Toyota GR Yaris
Da kommt etwas ganz Feines auf uns zu....
Beste Antwort im Thema
hat mich angeschrieben ob er die Bilder sehen kann und ich teile ich sie gerne mit ihm und euch allen.
Ich bin allerdings nicht der beste Fotograf und es war alles relativ spontan. Von daher sind das jetzt keine super Qualitäts Foto von jedem Detail. Ich war mehr damit die beschäftigt die Details mit meinen eigenen Augen aufzunehmen 🙂
Außerdem kann ich nur nochmal wiederholen was ich schon vorher gesagt habe und was nochmal klarer wurde als ich mir die Bilder angeschaut haben. Die Bilder werden der Wirklichkeit einfach nicht gerecht. Ich erinnere mich das JP sowas ähnliches schon in seinen Videos über das Auto gesagt hat und es stimmt zu 100%. Ich hab vor manchen Details gestanden und mir gedacht "boah, das ist geil", Handy gezückt und ein Foto gemacht aber darauf kommt es einfach nicht so richtig zur Geltung.
Außerdem noch eine Sache die ich noch gar nicht erwähnt habe und die eigentlich auch ein bisschen Vorherzusehen war aber die mir halt bei meiner Sitzprobe aufgefallen ist. Übersichtlichkeit wurde definitiv zugunsten von Optik und Sportlichkeit geopfert. Das Auto hat schon relativ große Tote Winkel. Nach hinten rechts sieht man eigentlich fast gar nichts. Die Heckscheibe ist auch im Schießscharten Format. Im Innenspiegel sieht man nur zum Teil nach hinten raus. Der Rest zeigt eigentlich nur das abfallende Dach.
Mich stört das kein bisschen. Ganz im Gegenteil ich mag es sogar so. Aber ich dachte mir ich erwähne es trotzdem denn ich weiß das es beim aktuellen Camaro zum Bespiel Leute gibt sich an der geringen Übersichtlichkeit aufgrund der kleinen Fenster stören.
Jetzt habe ich aber genug gelabert. Hier sind die Bilder. Viel Spaß 🙂
4777 Antworten
Jeder Roadtrip immer mit Landstraße.
Also bei mir stand die Entscheidung zwischen Mini GP3 oder dem Yaris - und ich muss sagen, das Preis-Leistungsverhältnis spricht hier absolut für den Yaris.
Meinen derzeitigen Mini gebe ich nur schweren Herzens her (bzw. lasse ihn in der Halle stehen) - hatte der Zwerg doch auch seine 260 Pferdchen.
Den GP3 konnte ich leider nie Probe fahren - wäre sicher auch g..l gewesen - aber der GR hat mir von der ersten Minute an ein solches Grinsen ins Gesicht gezwängt, dass ich nicht mehr nein sagen konnte.
Meiner kommt in dezentem schwarz - damit er nicht so auffällt :-) - aber leider derzeit ca. 5-6 Monate Lieferzeit :-(
Wünsche Euch viel Spaß mit Euren GR´s und kommt´s immer gut heim!!!
Moin, mal was ganz anderes. Im Innenraum am Dachhimmel sind so "Gitter" über dem Fahrer- und Beifahrersitz. Im Handbuch konnte ich dazu keine Info finden.
Weiß von euch jemand was es damit auf sich hat?
Hier in dem Video erkennt man die ganz gut.
https://youtu.be/6j65bYE_hK0?t=284
Freisprech ?
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Feuerlöschanlage? 😁
Das sind die "mikrofone" für die ANC (Active Noise Cancellation).
Oh. Sowas hat er ?
Synthetisches Gebrüll einerseits + eliminierender Gegenschall andererseits
Zitat:
@TT-tt schrieb am 18. Dezember 2020 um 16:43:54 Uhr:
Feuerlöschanlage? 😁
wäre aktuell auch nicht so verkehrt - wo einfacher fason-schnitt ja haarewaschen verpflichtet.
also auch jeder motor-neustart...😉
Zitat:
@ösi-chris schrieb am 18. Dezember 2020 um 13:40:35 Uhr:
Also bei mir stand die Entscheidung zwischen Mini GP3 oder dem Yaris - und ich muss sagen, das Preis-Leistungsverhältnis spricht hier absolut für den Yaris.Meinen derzeitigen Mini gebe ich nur schweren Herzens her (bzw. lasse ihn in der Halle stehen) - hatte der Zwerg doch auch seine 260 Pferdchen.
Den GP3 konnte ich leider nie Probe fahren - wäre sicher auch g..l gewesen - aber der GR hat mir von der ersten Minute an ein solches Grinsen ins Gesicht gezwängt, dass ich nicht mehr nein sagen konnte.
Meiner kommt in dezentem schwarz - damit er nicht so auffällt :-) - aber leider derzeit ca. 5-6 Monate Lieferzeit :-(
Wünsche Euch viel Spaß mit Euren GR´s und kommt´s immer gut heim!!!
bzgl. GP3 - schaut mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=sGPqb7IytAY
...sagt alles 🙂
Super, danke Dir
Es gibt ja Vorurteile gegen 300 PS auf der Vorderachse. Der Civic Type R zeigt das diese absolut unbegründet sind. Der Mini GP3 dagegen bestätigt sie absolut. Lenkeinflüsse so stark das sie einem fast das Lenkrad aus der Hand reißen. Entspanntes Fahren dank diesen und des sehr harten Fahrwerks eher schwierig. Außerdem nur erhältlich mit einem Wandler Getriebe was auch nicht gerade das schnellste und beste ist.
Ich finde den Mini an sich schon interessant weil er schon richtig fix ist und ich sowieso Autos mag die ihre Sportlichkeit auch zur Schau stellen. Es gibt aber halt so manche (Fehl-)Entscheidungen die das Gesamtpaket herunterziehen.
Aber die sind halt subjektiv. Was der eine schlecht findet, freut den anderen 🙂
Was mich zur Bestellung bewegt hat:
- Handschalter
- leichter, schnell hochdrehender Motor mit Bums
- Allrad-Konzept
- starke Bremse mit Lufteinlass zur Kühlung
- tolles Fahrwerk, dass einem auf engen Landstraßen vieles erlaubt
- Karbondach! - echt jetzt ??? jepp! 😉
- entwickelt von Tommy Mäkinen!
Absolut konkurrenzlos als Rally-Konzept!
Hatte mal nen TT mit 200PS Frontkratzer - alles schön solange es trocken war aber es wird Weihnachten sobald es nass ist oder Schnee liegt.
Der Civic ist eine große schwere Mittelklasse-Limousine geworden.
Mit Fronttrieb scheidet er bei 2/3 der Spaßeinsätze aus (Schnee, Nässe, schlechte Straßen) u. auch mit Hecktrieb wäre er halt nur ein 330er Sportiv-BMW, ein schwerer kurventräger Schleifer.
Daher ja auch nur sein Einsatz in anspruchslosen eintönigen Asphaltrundkursen.
Subaru's 300 PS-Impreza war zuletzt auch zu schwer, hätte gegen die kleinen WRC-Flitzer keine Sonne mehr gesehn.
Das verstellbare Subaru-Allradsystem war aber das Maximum an "Rallye", ist so nirgends mehr auffindbar.
Honda und die verschwundene Kompaktklasse...
Insbesondere der Civic, von Kleinstwagen-haften 3.4 m, auf Kleinwagen-Level unter/um 4m und fortwährend coupé-haft gedrungen...
Ist von Generation 9 auf 10 der kompakte Hatch weg - erst mit 4.5m-langem Fließheck präsent.
Honda ist ohnehin auf einem Holzweg: Der neue Jazz ist eine Katastrophe, der Civic schon seit längerem unattraktiv, etc.
Nissan und Subaru sind schon lange in der Versenkung verschwunden.
Nur Mazda und Toyota sind noch attraktive japanische Autobauer.