Tragt Euren KM-Stand ein. "Heckantrieb"
Ich habe kein vergleichbares thema hier gefunden, deshalb versuche ich mal eins zu erstellen.
wir haben bereits im V40/S40 ein thema erstellt, wo alle ihren kilometer-stand eintragen kønnen.
irgendwann mal haben wir angefangen eine komplette liste zu erstellen, und es laeuft bis jetzt ganz gut.
jetzt wollte ich fragen ob ihr auch da mit machen wollt?
Das prinzip ist ganz einfach. ihr gebt folgende sachen an
Baujahr - Model - Motorrisierung
zwar haben wir in anderen foren auch die probleme gelistet, aber ich gehe mal davon aus, es könnte hier zu endlos langen listen führen. wenn ihr einer anderen meinung seid, dann können wir das natürlich ändern.
es wird dann eine exklusive liste NUR fuer die Heckantriebler gefuehrt. hier kommen keine andere volvos rein.
ich wuerde dann die liste fuehren und 1x wøchentlich am sonntag die liste dann verøffentlichen. diese liste ist exklusiv für motor-talk. unser ziel ist irgendwann mal den gesamten km-stand vom volvo-forum auf motor-talk zu erfahren. und ich schætze mal dass wir hier ziemlich viele kilometer zusammen bekommen.
Dann fangen wir doch gleich an.
mfg, sergej
Beste Antwort im Thema
Nee nicht an einem Tag,hatte den Verkäufer angerufen und 3000,- geboten wenn er optisch einwandfrei ist.Bei der Besichtigung (waren zum Glück nur 60 KM weg von mir) hab ich dann die zuvor beschriebenen "Mängel" festgestelt.Und dann halt die 2800,- geboten.
Der Verkäufer sagte dann schroff "Dann bleibt er halt stehen",worauf ich antwortete "ja dann halt nicht".
Einen Tag später hat er mich angerufen und meinem Gebot zugestimmt,wobei ich am überlegen war auf die 3000 einzusteigen.
Aber er brauchte wohl Platz auf seinem Gelände😁
LG Michi
164 Antworten
945 Automatic aus 1991. 385.000km, nur Verschleissteile.
So muß das.
Volvo 940 2.3ti 135PS jg97 gestern 280.000km gemacht und läuft super
Hatte einen 740/114 PS BJ 85 mit 426.000 auf der Uhr. Weitermessen fiel aus wegen Tacho hinüber.
Außer Verschleißteilen keine nennenswerten Reps. Elektrik, Armaturen leider gruselig. Wapu war bis zum Ende des Elchs noch die Originale... gibts heute nicht mehr.
Übrigens war das einer mit Overdrive... auch noch in Ordnung dank Pflege. Habe den noch gut verkaufen können.
Derzeit 940 135 Ps BJ 97. ca 410.000 technisch problemlos. Hat leider meine Tochter abgegeiert weil eigenes Auto durchgerostet. Markiert ein wenig, bei der Leistung darf der das. Ansonsten letztes Wochenende neuen Auspuff spendiert...Schwäche ist bekannt. Ja weis ich Abhilfe ist Edelstahl.
Ansonsten LPG seit 200.000 ohne Probleme.
Etwas Rostig an Stellen die bei meinem 740 noch in Ordnung waren. So zB. Wasserabläufe in den Trägern, Leicht rostig über dem Auspuff direkt vor dem Wärmeschutzblech.
Als ich den gekauft habe vor vier Jahren musste ich die Kraftstoffleitung ersetzen??? Total durch. Noch nie erlebt so was. Reinfummeln war überirdisch. Habs dann abgekürzt. Leitung vor dem Wellentunnel geteilt und mit Benzinschlauch und zwei Schellen gemacht.
Also die Rostnummer ist bei den 9er nach Bj 93 wohl schlimmer geworden.
Übrigens schöne Idee das mit den Kilometern. Kommt bei meiner Elchherde einiges zusammen...
mehr als 800.000 mit 7 + 9 zuzüglich eine gute Mio. mit 850 und V70
Gruß an sergej
sulphur
745 B234F heute morgen: 422 TKM
seit 380TKM auf LPG
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Zwischenstand aus meinem Fuhrpark:
V90 - 320.000 km
945 - 290.000 km
245 - 190.000 km
164 - 250.000 km
Zusammen also knapp über der Million.
Zitat:
@schorso schrieb am 15. August 2012 um 23:14:49 Uhr:
Bj: 1992 - 960 3.0 24V - über 1.000.000kmIst am Montag nach zwei Jahren Standzeit sofort angesprungen.
Lediglich der Faherersitz ist komplett durch, die Schließzylider funktionieren nicht mehr und seid heute spinnt der Tacho rum.Getriebe wurde bei 200.000 gewechselt , aber auch nur weil die Werkstatt zu dumm war und alles getauscht hat und wir damals noch keine Ahnung vn der Materie hatten.
Zyko vor zwei Jahren kurz bevor der Wagen abgestellt wurde
Anonsten schnurrt der Wagen einwandfrei.
grüße aus dem 850 Nachbarforum
...und jetzt kam diese Schwachsinnsregelung zu den gelben Kenzeichen. Da muss unsere Millionär zum morgigen Volvo-Treffen nun zu Hause bleiben :-(
Naja, er ist halt unser Langzeitprojekt und der TÜV wird ihn auch bald wieder abnicken nachdem ein paar Gummis der Hinterachse getaucht wurden...
Aber der Schorso hat vollkommen vergessen unseren Jungspund vorzustellen:
V90
Bj: 1997
>300.000km, also gerade eingefahren.
Leider macht sich die Zyko am hinteren Zylinder bemerkbar (verliert Wasser nach außen), aber das lässt sich noch durch gelegentliches Wassernachkippen ausgleichen. Bald wird sie gemacht, das kennen wir ja schon vom 960, und dann heisst es auch hier: "Freie Bahn mit Marzipan für viele weiter km!!!"
Hallo,
539.000 km....245... Bj.1990.
Erster Motor, erstes Getriebe....
Grüße Jürgen
Woher kennt Ihr Euren km-Stand? Lasst Ihr regelmäßig den Tacho überholen?
Bei mir: Gezählte 283.xxx, real mindestens 320tkm, wie lange der km-Zähler nur im Sommer läuft, weiß aber keiner. Kann auch das Doppelte sein.
Inzwischen über 410.000km. Wie gehabt ohne Probleme.
Volvo 700er / 900er. Bessere Autos wirds nie mehr geben.
960 II Limo,
1996 3.0 204 PS Automatik
247600 km davon ca. 160000 mit LPG
Viele kleine Reparaturen an Klimaanlge, Fahrwerk, Auspuff, Kühlsystem, etwas Rost an bekannten Stellen, mittlerweile fast durchrepariert.
Bin zufrieden
MfG. Alex
940 Bauj. 1996 291000 km
Motor läuft geschmeidig -leichtes klappern vom Fahrwerk aber noch zu wenig zum rep.
Aktuell:
745 B200F, M47, 348.200km, 1. Motor, 1. Getriebe
945 B230FB, M47, 385.500km, 1. Motor, 2. Getriebe
Meiner steht aktuell bei etwas über 313000
Volvo 945
B230FT & M90
Baujahr 98
verkauft mit 345.000 km & vermuteter Defekt Zylinderkopfdichtung
945 Turbo+
Bj. 93, mit 360.000km
gerade mangelfrei durch den Tüv