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Toyota Celica 1.8S
Hallo Ihr!
hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich habe vor mit demnächst ein Auto zuzulegen.. fahre z.Zt. noch einen BMW 316i mit 102 PS. jetzt muss was besseres her. Hätte da anden Celica mit 143 PS gedacht.
Was meint ihr, ist das Auto zu empfehlen? Ich denke die Versicherung und Steuer sind recht günstig eingestuft oder? Hat der Motor genug Leistung, oder sollte man leiber auf den TS mit 192 PS zurückgreifen? wenn ja, liegen die erhöhten Unterhaltskosten im Vergleich zum 143 PS Celica im angemessen Bereich?
Wie sieht es denn mit der Qualität aus? habe keine Lust ständig in der Werktstatt zu stehen!
Würdet ihr mir das Auto allegemein empfehlen, wenn man sportlich fahren möchte, aber die Kosten nicht zu hoch sein sollten?
Hätte so an das Bj. 2000 gedacht, kriegt man einen ja schon für 14000 Eur.
Wär super wenn ihr mich mal über das Auto aufklären könnt!
DANKE!!!!
Christian
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22 Antworten
@ Kicknick
Sorry, aber das ist definitiv falsch, das musste ich sogar leider selbst vor Gericht herausfinden.
Ich hatte Probleme mit meiner Klimaanlage und dem Motor, leider hat sich der Händler quer gestellt, also vor Gericht ( ich ging davon aus, dass ich 100%ig das Recht zugesprochen bekomme, schließlich hab ich den Wagen gekauft und er war gerade mal ca. 1-2 Monate alt, als die Fehler auftraten )
Tja, Fazit war dass der Richter entschieden hat, dass ich es selbst zahlen muss, da Motor, Getriebe und Klimaanlage nicht in der Gebrauchtwagen-Garantie enthalten sind.
DEFINITIV nicht !!
Der Spaß hatte mir fast 1.000 DM nur an Anwaltskosten aus der Tasche gezogen, aber ich habe es gemacht, da ich mir sicher war zu gewinnen und dann hätte das Autohaus auch meine Anwaltskosten übernehmen müssen, aber so musste ich den Anwalt des Autohauses bezahlen.
Der Wagen war gerade mal 7 Monate alt, als ich ihn gekauft habe und ca. 1-2 Monate später kamen die Probleme ( mittlerweile behoben, nochmal fast 1.200 Euro ).
Durch sehr viel Druck und ständigen telefonieren mit der Service-Leitung für Europa ( tolle Telefonkosten :D ) habe ich es geschafft Kulanz zu bekommen, da der Wagen noch kein Jahr alt war, sonst wäre es noch viel teurer geworden, und der Händler wollte nicht mal die Kulanz anbieten, daher musste ich mir dass Schreiben schicken lassen, wo bestätigt wurde, dass mein Wagen die Kulanzregelung bekommt ( wurde mit Fahrzeugnummer ID geschrieben ) das hab ich dann dem Händler auf dem Tisch gelegt, wodurch ich auf diese Summe runter kam, sonst wäre es ca. doppelt so viel gewesen, da 50% Kulanz.
Übrigens hat mich das Schreiben von der Leitung für Europa kein Geld gekostet, nichtmal die Briefmarke, aber der Händler hat die Briefmarke in Rechnung gestellt, bei jedem Briefwechsel der Vorgenommen wurde.
Aber nach neuem Recht muss ein Verkäufer, egal ob Händler oder Privat, eine Gewährleistung auf den technisch einwandfreien Wagen geben, natürlich nicht für Spätschäden, aber für Schäden die selbst nach dem Kauf erst auftreten oder sichtbar werden, muss er grade stehen.
Und das wichtigste, der Verkäufer ist in der Beweispflicht, was einiges vereinfacht, denn derjenige der beweisen muss, hat fast immer die Arschkarte.
Und die wenigsten Händler geben mittlerweile noch zusatzleistungen auf ihre eigenen Kosten.
Man hat einen geringen Vorteil beim Händler, aber meistens ist dieser Vorteil weniger Wert, als die Mehrkosten gegenüber eines Privatkaufes.
Allerdings sollte man sich die Zeit nehmen einen Wagen vor dem Kauf gründlich nach Fehlern zu durchsuchen, das wird leider viel zu selten vernünftig gemacht.
Meistens geht es so ab, angucken, ob ein Unfall oder Dellen zu sehen sind, dann einsteigen von Innen Amaturen und ähnliches nach Macken Kratzern absuchen und dann wenn der Wagen gut anspringt und der Motor nach der Probefahrt gut läuft und auch nix hakt oder so, dann läuft man nochmal vorm Auto rum und guckt, ob man nicht nochmal 100 Euro drücken kann ( z.B. wegen schlechtem Profil der Reifen oder so ) aber dann wird schon gekauft, nach ca. 30-60 min.
Mal drunterlegen und andere Sachen werden so gut wie immer vernachlässigt, schließlich hat ja auf der Probefahrt nix geklackert oder sonst was.
Also nach Fehlern suchen ( richtig suchen ) und dann kaufen, egal ob Händler der nicht, auch in der Vorführhalle sollte man sich ruhig mal drunter legen ( auch wenns komisch aussieht ).
Viel Erfolg.
Zitat:
Original geschrieben von Player´s CTR
kauf dir doch einfach ein "auto"! nen civic type-r zum beispiel! für 14.000 + 3000 für den BMW bekommste ein voll ausgestattetes 03er model mit vielleicht 30000 runter! dann haste wat vernünftiges mit einem langlebigen motor, viel viel viel fahrspass und nem guten image!
17.000,-- EUR für ein Auto, was über 25.000,-- EUR vor ca. einem Jahr kostete ?? Ha, Ha... soviel zum Image...
Zitat:
Original geschrieben von jimmy007
Der Wagen war gerade mal 7 Monate alt, als ich ihn gekauft habe und ca. 1-2 Monate später kamen die Probleme ( mittlerweile behoben, nochmal fast 1.200 Euro ).
Wenn das von Dir beschriebene Fahrzeug gerade mal 7 Monate alt war, warum griff dann nicht die Werksgarantie ???
Jeder Hersteller hat heute 2 Jahre, vor drei Jahren noch 1 Jahr Werksgarantie gehabt ???
Ich finde die ganze Geschichte etwas merkwürdig...
Übrigens kenne ich keine Garantie, welche keine Motorschäden, zumindest zum Teil, übernimmt.
Zitat:
17.000,-- EUR für ein Auto, was über 25.000,-- EUR vor ca. einem Jahr kostete ?? Ha, Ha... soviel zum Image...
wat erzählst du denn da für nen mist? n civic type-r kostet doch keine 25.000! wo haste denn so nen müll her! der kostet stock 21.000, dann legste noch ca. 1.200 für nebelscheinwerfer drauf und das ist es dann! ich hab lange kein auto in der preislage gesehen das eine derartige wertstabilität hat! du findest CTR´s die in den ersten 3 jahren grade mal 6 T€ wertverlust hatten, das sind bei einem neupreis von 23.000 € 8 % pro jahr! noch fragen?
abgesehen davon, was hat der preis mit dem image zu tun? also ich kenne keinen der etwas schlechtes über den type-r sagt! es ist nich so das jeder sagt: WOW was für ein auto aber niemand sagt etwas wirklich schlechtes. ausserdem denke ich nicht das man einen corolla TS oder celica TS mit einem CTR vergleichen kann, das wär so als würde ich einen 350z mit nem 911er vergleichen. aber nix für ungut, was der CTR an fahrspass bietet bieten eure toyotas an bequemlichkeit, so hat jeder seine stärken.
War vor 3 Tagen beim Toyota Händler.
Er hat gemeint, dass man für einen Celica Bj.
2000 noch min. 15.000 EUR hinlegen muss,
da sie sonst entweder macken, oder einen hohen
Kilometerstand, oder geringe Ausstattung aufweisen.
stimmt das???
oder meint ihr dass man bei einem Toyota Händler
mit etwas handeln einen sehr guten für 14.000 EUR bekommt??
Zitat:
Original geschrieben von Player´s CTR
nen civic type-r zum beispiel! für 14.000 + 3000 für den BMW bekommste ein voll ausgestattetes 03er model mit vielleicht 30000 runter!
Also laut Honda Konigurator komme ich auf einen Lisenpreis von über 25.000,-- EUR, inkl. Überführung.
Bei 17.000,-- EUR nach einem Jahr sind das mal eben ca. 33%... soviel dazu...
Ach ja, wer dann Nebelscheinwerfer für 1.200 EUR kauft, hat für mich eien Nagel im Kopf, aber einen rostigen...
@Itschy
ist doch klar, dass der Händler dir so etwas erzählt.
Und aus seiner Sicht ist das ja auch nicht einmal gelogen.
Bedenke der Händler muss von diesem Preis leben.
Also er muss sein Autohaus bezahlen ( Miete, Strom, Wasser ) und natürlich auch noch seine Verkäufer.
Und da hat er nicht mehr so viel Spielraum, die Händler machen heutzutage eh kaum noch Gewinn an Autos ( höchstens ein neues Modell, was extrem gefragt ist ).
Aber wenn du den Händler umgehst ( Privatkauf ) dann brauchst du diese Unterhaltskosten der Verkäufer und Händlerkosten nicht bezahlen.
Also ich hab gerade mal geguckt und ab ca. 11.000 Euro geht es los mit den 2000er Modellen.
Auch recht wenig Kilometer, und alles ohne Unfälle oder ähnliches.
Dann legst du nochmal gut 500 € an für vernünftige Felgen/Reifen, denn die haste bei den günstigsten Angeboten nicht dabei, und fertig du hast deinen Celica für ca. 12.000 € mit Felgen zulassung und der 1. Tankfüllung.
Aber ich sage es dir nochmal egal wo du kauft, du hast IMMER die Pflicht dich genaustens über den Wagen zu informieren.
Suche nach Macken, Rost, Kratzer im Sitz oder Fahrerraum, egal wo Suche danach.
Wenn du nix gefunden hast ist es gut, falls du es später findest ist es ärgerlich ( extrem ärgerlich ).
Du kannst für 11.000 € einen super guten Celica bekommen, der wie neu ist und du kannst auch 20.000 € ausgeben und merkst, dass dir ein Ei verkauft worden ist.
Daher guck dir jeden Celica an der dir gefallen könnte ( Farbe, Kilometerstand etc. .... ) und wenn es nicht zu weit weg ist, dann fahr hin und prüfe das Angebot.
Und entscheide nicht sofort, denn ein Wagen der einem gefällt, will man immer sofort kaufen, aber die Gefühle müssen weg bleiben beim Kauf.
Also dann viel Erfolg.
Was euern Type-R angeht, kann ich ( beim Neuwagen beide Preise nicht finden )
Die Preise die ich finde liegen weder bei 21.000 € noch bei 25.000 €, sondern genau dazwischen.
Die Kosten NEU 22.990€
naja Nebler sind da zwar nicht bei, aber mit 17"Alus und Recaro-Sportsitze, sowie Alcantara, ein Momo-Lenkrad und was ich persönlich am besten finde, die hinteren Seiten + Heckscheibe sind schon abgedunkelt.
Also ich finde, dass hört sich eigentlich ganz gut an, dennoch würde ich persönlich nie so viel Geld ausgeben für ein Auto, dann lieber 2-3 Jahre warten und gebraucht kaufen.