Turbo oder was anderes

Mercedes C-Klasse W203

Hallo Zusammen
Fahrzeug:
S 203 220 CDI Baujahr 2006 370.000 gelaufen
Folgendes Problem
Seit neusten kreischt es vorne im Motor wenn ich sanft Gas gebe.
Ab 1500 bis ca 2400 Umdrehungen.
Volle Leistung da , kein Qualmen , kein Ölverlust .
Hab ihn selber mit Star Diagnose ausgelesen, keine Fehler drin .
Bin dann direkt in die Werkstatt, die wohl den Verdacht haben das der Turbo wohl platt ist .
Hat das schon mal einer gehabt?
Fahrzeug ist bei MB Scheckheft gepflegt und der Turbo wurde bereits einmal erneuert vor ca 150.000.
Werkstatt meinte die wollen erst mal genau prüfen was genau ist.
Kann mir das irgendwie nicht vorstellen, da ich ihn behandele wie ein rohes Ei .
Es wird alle 7.500 Ölwechsel durchgeführt mit Original mb Filter und guten Öl

46 Antworten

Zitat:

@Benz38 schrieb am 27. Oktober 2021 um 19:50:30 Uhr:



Zitat:

@Frank.k74 schrieb am 27. Oktober 2021 um 17:50:52 Uhr:


So , kurzes Update..
Es sind minimale Schleifspuren zu sehen.
Jetzt muss ich entscheiden was ich mache..
Also neuer Turbo/ Krümmerdichtung usw.
Oder fahren bis es knallt..

@Frank.k74 bis zum knallen würde ich dir nicht empfehlen. Nachher sitzen dir die Teile vom Verdichterrad in den Ventilen oder im Brennraum = Motorschaden. 🙄

Einfach einen Generalüberholten Turbolader holen. Alle Dichtungen vom Turbolader erneuern. Zusätzlich die Dichtungen von dem Abgaskrümmer sowie die Krümmerbolzen und Krümer Kupfermuttern erneuern. 🙂

Hatte ich auch vor..
Denke mal das lohnt sich noch bei 370.000 Laufleistung

Zitat:

@Benz38 schrieb am 27. Oktober 2021 um 19:50:30 Uhr:



Zitat:

@Frank.k74 schrieb am 27. Oktober 2021 um 17:50:52 Uhr:


So , kurzes Update..
Es sind minimale Schleifspuren zu sehen.
Jetzt muss ich entscheiden was ich mache..
Also neuer Turbo/ Krümmerdichtung usw.
Oder fahren bis es knallt..

@Frank.k74 bis zum knallen würde ich dir nicht empfehlen. Nachher sitzen dir die Teile vom Verdichterrad in den Ventilen oder im Brennraum = Motorschaden. 🙄

Einfach einen Generalüberholten Turbolader holen. Alle Dichtungen vom Turbolader erneuern. Zusätzlich die Dichtungen von dem Abgaskrümmer sowie die Krümmerbolzen und Krümer Kupfermuttern erneuern. 🙂

Hatte ich auch vor.
Wenn dann alles neu machen

Es gibt auch Firmen die den Turbolader in Stand setzen.. ich würde mal anfragen wenn die verbindlich sagen dass die den wieder hinbekommen würde ich es machen, wenn nicht Neuteil oder generalüberholten mit Garantie!

Zitat:

@Mr.211er schrieb am 27. Oktober 2021 um 21:00:21 Uhr:


Es gibt auch Firmen die den Turbolader in Stand setzen.. ich würde mal anfragen wenn die verbindlich sagen dass die den wieder hinbekommen würde ich es machen, wenn nicht Neuteil oder generalüberholten mit Garantie!

Bei mir 1 Dorf Weiter werden Turbo usw instand gesetzt.
Generell überholt für 250€.
Wachtberg-Villip..
Möchte keine Reklame machen , könnt ihr ja mal schnell bei Onkel Goggle schauen

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Wenn der Schuppen gut ist, und preiswert, wieso nicht.

250 ist echt wenig, wenn man es nicht für weniger reparieren kann würde ich den generalüberholten nehmen, wenn die Funktion 2 Jahre garantiert wird.

Nur mal so ne frage am Rande.. was haben eure Fahrzeuge gelaufen und habt ihr mal das Automatik Getriebe spülen / Öl wechseln lassen?

Zitat:

@Mr.211er schrieb am 27. Oktober 2021 um 23:30:00 Uhr:


250 ist echt wenig, wenn man es nicht für weniger reparieren kann würde ich den generalüberholten nehmen, wenn die Funktion 2 Jahre garantiert wird.

Ist generell überholt worden und mit 1 Jahr Garantie.
Wobei ich immer noch glaube das es nicht der Turbo ist.
Am Krümmer bläst er auch was raus.
Aber was sollts, ich lasse alles neu machen, dann hab ich Ruhe

Was hat es gekostet wenn ich fragen darf?

Zitat:

@Mr.211er schrieb am 29. Oktober 2021 um 19:41:22 Uhr:


Was hat es gekostet wenn ich fragen darf?

Ist noch nicht gemacht, flieg jetzt erstmal ne Woche in Urlaub.
Am 8.11 hab ich Termin

Vom Ansaugkrümmer kommt gern mal ein drehzahlabhängiges Pfeifen

Hallo Zusammen
So update von meiner Reparatur.
Wagen läuft wieder wie er soll.
Ist natürlich ein Bolzen abgerissen..
Generell überholter Turbo, neue Krümmer Dichtung und der ganze Rotz was noch dabei gehört.
Inc öl Wechsel natürlich. ( der dritte innerhalb 10.000 km)

Der dritte was innerhalb 10Tkm?

Zitat:

@Mr.211er schrieb am 8. November 2021 um 19:08:04 Uhr:


Der dritte was innerhalb 10Tkm?

Öl Wechsel

Wieso wechselst du 3 mal das Öl innerhalb 10Tkm???

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