Es ist die Steuerkette, Kette und Spanner neu machen und gut ist, bei 150.000 km sollten sogar die Zahnräder noch ok sein. Anschließend gutes Öl verwenden, kein 0W20er, besser 5w30 oder 5w40 oder 0w40, und spätestens alle 15.000 km Ölwechsel durchführen.
Habe an unserem Prius die Kette samt allen Rädern bei 233000 km ersetzt, rein prophylaktisch. Jetzt hat er über 300.000 auf der Uhr.
Ist nicht aufwendig, einfacher als jeder VAG-Motor.
Beste Grüße Alex
