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Tuning für VW Phaeton alle Modelle

Themenstarteram 29. Dezember 2006 um 15:37

Hallo, hier ein paar Bilder meines VW Phaeton V10!

Da wir staendig solche Fahrzeuge umbauen, könnt Ihr mich gern mit ernstgemeinten Fragen loechern.

MfG Danny

 

http://www.tunershop.de/.../vw_phaeton_oxigin_lexor_bild1_gr.jpg

 

http://www.tunershop.de/.../vw_phaeton_oxigin_lexor_bild4_gr.jpg

 

http://www.tunershop.de/.../vw_phaeton_oxigin_lexor_bild2_gr.jpg

 

http://www.tunershop.de/.../vw_phaeton_oxigin_lexor_bild3_gr.jpg

Beste Antwort im Thema
am 6. Juli 2009 um 5:55

Da sagt uns ein bekannter Dichter:

 

"Eines schickt sich nicht für alle...!"

 

 

Wer sich bling-bling, schrom-schorm machen will soll es doch tun.

Der versteht den Phaeton einfach anders, als wir ihn verstehen.

Und dann ist er doch mindestens genauso glücklich, wie wir mit unseren eleganten Gleitern sind?

 

Natürlich darf ich dann dazu auch eine Meinung haben. Wie man in Bayern hört: "Wenn's schee macht?"

 

Ist es nicht ein völlig natürlicher Vorgang, wenn die ersten Phaetone, nach einigen Jahren Lebensdauer, nun in den preisgünstigen Gebrauchtwagenabteilungen angekommen sind und dort gemeinsam mit BMW und Mercedes Veteranen auf levantinische Kunden warten?

 

Da müssen wohl alle durch  - ist es nicht so?

 

Ich freue mich über jeden, der an seinem Phaeton Spaß hat.

Egal, wie der nun ausschaut.

 

Allen eine gute Woche wünscht:

UG

 

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lol mal hakke tief

@ aktenkoffer

ja da hst recht wäre etwas tiefer!

und weshalb ist das so das der ab 120 höher geht????

IST ES AUS COMFORT GRÜNDEN

am 30. Dezember 2006 um 19:01

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

lol mal hakke tief

@ aktenkoffer

ja da hst recht wäre etwas tiefer!

und weshalb ist das so das der ab 120 höher geht????

IST ES AUS COMFORT GRÜNDEN

ja wenn du ne mutti bist kannst dat auto gern höherlegen.

cool will auch ne luftfederung.dann kann mal der sohn wenn er mit papis Pheaton die city unsicher macht schön ein auf dicke hose machen wie tief "sein" auto ist und Papi fährt im GELÄNDE MODUS wieder zur Arbeit!

Frage an MR.PIMP

Wieso denn nun höher ab 120???

Wegen Comfort???

Sonst könnte der doch auch so tief bleiben wie wenn er unter 120 ist also ist das auf Comfort gründen?

Ist das geil hier......

LOL mal stimmung im Pheaton Forum????

Mich intressiert noch immer wieso ab 120 km/h höher???

Also nochmal wegen Comfort oder wieso??Das mit den nochmal tiefer ist klar würde aufsetzen aber das er das nicht macht könnte er ja die höhe halten die er unter 120km/h hat also wieso dann höher????

Zitat:

Original geschrieben von Kai-1981

LOL mal stimmung im Pheaton Forum????

Mich intressiert noch immer wieso ab 120 km/h höher???

sowas nennt ein guter vertriebsfutzi " Alleinstellungsmekmal "

Zitat:

Original geschrieben von Lanpilot

sowas nennt ein guter vertriebsfutzi " Alleinstellungsmekmal "

Hä was????Bin nicht so gewannt in Bürokratendeutsch

Es war von Herrn Pimp schon sehr selbstbewusst in einem Phaetonforum "seinen" Phaeton vorzustellen mit einer Ofenrohranlage.

Fährt man Phaeton um den zu tunen um aus einem unaufälligen Wagen einen aufälligen Wagen zu machen? Ich gehöre zu denen, die genießen und schweigen und die dann nicht noch einen 4-Rohr-Japsen-Anlage brauchen um doch noch aufzufallen, weil sie ihren Kauf für einen Fehlkauf halten. Es ist aber lustig wie dieses Thema Schwung in das Phaetonforum bringt.

 

Leon

Zitat:

Original geschrieben von leon225

Es ist aber lustig wie dieses Thema Schwung in das Phaetonforum bringt.

 

Leon

Ja, es hat was von " es steht ein Manta vor der Uni......"

:D :D :D

dsu

Themenstarteram 31. Dezember 2006 um 9:56

Also Kai,

das Fahrwerk geht auch aus Komfort-Gründen nach oben, aber der eigentliche Grund ist " das der Phaeton einen gewissen Restfederweg für höhere Kurvengeschwindigkeiten braucht ". Wenn der Restfederweg nicht vorhanden ist und das Fahrzeug noch 20-30mm absenkt, würde er nur noch auf Federwegsbegrenzer fahren. Das kann dann unangenehme Folgen in Kurven mit Bodenwellen oder Absätzen haben.

Seit wann nehmen Tuner der Breiter-Tiefer-Lauter-Schneller-Fraktion Rücksicht auf ein Auto? Das ist mir neu.

 

Leon

Themenstarteram 31. Dezember 2006 um 12:16

Zitat:

Original geschrieben von leon225

Seit wann nehmen Tuner der Breiter-Tiefer-Lauter-Schneller-Fraktion Rücksicht auf ein Auto? Das ist mir neu.

 

Leon

Tja Leon,

man lernt niemal aus!!

Also ich merke schon:

die "altgedienten" Phaetonisten sind sehr tuningresitent.

Jungs (Verzeihungs-Küßchen an mms- und Heike-Frauenzimmerchen), ich fühle mich wohl bei Euch! Guten Rutsch!

euer mebedo

(der den Tread auch sehr belebend findet)

So ich wünsche euch allen nen guten rutsch ins neue Jahr!

Irgendwie finde ich es hier klasse im Phaeton Forum!Ich glaube Aktenkoffer und andere und ich werden hier noch öfter vorbeischauen!Habt klasse Themen!!! :eek:

Also Frohes neues!!!!!!! :D

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