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Totwinkelassistent schlägt beim Abbiegen auf zweispuriger Straße an...

Mercedes V-Klasse 447

Hallo,

wer hat auch das Problem das beim Abbiegen auf einer zweispurigen Straße bei gesetztem Blinker der Totwinkelassi anspringt wenn ein Auto im toten Winkel ist?

Ich meine von der Funktionsweise wahrscheinlich logisch da das Auto nicht erkennt ob man die Spur wechseln möchte oder nicht, in der Praxis aber nervig da es ja nicht nur blinkt sondern auch akustisch warnt!

Mein V ist MJ 2015, gibt es da ev. ein Update?

Wer hat ähnliche Erfahrungen?

Beste Antwort im Thema

blinken, wenn einer gerade am überholen ist, ist eine unsitte und erschreckt den überholenden, der nicht weiß, ob er gesehen bzw. von einem sinnvollen, nicht ausgeschalteten totwinkelassisten gemeldet worden ist.

man blinkt erst, wenn der andere vorbei ist !!

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okay - konnte es nur nicht so stehen lassen.

@DonaldDarkXXL

wie würde für Dich die akustische Warnung des Assistenten logisch aussehen?

Zitat:

@911-50 schrieb am 7. Oktober 2020 um 09:10:26 Uhr:

Aus der Diskussion um ein technisches Feature ist hier eine um Fahrverhalten entbrannt, das finde ich nicht sehr zielführend!

Der Totwinkelassistent tut was er kann und soll, getriggert über den Blinker. Da die Reichweite der Sensoren sich verbessert hat wird er heute als sensibler wahrgenommen. Schön wäre es wenn man die Lautstärke etwas reduzieren könnte (vielleicht geht das sogar in einem Untermenü, werde ich mal nachsehen).

 

Gruß und gute unfallfreie Fahrt!

PS: Bei der aktuellen E-Klasse habe ich bisher nur Ein- oder Ausschalten gefunden, KEINE Lautstärkeanpassung.

Wenn ich als Gespann (Länge: 14,5m) unterwegs bin und frühzeitig den Überholvorgang mittels Blinker ankündige, fahren oft noch ein paar Fzg. links vorbei, bis ich gefahrlos ausscheren kann. Da hat der Assistent mich des öfteren erst erschreckt und dann genervt. Aber das Problem war bei unserer zweiten V-Klasse dann auch tatsächlich von Mercedes bearbeitet worden. Sobald nun der Anhänger dran ist, ist der Totwinkelassistent deaktiviert. Es fließen also ständig Verbesserungen mit ein. Ein Lichtblick für viele andere Punkte :-)

Mit genügend Abstand nach dem Überholen blinken und langsam die Spur wechseln. Vor dem Überholen einfach warten bis die Lücke groß genug ist. Hat bei mir 30 Jahre funktioniert, auch heute mit Assistent.

Verstehe das Problem nicht.

Zitat:

@Vallrad schrieb am 7. Oktober 2020 um 13:40:00 Uhr:

@DonaldDarkXXL

wie würde für Dich die akustische Warnung des Assistenten logisch aussehen?

Mir würde es vollkommen reichen, wenn man den Ton entweder abschalten oder zumindest in der Lautstärke verringern könnte. Spiegel- und Schulterblick sind beim Spurwechsel eh Pflicht und üblich, von daher bräuchte ich die akkustische Warnung überhaupt nicht, die optische würde mir vollkommen ausreichen.

@playershirt:

Siehe den Beitrag direkt über Deinem. Es geht um die Fahrzeuge, die auf der Autobahn links vorbeiziehen wenn der Blinker gesetzt ist. Das hat wenig bis garnichts mit zu geringen Abstand oder zu knappen Aus- und Einscheren zu tun.

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