TT RS Kauf, was beachten?
Hallo!
Fahre im Moment nen A6 und will mir ein Spaßauto zulegen.
bin 1.90m groß und habe super in nen TT bei AUDI Kassel heute reingepasst, war überrascht! Passe nicht in nen Boxter und im 911 ist auch knapp!
Nun wollte ich wissen was man beachten sollte. Werde wohl einen gebrauchten kaufen. Denke nicht dass man bei einer Laufleistung von unter 10 Tsd KM ja faktisch ein Neufahrzeug bekommt.
Was mich interessieren würde, ich fahre A6 mit HS; wollte eigentlich unbedingt automatik, bin jetzt den Touareg 2 gefahren und war irgendwie doch enttäuscht. Automatik scheint irgendwie blöd zu schalten. Bei Sportwagen kommt Automatik wohl erst garnicht in Frage?
Ansonsten, was sind MUSS Extras? Empfieht sich der Roadster weils im Sommer einfach so viel geiler ist? Passt ich da mit 1.90 m überhaupt rein?
Weiß zufällig jemand die KFZ Steuer für den RS?
Habe diesen hier entdeckt. Komme aus Kassel und hier in der Nähe ist leider keiner, bin aber weiter am Suchen.
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Mfg!
Beste Antwort im Thema
Kein RNS-E und keine 19 Zöller! 😮
20 Antworten
Die Steuer für den RS mit s-Tronic kostet im Jahr 204 Euro.
Beim Handschalter kostet es 238 Euro (höherer CO2-Ausstoss).
Die s-Tronic ist absolut empfehlenswert. Wer das mit der Handschaltung ähnlich gut hinbekommen möchte, muss wohl ein Profi sein.
Der Unterschied zwischen dem D- und S-Modus ist auch viel größer und auffälliger, als es beim 2.0 TFSi der Fall war. Ich würde mich sofort wieder für die s-Tronic entscheiden.
s-tronic scheint deutlich seltener und teuerer zu sein =(
hier ist einer:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
der hier sieht mal super super geil aus, austattung usw ist auch top und preis scheint ok?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
was ist von den beiden zu halten?
bin am schwanken ob ich bei einem audi vertragshändler kaufen sollte oder auch privat schaue. Privat scheints um einiges günstiger zu sein.
Mach morgen ne probefahrt mit nem TT, der ist jedoch weder S noch RS, kann aber auf jedenfall testen wie gut ich mich drin fühle =)
Zitat:
Original geschrieben von insyder19
s-tronic scheint deutlich seltener und teuerer zu sein =(hier ist einer:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
der hier sieht mal super super geil aus, austattung usw ist auch top und preis scheint ok?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
was ist von den beiden zu halten?
bin am schwanken ob ich bei einem audi vertragshändler kaufen sollte oder auch privat schaue. Privat scheints um einiges günstiger zu sein.
Mach morgen ne probefahrt mit nem TT, der ist jedoch weder S noch RS, kann aber auf jedenfall testen wie gut ich mich drin fühle =)
....mach das, und schön Gummi geben bis die Reifen qualmen....so wie Du im Porsche-Forum angekündigt hast...😉
Zitat:
Original geschrieben von brave dave
....mach das, und schön Gummi geben bis die Reifen qualmen....so wie Du im Porsche-Forum angekündigt hast...😉Zitat:
Original geschrieben von insyder19
s-tronic scheint deutlich seltener und teuerer zu sein =(hier ist einer:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
der hier sieht mal super super geil aus, austattung usw ist auch top und preis scheint ok?
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
was ist von den beiden zu halten?
bin am schwanken ob ich bei einem audi vertragshändler kaufen sollte oder auch privat schaue. Privat scheints um einiges günstiger zu sein.
Mach morgen ne probefahrt mit nem TT, der ist jedoch weder S noch RS, kann aber auf jedenfall testen wie gut ich mich drin fühle =)
eigentlich wäre mir eine meinung zur ausstattung und dem preis der beiden autos wichtiger.
und sicherlich ist son auto zum spaß haben gedacht
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Hi,
also ich fahre jetzt seit ca. 2 Jahren den TTS als Roadster und ich wuerde immer wieder einen Roadster nehmen. Kanns jetzt schon wieder kaum erwarten, dass die Cacrio Saison losgeht. Fuer mich war es bei meiner Entscheidung ein Muss. Aber das ist sicherlich auch Geschmacksache. Ist uebrigens auch mein einziges Auto und ich hatte bisher im Alltag keinerlei Probleme damit..
Greets
Zitat:
Original geschrieben von thebigbopper
Hi,also ich fahre jetzt seit ca. 2 Jahren den TTS als Roadster und ich wuerde immer wieder einen Roadster nehmen. Kanns jetzt schon wieder kaum erwarten, dass die Cacrio Saison losgeht. Fuer mich war es bei meiner Entscheidung ein Muss. Aber das ist sicherlich auch Geschmacksache. Ist uebrigens auch mein einziges Auto und ich hatte bisher im Alltag keinerlei Probleme damit..
Greets
Ich sehe es auch so.
Ich bewege den Roadster zwar nur am WE / Urlaub als Zweitwagen, aber weil er das ganze Jahr angemeldet ist, hole ich ihn auch im Winter raus, wenn es trocken ist. Cabrio ist für mich Emotion pur und seit ich meine Sport-AGA habe, ist es noch geiler den Sound ungefiltert zu hören.
P.S. ich fühle mich mit meinen 1,92 cm im Roadster wohler als im Coupe. Gefahren bin das Coupe noch nicht, denn reinsetzen hat mir schon gereicht *würg* 😉