Topspeed
WM-Fußball 2014, leere AB
Guckt ihr jedes Spiel an oder nutzt ihr auch die leeren Autobahnen, um mal ordentlich Gas zu geben. Ich gucke gern Fußball, aber ich finde es noch schöner, wenn die Straßen leer sind. Ich habe mir die Daten und Zeiten wann Deutschland spielt schon mal angeschaut.(was bis jetzt bekannt ist) Je weiter D. kommt, je interessanter es wird. Dann sind die AB noch leerer.
Ich nehme die Stecken, die ich sonst auch fahre, weil ich die auswendig kenne, was wichtig ist bei hohen Geschwindigkeiten. (keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Abschnitt)
Ich fahre die A57 von Goch bis Kreuz-Kamp-Lintfort (2-spurig, ca 40 km), dann auf die A42 bis über die Rheinbrücke (3-spurig, ca 10 km). Nach der Rheinbrücke runter und drauf in die andere Richting. Es gibt 2 kleine Stellen, wo du vom Gas runter musst, weil die Fahrbahn uneben ist. Angedeutet mit Schildern (Gefahrzeichen Nr 112)
Dies ist kein Aufruf zum Staßenrennen, nur so gefragt, ob andere Hobbyrennfahrer das auch machen und wo ihr denn so fahrt.
Beste Antwort im Thema
Schonmal ein Dankeschön an; Matze1109, Blue346L, Habuda, Zimpalazumpala, NeoNeo28, odi222, George73, dejardro, MV12, BMW03, Zeiti0019, wbf325i, Nierenfan, Bert1967, BommBoom, stef 320i, hwalk, bbbbbbbbbbb, wooky, Pimblhuber, PSG16, grande_cochones, DennyBMW013, Mosel-Manfred, Felix525, Kkkohler, ronmann, Peperonitoni, KevinD89.
Ich hab jeden Avatar, einen Grünen gebappt.
171 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Antoine-Speedy-gonz
Ich brauche nur 2 Minuten zu meiner Heimstrecke, habe dann eben Gas gegeben, während des Fußballs.
Gibst du eigentlich auch mal richtig Gas, Oder geht das nur geradeaus?
Erst in der Autobahneinfahrt bummeln und dann rechts überholen...
Langweiligstes Video ever. 😮 🙂 😁
Zitat:
Original geschrieben von PSG16
Langweiligstes Video ever. 😮 🙂 😁
Leider muß ich dir Recht geben, bin aber auch kein Rallye-Fahrer. Der eigentliche Sinn dieses Videos war es aber auch nur, die leere Autobahn bei mir in der Gegend während des Fußballspiels zu zeigen.
Ps: Dein BMW-Touring hat eine schöne Farbe.
Was mir oft, auch auf der Strasse auffällt, das viele ihre aufgemöbelten Karren mit nach Querbeschleunigung lechzenden Rädern, mörder Motorisierungen usw. meist "rumtragen".
Da frag ich mich, warum fahrt ihr solche Wagen, wenn man sie nicht benutzt wozu sie gebaut wurden? Wenns dann mal vorwärts geht ist es meist die Autobahn.
Könnt ja was kaputt gehen oder?
Ich hab manchmal das Gefühl, viele wissen garnicht was da an Querbeschleunigung und Traktion in ihrer Kiste steckt, andererseits wird man mit nem "popeligen" 320d belächelt. Grad in meiner letzten Pass Ausfahrt, hab ich wieder massig Zeitgenossen angetroffen, keine Rentner und ohne Familie im Auto, die einfach völlig unfähig sind ein schnelles Auto auch so zu bewegen.
Bin jetzt lange Fronttriebler gefahren, mein letzter Heckantrieb war ende der 80er ein RS2000 MK1, aber der BMW selbst mit 6 Gang Automat, ist eine Ausgeburt an Fahrdynamik. DSG aus und dann ist Untersteuern sowieso ein Fremdwort, man kann den so herrlich mit der Hinterhand mitlenken. Grad auf kurvigen Landstrassen oder Pässen hab ich da ein Dauergrinsen. Wie gehts euch damit?
Das ist genau das, was ich auch immer sage PSG.
Ich nenne sie immer "Geradeausfahrer" und denke mir meinen Teil..... ist schon echt lächerlich, wenn da welche mit ihren dicken Golf GTI´s und was weiß ich alles auf der Geraden immer im Heck hängen (hab aktuell eben nur einen E30 🙁 ) und dann in der Kurve immer kleiner werden 😁
Ich verstehe es aber auch nicht. Gerade Kurven machen doch Spaß 🙂
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Nicht falsch verstehen, das soll jetzt kein Aufruf zum hirnlosen Rasen sein, aber wenn gute Sicht und die Strasse es zulässt kann man doch mal Spass haben. Gefährdung anderer muss natürlich ausgeschlossen sein.
So ist es. Und am Limit muss es auch nicht sein, sondern immer noch etwas Reserve.
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
So ist es. Und am Limit muss es auch nicht sein, sondern immer noch etwas Reserve.
ich hatte noch bei keinem Fahrzeug Reserven 😛 - warte immer noch auf den Richtigen 😉
bei der 1100er GSXR mit scharfer Nockenwelle hats etwas geprickelt 😁 - da kommt ein Auto eh nicht dran 😛
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von odi222
ich hatte noch bei keinem Fahrzeug Reserven 😛 - warte immer noch auf den Richtigen 😉Zitat:
Original geschrieben von Habuda
So ist es. Und am Limit muss es auch nicht sein, sondern immer noch etwas Reserve.
bei der 1100er GSXR mit scharfer Nockenwelle hats etwas geprickelt 😁 - da kommt ein Auto eh nicht dran 😛Gruß
odi
Aber nur gerade aus auf dem Gas.
Zitat:
Original geschrieben von Blue346L
Aber nur gerade aus auf dem Gas.Zitat:
Original geschrieben von odi222
ich hatte noch bei keinem Fahrzeug Reserven 😛 - warte immer noch auf den Richtigen 😉
bei der 1100er GSXR mit scharfer Nockenwelle hats etwas geprickelt 😁 - da kommt ein Auto eh nicht dran 😛Gruß
odi
genau da 😉
Gruß
odi
Mit dem Mopped biste auch nur auf der Geraden schnell, wenns mal sehr kurvig wird mit Kehren dann schaun mer mal...
Klar beim rausbeschleunigen zählt das Leistungsgewicht aber auf der Bremse und bei der Querbeschleunigung bist mit der einfach zu geringen Reibfläche immer 2ter.
Zitat:
Original geschrieben von PSG16
Was mir oft, auch auf der Strasse auffällt, das viele ihre aufgemöbelten Karren mit nach Querbeschleunigung lechzenden Rädern, mörder Motorisierungen usw. meist "rumtragen".
Ist aber oft eher zweifelhaft inwiefern optisch aufgemöbelte Karren tatsächlich fahrdynamisch verbessert wurden.😉
Wenn doch schon alleine ein "Sportauspuff" durch Lautstärke die Leistung erhöht ...
Es soll auch Leute geben die ihren Maserati nur 130 auf der Bahn fahren.
Kann man sich nicht an einem sportlichen Design freuen ohne ständig an den Grenzen der Reifenhaftung und am Drehzahlbergrenzer zu fahren? 😁
Dann kannst du die Kohle sparen und eine Replica über ein Käferfahrgestell stülpen.
...Überstülper statt ÜBERFLIEGER ...😛 😁