antwort im Thema
Hi,
Hab dir mal ein Bild angehängt, sollte dir bei der Suche helfen und deine Frage beantworten.
Chris
31 Antworten
Ja, sind sie. (EZ 11/2006 - EVO)
"Attraktivierungsmotor" oder so ähnlich 😛
Hallo, Bitte, um ein Paar Tipps, einen Turbolader selber zu wechseln. Pfeife- Geräusche, Luft- Zischen beim Beschleunigen, Öl -verlust. Kein Power . Danke voraus ! w211 270 cdi Bj. 2002
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Luftfilterkasten raus, und dann der Turbo raus. Ist nicht schwer.
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Hallo,wo hast du den Turbo gekauft?Meiner arbeitet auch nicht mehr sauber geht öfters in Notlauf im Fehlerspeicher wird immer der Turbo als ursache ausgewiesen.Vielleicht kennst ja eine günstige Bezugsquelle.Gruß mietwagenh
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Zitat:
Original geschrieben von Sippi-1
Luftfilterkasten raus, und dann der Turbo raus. Ist nicht schwer.
wie immer keine ahnung .... warum postest du ? nix besseres zu tun ????
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Zitat:
Original geschrieben von maciej0273
Hallo, Bitte, um ein Paar Tipps, einen Turbolader selber zu wechseln. Pfeife- Geräusche, Luft- Zischen beim Beschleunigen, Öl -verlust. Kein Power . Danke voraus ! w211 270 cdi Bj. 2002
Wenn du Hebebühne hast und passendes werkzeug und erfahrung ist alles machbar....wenn nicht finger weg, ist schon aufwand ( ca. 4 Stunden )
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Hm also ich hab Wochenende Luftfilter usw. alles entfernt in 30min, den Turbo rauszunehmen sollte kein Akt sein.
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Zitat:
Original geschrieben von niki9911
wie immer keine ahnung .... warum postest du ? nix besseres zu tun ????
genau so ist es.😎
Zeitaufwand 2 Std.
PS: Hebebühne ist überhaupt nicht erforderlich.
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Hier man paar Bilder du hast halt 1 Zylinder mehr, ist ja egal vll. helfen dir die Bilder.
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Hallo,wo hast du den Turbo gekauft?Meiner arbeitet auch nicht mehr sauber geht öfters in Notlauf im Fehlerspeicher wird immer der Turbo als ursache ausgewiesen.Vielleicht kennst ja eine günstige Bezugsquelle.Gruß mietwagenh
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hallo ,
villeicht deine ladedrucksteller defekt?
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Es gab ja auch ne Rückrufaktion beim Ladedrucksteller das hätte er damals bekommen denke ich?
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Danke Euch, Fehler lag nicht direkt am Turbolader. Druckluft- Schlauch lose. Luft entweicht. Festgezogen. Fehler weg.
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http://www.eps-turbo.de/shop/product.php?id_product=104Zitat:
Original geschrieben von mietwagenh
Hallo,wo hast du den Turbo gekauft?Meiner arbeitet auch nicht mehr sauber geht öfters in Notlauf im Fehlerspeicher wird immer der Turbo als ursache ausgewiesen.Vielleicht kennst ja eine günstige Bezugsquelle.Gruß mietwagenh
, hätte ich da versucht.
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Hallo,danke für Tubobezugsquelle sehr guter Preis für ca.400,00€.Hat jemand damit Erfahrung? Gruß mietwagenh
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was is so bis jetzt gelesen habe...
50/50 das du was brauchbares erwischst.... "generalüberholt" gibt es defakto nämlich nicht weil garrett keine rep teile auf den markt lässt... sind also so halb überholte/ aufpolierte / geputzte teile...
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