Topspeed Ford Puma
Hi!
An alle Puma Fahrer: Wie schnell ist eure "Raubkatze"?
Mit Original 195/50 R15 hab ich meinen 1,7er auf Tacho 213 Km/h bekommen, jetzt mit 215/40 R16 lief er 209 Km/h.
Wie schnell seit ihr??? Bin mal gespannt... ;-)
90 Antworten
Endgeschwindigkeit Puma
Zitat:
Original geschrieben von Sixpack
LOOOOOL
Als ob ein puma 220 fährt!
ich lach mich schlapp 😁
hihihi
geht doch mal zum quatsch comedy club!
ich habe 2 fiesta´s, und mein 1,8 16v mit 105ps wurde leztens auf der bahn von einem puma abgehängt. knapp, aber er war einfach schneller. hat mich auch gewundert.
mein 1,8i 16v zieht ca. 195 - 200
mein rs2000 fiesta zieht übrigends über 230
Naja der S16V läuft aber keine echten 200... ich glaube nichtmal echte 190
Der 130er knapp 200.....
MFG Ecotec
@NOMDMA
Hab mir vorher schon gedacht das mein Puma schneller war als der XR3I von meinem Kumpel (obwohl ich 4 KW weniger hab als der Escort). Meiner ist ja auch ein paar jährchen jünger...
Das Beispiel hab ich nur gebracht, weil Fisco meinte sein 90 PS (!!!) Escort schafft bis zu 220 Km/h lt. Tacho (auf der geraden 205Km/H).
Das kann nicht so ganz hinhauen, oder Fiscos Tacho geht vor oder der XR3I von meinem Kupel is ne lahme Krücke, was ich aber nicht glaube...
@ Puma_King
Dass Dein Puma wesentlich schneller ist, sollte eigentlich klar sein. Und Fisco leidet halt (wie üblich) am "Ich glaub meinem Tacho"-Syndrom. 😛
Grüssle
Frank
1. habe ich keinem meiner treads behauptet das mein tacho genau geht.
2. seit ihr denn schonmal einen 1.6 16V richtig (und ich meine einen gut eingefahrenen) gefahren?
3. Vom kollege der Tigra rennt fast genauso schnell laut tacho (mit ner 1.4 maschine).
4. geht auf http://www.ford-escort.de ,dort seht ihr glaub ich wie schnell ein mk6 rennen kann (forum durchblättern)
@ Fisco
Ich hab gerade mit meinem Kumpel telefoniert, der KFZ-Meister bei Ford war - seiner Meinung nach gehen die Tachos massiv vor und die Angaben in den Papieren stimmen. Eine Leistungsstreuung nach oben (wie z.B. beim Opel CX20E) gibt es bei Ford nicht.
Der Tigra 1.4 (90PS) ist mit einer Vmax von 190km/h angegeben. Wenn Du gegen den Tigra fährst (also direkter Vergleich) sollte Dir der Tigra oben heraus langsam wegfahren.
Grüssle
Frank
da wäre doch die ursache, außerdem habe ich keinen bock auf so "sinnlose" Diskussionen, deshalb lasse ich es einfach über die Vmax zu reden/schreiben!
Der Ford Zetec 1.6 16V ist einfach ne Gurke. Dieser Motor is sowas von zugeschnürt.....
Der Tigra haut dir auf der Bahn ab... auf jeden Fall....
MFG Ecotec
willst du damit sagen das opel-motoren toll sind!?wir haben hier ein paar astras stehen,die kannst du werfen, die laufen gar net (1,7 dti).
ich muss dir recht das der 1,6er zugeschnürt ist, aber nur untenrum, ab 3500u/min geht der ja erst richtig los!und da habe ich an der ampel meinen kollege schon paar mal verpresst,aber der vorteil beim tigra ist, das er ein besseres getriebe hat und besser abgestimmt ist!
d.h.: er zieht in allen gängen gleichmäßig!
Lol soll ich mal lachen???
Der 1,7DTI ist auch kein Opelmotor, der stammt von Isuzu, und selbst der ist mit 170 eingetragen, kann dir also immer noch folgen....
Dann läuft der Tigra von deinem Kumpel nicht gut.. aber trotzdem.. er hat nur 1.4Liter Hubraum du hast 1,6Liter und machst keinen Vorteil draus, nichtmal im Drehmoment.
Fahr mal gegen einen stinknormalen Astra G 1,6 mit 85PS... der lässt dich sowas von stehen......
Opelmotoren sind gut, zumindest besser als die alten Motoren aus dem MK6 wie du ihn hast...
Kumpel hat genau die selbe Kiste wie du und ein anderer den 105PS EFI Escort mit 1,6Liter Hubraum.. die Motoren sind sowas von unkultiviert und saufen wie verrückt... dreht er den Karren mal über 4000 verstehste kein Wort mehr darin...
Beeindrucken tuen mich nur die neuen TDCI Diesel.. sonst nix....
Kauf dir nen Focus... das ist wenigstens nen Auto.....
MFG Ecotec
ok hast recht.
der opel - motor ist mit 165 eingetragen (caravan). saufen wie sau und sind laut.
die neuen diesel sind geil und der focus ist echt ein schönes auto! obwohl ich mehr auf mondeo stehe!
Zitat:
Original geschrieben von pete82
Upps steht ja in deiner Signatur was du gemacht hast *g*
hier hab ich mal noch ein paar bilder hochgeladen, kannst ja mal deine Meinung über die felge sagen,
hast du bilder von deinem ?? würd gern ma die felgen sehn =)
P.S: Die Anlage hab ich selbst mit meinem Bruder gebaut der scheiß ausm Laden war mir echt zu dumm =)
die Boxen sind zwar noch nicht so gut ! aba vielleicht kommen da demnächst bessere rein =)
So, hoffe mal das klappt mit dem Foto.
Und, was sagste zu den Felgen???
PS: Ich weiss, der muss noch was runter... ;-)))
die Felgen sehen schon ziemlich geil aus , von welcher Firma sind die denn ??? gefallen mir ziemlich gut , naja soviel runter muß der nicht gegenüber nen serien Puma *grml* sieht das schon sehr gut aus !!!
also du hast doch wegen dem tunen gefragt was noch machbar ist und wirklich Ps bringt ist eine schärfere nockenwelle bringt locker echte 15PS dann kannste dir nen BDR kaufen = Benzindruckregler ich glaube bringt um 5PS
wenn du's richtig krachen lassen willst
und auch genug Kohle hast geh zu suhe und bau dir den turbo ein glaube 4000€ dann haste über 200PS
beschleunigung 5,7 glaube ich auf 100 und fährt auch weit über 240 weil der drehzahlbegrenzer wird aufgehoben damit kannste dann bis über 7000 drehen glaube 7200
dann gibts noch nen ähnlichen turbokit von van aaken developments kostet bei denen weniger als bei suhe
und es gab noch eine firma in england irgendwas mit valley hieß die dort gabs auch krasse teile
und bei http://www.pumaspeed.co.uk
is ne englische seite kriegst du viele geile verstärkte teile 300mm bremsen und scheiben hinten boah das sind richtige teile da stehst du schneller als du denken kannst *gg* und da gibts auch bessere kupplungen mit der standard bin ich eigentlich nicht so zufrieden ist zwar gut aber etwas zu schwach für den puma
ansonnsten gibt es für den puma nicht viel mehr tuningmöglichkeiten seitens des motors ich hätte ja gerne den motor aus der super 1600er serie da fahren auch pumas mit aus 1,6lietern über 200 ps ohne turbolader drehen jenseits der 9000U/min aber ich weiß leider nicht wie ich an sonen motor kommen könnte.
aber wenn wir ehrlich sind beschleunigt der puma doch schon ganz gut oder king *g*
also ich hab meinen mit 8.0 secunden gemessen
und wir haben 7 mal gemessen
zudem bin ich schon virtelmeile gegen nen golf gti mit 150 ps gefahren und 2 mal gegen einen 300sl benz und die haben verloren und 2 mal gegen nen 125ps crx =) der hat blöde geguckt =)
der puma wird oft unterschätzt !!!
Was willst du mit einer scharfen Nockenwelle bei einem Auto was eine Variable Ventilzeitverstellung hat??? Der kann das Profil doch schon selber verstellen.... Ne scharfe Nocke macht diese komplizierte Steuerung doch nur durcheinander...
Das taugt bei der großen Pumamaschine nix...
MFG Ecotec
Doch es taugt was weil er die nockenwelle nur bis zu einer bestimmten gradzahl verstellen kann dann ist schluß mit einer schärferen nocke
wir die kann die schärfe um einiges höher gestellt werden wenn die steuerung bei 3.500U/min einsetzt
kannst ja ma bei den profis im puma forum fragen aber aufjedenfall geht es und aufjedenfall bringt das einiges an leistung