Türgriffe hinten Klemmen!
Hallo,
vielleicht hatte schon schon jemand das gleiche Problem. Wenn ich an meinem Tiguan die hinteren Türen von aussen öffne, bleibt der Türgriff in der äusseren Endstellung klemmen. Das heisst die Feder schafft es nicht den Griff in die Ausgangsposition zurück zu ziehen. Das Phänomen tritt nur an den hinteren Türen auf. Kennt dieses Problem jemand????
MFG
Markus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von heximaxi
Das geht ja noch. Bei meinem Tiger, EZ 11/09 haben zuerst die hinteren Türgriffe geklemmt. Händler hat sie gängig gemacht. Vor paar Tagen hatte mein Sohn den Griff hinten rechts in der Hand, heute das gleiche an der Beifahrertür.
Gehe gleich Montag wieder zu meinem Händler, der meinte, das hätte er ja noch nie gehabt.
Schätze, die Endkontrolle bei VW ist unter aller Kanone............
Ich bin ja auch nicht mit allem was VW macht einverstanden, aber dann so unqualifiziert in deinem letzten Satz über VW herzuziehen - das ist Bildzeitungs Niveau.
Bei der Übernahme des Autos war ja noch alles in Ordnung, und dann klemmten die hintern Türgriffe. Du solltest den Ton im letzten Satz von Dir eher mal bei Deinem Werkstattmeister ansetzen, wenn Du dich traust, denn der hat zuletzt an den Teilen gearbeitet, von welchem dein Sohn ein Teil in der Hand hatte.
Klaus
62 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von nite_fly
Klar, und mit dem Enteiser hast Du das letzte bisschen Schmiermittel, das da noch vorhanden war, auch noch rausgewaschen. Beim nächsten Mal bewegt der sich gar nicht mehr!
Das Ding gehört richtig geschmiert, und zwar so, daß aufgrund des Schmiermittels keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann - dann kann auch nichts gefrieren.
Doch im Winter geht das halt leider nicht, weil das Zeugs dann nicht fliesst... Daher Türschloss-Enteiser, was halt nur temporär wirkt, und wenn man nicht richtig nachschmiert, alles noch schlimmer macht.Gruß
Nite_Fly
Jetzt bin ich aber neugierig, wie handelst denn Du in einer solchen Situation? Bis zum Frühjahr warten? Du sagst ja selbst, im Winter geht das "richtige" Schmieren mit entsprechendem Schmiermittel nicht. Was soll also der virtuell erhobene Zeigefinger?
"Er" (der Drehriegel) bewegte sich zuvor schon mehrere Tage nicht, die Tür ließ sich nicht öffnen. Dann ließ sie sich (am Freitag Abend) öffnen, danach aber nicht mehr schließen... weil der Drehriegel sich nicht bewegen wollte. Tiefgaragen gibt es hier in der Gegend weit und breit nirgends. In Ermangelung einer alternativ einsetzbaren eigenen Klimakammer, in der ich den Wagen mehrere Stunden lang bei molligen Plusgraden hätte auftauen lassen können, mußte es eben der Enteiser sein.
Die Alternative wäre gewesen, den Tiguan tagelang mit offener Fahrertür im Freien stehen zu lassen. Und irgendwann im Laufe der Woche (weil nachts und am Wochenende die Werstätten ja nicht geöffnet sind) hätte man während der 45 Minuten Fahrt zur Werkstatt die ganze Zeit krampfhaft die Fahrertür festhalten müssen.
Erst nach Einsatz des Enteisers (übrigens kein Spray, sondern aus einer kleinen Flasche vorsichtig drauftropfen lassen), bewegte sich der Drehriegel endlich wieder. Und trotz zweistelliger Minusgrade tut er das auch weiterhin, während er zuvor beinahe täglich streikte.
Und wie ich schon schrieb: Der von mir verwendete Enteiser war zudem kein reiner Alkohol sondern eine Mischung aus Alkohol und Öl.
Klar, spätestens im Frühjahr gehört der Drehriegel dann mal ordentlich geschmiert mit nem zähflüssigen Schmiermittel. Denn ein solches Schmiermittel wurde vom Werk ja offenbar nur in homöopathischen Dosen benutzt, sonst hätte sich die Feuchtigkeit garnicht erst festsetzen können und der Drehregler bei einem Neuwagen hätte nicht schon nach 2 Monaten gestreikt beim ersten Frost.
Grüße aus Norwegen,
Wolfgang
Zitat:
Original geschrieben von Elchdoktor
Klar, spätestens im Frühjahr gehört der Drehriegel dann mal ordentlich geschmiert mit nem zähflüssigen Schmiermittel. Denn ein solches Schmiermittel wurde vom Werk ja offenbar nur in homöopathischen Dosen benutzt, sonst hätte sich die Feuchtigkeit garnicht erst festsetzen können und der Drehregler bei einem Neuwagen hätte nicht schon nach 2 Monaten gestreikt beim ersten Frost.
Hmm.... genau so ist es!
Das ganze muss in einen Raum, in dem Temperaturen herrschen, bei denen man eine vernünftige Schmierung auftragen kann...
Das Öl in den Türschlossenteisern hat eher eine Alibi-Funktion. Das ist ungefähr so, als wenn man Spülmittel mit Fett mischt...
Temporär hilft's, ohne Frage. Doch langfristig wäscht das sehr dünnflüssige Zeugs durch die Kapillarwirkung die (noch) funktionierende Schmierung auch noch raus, da Alkohol die nunmal löst...
Was besseres fällt mir da jetzt auch nicht ein, ausser daß VW da besser schmieren müsste, daß es zu sowas gar nicht mehr kommen kann. Aber dann reden wir im Sommer nicht nur über tropfende Heckscheibenwischer, sondern auch über fetttriefende Türschlösser und Scharniere.... 😁
Gruß
Nite_Fly
Zitat:
Original geschrieben von dackelpack
Am Montag ist Termin bei VW, gestern hätte ich mir beinahe die Beifahrertür rausgehauen. Ich hab's jetzt mehr oder weniger an allen vier Türen. Der Fahrergurt soll auch gleich gemacht werden.
Auf alle vier Griffe haben sie ein blaues Fett aufgetragen (angeblich die neuste VW-Anweisung), bislang funktioniert es einwandfrei. Der Fahrergurt war laut Aussage des Meisters "falsch gewickelt" und wurde getauscht, der neue funktioniert bislang 1a.
Zitat:
.......Was besseres fällt mir da jetzt auch nicht ein...
Versuch es mal mit Graphit-Pulver.
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Grafit setzt die Reibung bei metallisch blanken Oberflächen herab und ist nebenbei noch extrem hitzebeständig. Gegen das Eindringen von Wasser und dem damit verbundenen Einfrieren des Schlosses (oder sonstiger beweglicher Teile) bei frostigen Temperaturen hilft es nicht.
Gruß
Nite_Fly
Ja irgendwann wäscht sich das Öl oder das Fett sowieso aus oder es löst sich nach einer einfach auf.
Deswegen werden ja auch bei den Inspektionenn die Türfangbänder und die schließzylinder (wenn möglich) gefette und mit einem
Haftschmiermittel eingesprüht.b (so haben wir das gemacht)
Ich hab den Hinter Türgriff einmal mit Haftschmier eingesprüht und seitdem ist ruhe erstmal.
Wenn das wieder Passiert werd ich das genauso machen weil im entdefekt macht die Werkstatt das nicht anders.
Die werden keinen neuen Türgriff einbauen, es sei den es passiert zu oft auch nach jedem neunen Einschmieren.
Geh mal ins Q7-Forum.....da gibts leute die sich über festhängen der Türgirffe beklagen und das bei der Preisklasse!
Hallo zusammen!
Bei mir "hängt" seit 3-4 Tagen der Griff der Fahrertür fest nach dem Öffnen. Dürfte doch das gleiche Problem und Ursache sein, oder?
Ich werde dann wohl nach 3 Wochen Tiguan-Besitz zum ersten, außerplanmäßigen Besuch der Werkstatt müssen... 🙁
Gruß, Henry
Hallo Henry,
ich hatte das gleiche Problem, wie bereits geschrieben.
Dauert ca. einen Tag bis die das in Ordnung bebracht haben. Bei mir einen Tag länger, da VW einen benötigten Metallwinkel erst mit 24stündiger Verspätung geliefert hat.
Bezahlen mußte ich nichts, ging alles auf Garantie.
Gruß
Jürgen
Bei mir ists die Tür vorne links + Heckklappenknarzen sollte bei einem 6 Monate alten FZG nicht vorkommen - hab aber keine Lust wegen dieser Lappalie den 🙂 aufzusuchen - hat jemand einen Tipp für das geeignetste Schmiermittel ?
Ich verwende dazu einen speziellen Fettspray.
Wird für die Schmierung im Bereich -80°C verwendet (Schockkühlräume,....)
Gehe mal zu einem Kälteanlagenbauer in deiner Nähe, die haben sowas.
Gibt es nicht im Einzelhandel, nur im Großhandel und "Familienpackungen".
Teflonspray geht auch, allerdings nur -20°C (zumindest der, den wir haben in der Firma.
Hallo,
ich habe mir von Liqui Moly das Multi-Spray "Spezial Schutz- und Pflegemittel fürs Boot" und Boots Fett geholt.
Es ist feuchtigkeitsverdrängend und seewasserfest. Entspricht NATO-Spezifikation.
Habe es auf die hinteren Türgriffe gesprüht...danach keine Probleme mehr.
Das Fett kommt dann bei Plus-Graden zum Einsatz.
Das geht ja noch. Bei meinem Tiger, EZ 11/09 haben zuerst die hinteren Türgriffe geklemmt. Händler hat sie gängig gemacht. Vor paar Tagen hatte mein Sohn den Griff hinten rechts in der Hand, heute das gleiche an der Beifahrertür.
Gehe gleich Montag wieder zu meinem Händler, der meinte, das hätte er ja noch nie gehabt.
Schätze, die Endkontrolle bei VW ist unter aller Kanone............
Zitat:
Original geschrieben von heximaxi
Das geht ja noch. Bei meinem Tiger, EZ 11/09 haben zuerst die hinteren Türgriffe geklemmt. Händler hat sie gängig gemacht. Vor paar Tagen hatte mein Sohn den Griff hinten rechts in der Hand, heute das gleiche an der Beifahrertür.
Gehe gleich Montag wieder zu meinem Händler, der meinte, das hätte er ja noch nie gehabt.
Schätze, die Endkontrolle bei VW ist unter aller Kanone............
Ich bin ja auch nicht mit allem was VW macht einverstanden, aber dann so unqualifiziert in deinem letzten Satz über VW herzuziehen - das ist Bildzeitungs Niveau.
Bei der Übernahme des Autos war ja noch alles in Ordnung, und dann klemmten die hintern Türgriffe. Du solltest den Ton im letzten Satz von Dir eher mal bei Deinem Werkstattmeister ansetzen, wenn Du dich traust, denn der hat zuletzt an den Teilen gearbeitet, von welchem dein Sohn ein Teil in der Hand hatte.
Klaus
Wie kann ich als Laie feststellen, ob die Türgriffe richtig montiert wurden? Vor allem hinten bzw. an der Beifahrertür, welche ich als Alleinfahrer fast nie benütze?
Übrigens wußte mein Werkstattmeister bereits, daß es beim Tiguan Probleme mit den Türgriffen gibt bzw. daß diese klemmen.
Daß die jetzt auch noch aus der Tür rausgehen beim öffnen, ist eine Frechheit. Was das mit Bildzeitungsniveau zu tun hat, verstehe ich nicht.
Was fällt als nächstes ab? Mein Sohnemann (8 Jahre) traut sich ja gar nicht mehr, etwas an dem Auto anzufassen.
Wenn Du Deine Türen öffnest wo das Problem ( Griff in der Hand ) auftritt , die Stirnseite in höhe des Türgriff außen - ist da eine Abdeckung ( Kappe , Stopfen ) ???
Es kann ja nur sein das die Verriegelung lose ist .
( Und das mit Deinem Sohn , ich glaube eher das Du da ein Schreck bekommen hast - das Dein Sohn ja Dein Auto zerstört und jetzt hat ER Angst noch einmal das Auto anzufassen 😉
Gruß Andreas