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Transalp startet nicht
Hey Leute,
Seit 2 Tagen Springt meine Transe ganz schlecht - gar nicht an. Heute musste ich sie schon anschieben.
ich hab die Batterie durchgemessen sie hat 12,5 V und wenn sie läuft gehts hoch bis 13,6 V also sollte es ja weder an der Batterie noch an der Lichtmaschine liegen, oder?
Dann habe ich gedacht liegt es villeicht an den Zündkerzen und habe dort die Stecker ab und wieder dran gemacht, nichts schwarz alles tip top sauber.
Danach habe ich gedacht das es villeicht die Zündrelais sind, doch die klackern wie wild wenn man den Anlasser gedrückt hält, meine Frage jetzt ist.
Kann es sein das der Anlassermotor defekt ist :/
ich muss dazu sagen das das von tag zu tag schlimmer wurde und wenn ich starte fällt die Spannung auf 2-4 V ab.
Liegts dann villeicht doch an der Batterie?
Ich bin ratlos kann mir jemand helfen?
Des weiteren habe ich darüber nach gedacht ob ich nicht den elektronischen anlasser gegen einen kickstarter tausche, kann mir jemand sagen ob das bei einer Transalp irgendwie geht :D
Viele Grüße
Stissen
Beste Antwort im Thema
Das Relaisgeklapper ist klar eine Folge von Unterspannung, wie bei Apollo 13: main bus b undervolt. Mach nen neuen Akku rein, gerne auch Gel ( selbst sehr gute Erfahrungen damit gemacht) oder sonst was und gut ist. Durch Wartungsstau bzw Wassermangel sind die Platten sulfatiert, kurz das Ding bringt unter Last nicht genügend Spannung. Wiederbeleben ziemlich unwahrscheinlich.
re
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17 Antworten
Wenn Ihr mir jetzt noch die genaue Bezeichnung für die 3 Sachen schickt, bin ich fürs erste perfekt versorgt:
1. welches Spannungsmessgerät?
2. Welche Batterie?
3. welchen Laderegler?
das ganze für 120€ machbar?
120 Euro wird knapp, je nach Art der Bakterie. Aber auch ich tendiere mittlerweile zu einer Gel- oder Vliesbakterie. Keine Ahnung was die für Deine Transe kostet. Aber ganz ehrlich - jeder sollte selbst in der Lage sein, Bezugsquellen und Preise für Verschleiß- und Ersatzteile des eigenen Moppeds zu ermitteln.
Die Frage nach welche(r/s) ist eine Geschmacksfrage, eine Frage des Geldbeutels und der Qualität. Fünf Antworten liefern oft auch fünf unterschiedliche Resultate. Jeder sollte selbst entscheiden was das Richtige für ihn ist.
zu 1 : ein einfaches, sog. "Multimeßgerät" für ~ 10 bis 15€ reicht hier aus
zu 2 : eine einfache "Blei-Akku" reicht, GEl. od. AGM..nu ja..finde ich pers übertrieben.
Meine "neuer" Blei-Akku in meiner NX650 ist mittlerweile schon gute 10-Jahre alt, und
ist immer noch Fit.
zu 3 : Laderegeler, den "originalen" von Honda bitte..der befindet sich unter der
Sitzbank..
Aber, fang erstmal an, mit dem Meßgerät und erstmal alles "messen"..