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Turbo oder TurboDiesel ??
Leute was würdet ihr mir empfehlen?
Den Signum 2.0T oder den 3.0V6 Diesel??
Bin gerne schnell und zügig unterwegs und mag Drehmoment :)!
Auch auf den Verbrauch fixiert!!
Wichtig ist für mich absofort auch das RaumAngebot und deshalb meine Frage bekomme ich auch nen Kinderwagen im Kofferraum unter??
DANKE :)
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51 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RRRRR
DAnke Leute!
Heute war ich mal beim Opel-Händler und hab mich mal erkundigt!
SO EIN DRAMA.....er rät mir vom 3.0V6 Diesel ab, wegen fehlenden Ruspartikelfilter, Motor sei wohl noch nicht sooo ausgereift und und und.....
Rät mir eher zum 2.0T bzw 3.2 V6, so jetzt steh ich wieder da wie der Ochs vorm Berg :(
Laut seiner Aussage nehmen sich beide preislich als Jahreswagen fast nichts und beim Verbrauch eher leichte Vorteile beim V6.....und nun.....HELP!!!!!!!!!!
Was denkt ihr muß ich noch für einen Jahreswagen zahlen mit einer Laufleistung zwischen 20.000 und 30.000km???
Möchte nicht mehr als 20-21.000 Euro ausgeben :(
Hallo, genau so ein Drama das dein FOH absoluten Mist erzählt.
Mit dem Partikelfilter hat er recht, der kommt beim V6CDTI erst zum Facelift, aber alles andere ist blödsinn, der Motor ist mit seinen 177PS aus 3Liter Hubraum auf keinen Fall überfordert, von Motorschäden liest man so gut wie gar nix in den Foren, lediglich die allererste Serie hatte Probleme mit den Kopfschrauben, diese wurde aber noch vor Auslieferung zurück gerufen und verbessert.
Jetzt mal zu den Benzinern... Vorteile für den V6 beim Verbrauch? Da kann ich aber nur laut lachen, der 3.2V6 wird durchweg mehr brauchen als der 2.0T, frag mal die V6 Fahrer, unter 11Liter geht so gut wie gar nix im Schnitt, der 2.0T wird ca nen Liter weniger nehmen, selbst bei Vollast wo Turbo Benziner ja normal etwas mehr nehmen tut sich da nicht viel, der 3.2V6 ist ne Spritvernichtungsmaschine.
Mit deinen Preisvorstellungen für nen Jahreswagen liegst du etwas am unteren Rahmen, ich schätze das du zumindest für nen 3.2V6 um die 23-24 hinlegen musst je nach Ausstattung.
MFG
ECOTEC
@General: Automatik, NEIN DANKE!! Tendiere auch eher zu 2.0T mich hat es aber doch etwas stutzig gemacht das der V6 zum selben Preis zu haben sein könnte...und dann überlegt man, Mehr Power, bessere Fahrleistungen, nicht wesentlich mehr Sprit Verbrauch, V6 Motor....grübl grübl :)
Hätte den 2.0T gerne in der Sport-Ausstattung oder empfiehlt sich was anderes besser??Teilleder oder Leder sollte es schon sein!
@Ecotec: 23.24TEuro sind zuviel! Denke an KM20-30T, Sport Ausstattung, Leder/Teilleder, und nicht mehr wie 21.000 Euro für den 2.0T :)
Darf auch ein 03er sein!
V6 Automatik vs. Turbo? Die nehmen sich bei meinem Fahrstil absolut nix. Selbst mehrfach getestet.
Schnitt seit Anfang 2005 bei uns 10,7 l/100km. Gesamtschnitt seit Kauf 11,3 l/100km.
Hatte den Turbo mehrfach als Ersatzwagen und habe damit weit über 5.000km gemacht (Vielfahrer, 1.000km pro Woche). Dabei hat der Turbo nie weniger gesoffen. Alleine beim Kaltstart hat er wesentlich länger gebraucht, bis die Gemischanfettung zurückgefahren wurde (auf Kurzstrecke war es sogar eher mehr als beim V6 - AUTOMATIK!).
Also Turbo und V6 nehmen sich meiner Meinung nach nix. Ich würde im Mix mit 10-11 bei Beiden rechnen, bei ruhigen Fahrern sind sicherlich je nach Profil auch 8-9 l/100km drin.
Grübl, Grübl :p!
Im Hinterkopf habe ich noch den 03erAudi Avant 1.8T und den Passat V6 4 Motion TDi oder nen 320/330d Caravan von BMW!
Tendenz aber mehr zu Signum!!
HELP LEUTE!! :)
Wenn Du vorwärts kommen möchtest, dann Opel Vectra GTS V6 Handschalter.
Wenn Du sparen möchtest, dann 320d.
Sorry, aber die Fahrzeuge sind so unterschiedlich, dass man sie einfach nicht vergleichen kann.
Alleine der Vergleich 3er / Signum hinkt doch schon beim Platzangebot.
Die Motoren haben eine Bandbreite von 68PS.
Sorry, aber Du mußt doch wissen, was Du brauchst?!?!
Wo liegt der Enorme unterschied zwischen dem Platzangebot von Signum und Bmw 320d?
Finde die Fzg. doch etwas ähnlich, bis auf Benziner oder Diesel!
Audi Avant 1.8T oder Signum 2.0T und der Passat V6 4Motion Tdi!
Lege wert auf Raum, zügiges vorwärts kommen ;) und auf ne schöne Optik !
Im Platzangebot hinten UND vorne, im Raumgefühl.
Des weiteren gibt es Unterschiede im Antriebskonzept (Front / Heck).
Klar, der 2.0T und der 1.8T passen gut unter ein Dach. Aber 6-Zylinder Diesel / 4-Zylinder Diesel mischen macht wenig Sinn. Auch wenig Sinn macht es meiner Meinung nach ein 150PS Fahrzeug in Betracht zu ziehen und ein 211PS Fahrzeug.
Ne Du - wenn Du sparen willst, dann kauf Dir einen Vectra 1.9 CDTI. Wenn Du heizen willst einen Vectra 3.2 V6. Wenn Du keinen Vectra willst, dann eben einen BMW - aber die Entscheidung ansich kann Dir hier keiner abnehmen.
Zum Verbrauch und den Unterhaltskosten wurde hier denke ich ausreichend geschrieben. Den Markwert der Fahrzeuge siehst Du bei mobile.de.
Der 2.0T macht gegenüber dem 3.2 V6 nur als Neuwagen Sinn, meiner Meinung nach. Und da auch nur, wenn man Firmenwagen mit fixem Budget betrachtet (wo der V6 eben nicht mehr drin ist). Die Unterhaltskosten (Wertverlust, Sprit, Wartung, Reifen usw.) sind fast gleich.
Warum kein 2.0T? ;)
Tendenz bleibt der Turbo, mal sehen was der Händler so alles bringt und dann, SCHAU MA MAL!!
Um zum Thema Raumgefühl 3er und Signum , wer hat die Nase vorne???
Zitat:
Original geschrieben von RRRRR
Um zum Thema Raumgefühl 3er und Signum , wer hat die Nase vorne???
Du willst da aber nicht einen 3er BMW mit dem Opel Signum verglichen haben, oder etwa doch???
Gruß
Achim
Würde ich es wissen, würd ich nicht Fragen! Deshalb, ja bitte!
Der 3er ist verglichem mit dem Signum wie der Lupo zum Golf.
Zum 2.0T - ich sehe außer der geringeren Steuer absolut nichts, was für ihn spricht gegenüber dem 3.2er.
Der Signum hat eindeutig mehr Fußraum im Fond als der BMW, das ist der Unterschied.
Wenn du nicht bis Herbst auf das Facelift warten möchtest, rate ich bei den Benzinern zum 2.0 Turbo, denn wie hier schon angesprochen wurde säuft der V6 ganz schön. Bei den Dieseln wäre der 1.9 CDTI mi 150 PS die bessere Wahl wegen dem jetzt schon serienmäßigen Partikelfilter.
Ich würde aber auf das Facelift warten, wegen den neuen Motoren und den überarbeiteten Ausstattungen.
Die neue Front und der überarbeitete Innenraum wären für mich da nur zweitrangig.
Gruß Oli
FAcelift = NEUWAGEN und soviel Zeit und Geld habe ich leider nicht mehr auch wenn es wohl die beste Lösung wäre! :(
Dann der 2.0T oder der 1.9 CDTI.
Aber mußt du entscheiden.
Gruß Oli
Zitat:
Original geschrieben von KKW 20
Wenn du nicht bis Herbst auf das Facelift warten möchtest, rate ich bei den Benzinern zum 2.0 Turbo, denn wie hier schon angesprochen wurde säuft der V6 ganz schön.
Olli,
schon mal den 3.2 V6 und den 2.0T gefahren?
Anbei mein Verbrauch (pro Tankfüllung und Durchschnitt diesen Jahres). Mein Wagen hat Automatik (!) und ist etwas gemacht (Fächer / MSD / Rennkats -> gemessene 259PS).
Zwischen 7 und 15 ist alles ohne Mühe möglich. Und was anderes verbraucht der 2.0T auch nicht...