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Türverkleidungen Fahrerseite ausbauen ?

Mercedes E-Klasse A207
Themenstarteram 14. Oktober 2017 um 20:27

Hallo,

hat jemand bitte eine Anleitung wie man bei der E-Klasse Cabrio 2013er die Türverkleidung auf der Fahrerseite abmontiert.

 

Da klappert was innen drin auf höhe Türschloss. Ich glaub da ist ne Kunststoffverkleidung lose...

 

Danke

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39 Antworten
Themenstarteram 27. Oktober 2017 um 20:31

Vielleicht beim Facelift nicht mehr !?

am 27. Oktober 2017 um 21:03

Ich weiß nur das es bei älteren Fahrzeugen gemacht wurde. Sieht aus als ob es aus der Mode wäre :)

Themenstarteram 27. Oktober 2017 um 22:00

Bestimmt wegen Kostengründen

Hi Kuh3und5..:)

Da lag ich also richtig

Themenstarteram 30. Oktober 2017 um 16:56

Ja 100%

Danke dir nochmals :-)

Nicht dafür :-)

Themenstarteram 30. Oktober 2017 um 17:32

Weiß du zufällig welches Öl der V6 Benziner bekommt und wo der Ölfilter bei dem Motor sitzt ?

Asset.PNG.jpg

Spezifikation 229.5 und auch 229.3 ist für Benzinmotoren.

Wenn der Motordeckel entfernt wird, kommt man gut an das Ölfiltergehäuse. Das Gehäuse kann mit einer 27er Nuss und einer Knarre oder entsprechendem Spezialwerkzeug aufgeschrauben(gegen den Uhrzeiger, wie normale Schrauben).

Oben Rechts sitzt der Ölfilter.

Themenstarteram 30. Oktober 2017 um 20:20

Danke.

 

Was ist das 229.3 /.5 für ein Öl ?

0w-40 ?

Motoröl MB 229.5 | 0W-30 Freigabe

Motoröl MB 229.5 | 0W-40 Freigabe

Motoröl MB 229.5 | 5W-30 Freigabe

Motoröl MB 229.5 | 5W-40 Freigabe

Themenstarteram 30. Oktober 2017 um 20:32

Hmmm die qual der wahl.

 

Welches fährst du ?

Ich fahr das Auto auch im Winter. Viel Kurzstrecken.

?ch fahre den E350 cdi 265 PS schönes Drehmoment :-)

Der erste Beitrag stammt aus 2017, ist aber immer noch aktuell.

Das Problem liegt darin, dass mit jedemal Öffnen der Fahrertüre die Scheibe vom Stoffdach etwas zurück gehalten wird. Dann rutscht sie heraus und die Scheibe fibriert leicht. Das führt dazu, dass die Führungsschiene des Fensterhebers, befestigt mit eine Schraube ganz unten, wie auch beschrieben, locker wird. Dann klappert s im Schlossbereich. Beim Entfernen der Verkleidung reicht's, wenn man die Schrauben um den Türgriff öffnet, auch hinter der Airbag Abdeckung, und dann unten herausziehen. Der so entstandene Spalt reicht aus, um den Schrauben anzuziehen. Und am Besten einen Federring dazu legen. Der verhindert dann dass sich der Schrauben lockert.

Arbeitsaufwand 10 Minuten. Dann klappert nix mehr. Es ist die lockere Führungsschiene.

Zitat:

@Dervis2001 schrieb am 20. Oktober 2017 um 13:17:12 Uhr:

Kein Ding,

Bist du in der Nähe würde ich das kostenlos machen

Hey, hab den Gedankenaustausch hier verfolgt.

Hab auch das Problem mit den Klappertüren.

Ehrlich gesagt trau ich mir deine Anleitung nicht zu.

Wenn du anbietest da zu helfen, wär ich sehr interessiert.

Wo wohnst du?

Vielleicht passts ja von der Entfernung.

VG

Owella

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