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Topspeed b vectra 2,5 v6..chip, k&n, bastuck komplett

Themenstarteram 3. August 2004 um 23:33

ich habe grade gelesen, das die 2,0 16v 240 laufen..

ich komm nicht klr...242 macht meiner auf grader bahn..gut..ohna anlauf, aber ich habe ca. 70ps mehr wie nen originaler16v.

136 zu 199 ps...

aber mein krümmer iss nicht mehr ganz dicht..kann es sein das es daran liegt??ßoder ein kollege hat den zahn riemen gemacht beim 16v... danch lief er auch 230 (vorher bei 200 arsch ab)

bin ein wenig deprimiert das zu hören...

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148 Antworten

das sind alles tachoangaben hier...

wieviels dann wirklich war weiß keiner

215KMH beim 2.0 16V mit 136PS und die geht er auch.

 

um überragend schneller zu sein brauchste

einiges an PS mehr... is halt nur das du mit 199PS

um einiges schneller auf vmax kommst wie mit 136PS

in der Formel 1 sind sie ja wenn man PS und Gewicht

bedenkt auch relativ langsam unterwegs wenn man

sie mit unseren autos ins verhältniss setzt.

600 kilo mit 950PS zu (360)

1300kilo und 136PS :D(215)

Themenstarteram 4. August 2004 um 0:18

ja gut.. aber trotzdem :-)))

hab da nen haufen geld reingesteckt und dann hör ich der läuft 240...

und was denkst du..nimmt der krümmer leistung..iss nur leicht undicht

Hi

@III.....

Nur gut, daß das Gewicht bei der Vmax keine Rolle spielt.;)

@B-Vectra V6

Möglich, das der Krümmerriss bei dir Leistungsverlust erzeugt. Muss aber nicht. Als einer meiner Krümmer gerissen war, hab ich keinen Leistungsverlust festgestellt. Aber wie gesagt äussert sich ein Krümmerriss oft in Leistungsverlust.

Gruß Hoffi

Themenstarteram 4. August 2004 um 1:10

...

 

@ hoffi...

was macht dein baby denn auf ende.meiner iss ja auch 1417 kg schwer...

Themenstarteram 4. August 2004 um 1:19

...

 

@ hoffi...

was macht dein baby denn auf ende.meiner iss ja auch 1417 kg schwer...

am 4. August 2004 um 7:59

Wie macht sich den dein Krümmerriss den bemerkbar beschreibe mal bitte.

240 km/h sind doch Super.

Laut dem Forum www.vectra-i30.de gehen die Tachos der V6 recht genau.

Zitat:

Original geschrieben von pimp0r

Wie macht sich den dein Krümmerriss den bemerkbar beschreibe mal bitte.

240 km/h sind doch Super.

Laut dem Forum www.vectra-i30.de gehen die Tachos der V6 recht genau.

ich behaupte mal das der tacho beim V6 genauso

genau geht wie beim 1.6 16V

Hi

@B-Vectra V6

Zitat:

was macht dein baby denn auf ende.meiner iss ja auch 1417 kg schwer...

Guck mal in folgendem Thread (direkt Seite 1). Da steht schon alles drin, was meiner bringt. Da steht auch noch ein V6 drin (von FlyAway) der genauso geht wie meiner.

www.motor-talk.de/t59930/f66/s/thread.html

Gruß Hoffi

Zitat:

Original geschrieben von HOFFI

Hi

@III.....

Nur gut, daß das Gewicht bei der Vmax keine Rolle spielt.;)

is das ernst gemeint????

schwierig vorzustellen das ein 200'000Tonnen auto

mit 20PS die selbe Vmax schafft wie ein 20Kilo

auto mit 20PS :D

am 4. August 2004 um 11:27

@IIIIIIII

Dann hätte ich mir keinen V6 kaufen brauchen wenn der genauso schnell ist wie ein 2.0 , das ist das gleiche wie beim slk im slk forum

die 200er Kompressor gehen bis an 250 km/h und die 230er ca 245 km/h

da Frage ich mich wozu einen 230er kaufen hehe

Also ich glaube es nicht dass die Tachos genauso gehen wie beim V6.

Im großen und ganzen gehen die Tachos der V6 zwischen 3 und 7 km/h nach.

ein tachovorlauf is gesetzlich... dafür gibts mehrere

paragraphen. kein tacho geht nacht.

 

und warum ein auto mit 40PS mehr mit mühe und not grademal 10KMH mehr vmax hat hat physikalische gründe. ausserdem is 250 fahren

eh schwachsinn... der sinn besteht wohl eher

darin schneller auf die gewünschte geschwindigkeit zu kommen

Zitat:

Original geschrieben von pimp0r

@IIIIIIII

Dann hätte ich mir keinen V6 kaufen brauchen wenn der genauso schnell ist wie ein 2.0 , das ist das gleiche wie beim slk im slk forum

die 200er Kompressor gehen bis an 250 km/h und die 230er ca 245 km/h

da Frage ich mich wozu einen 230er kaufen hehe

Also ich glaube es nicht dass die Tachos genauso gehen wie beim V6.

Im großen und ganzen gehen die Tachos der V6 zwischen 3 und 7 km/h nach.

du kannst nich PS die vom turbo oder kompressor

kommen mit herkömmlichen ps vergleichen.

kompressor oder turbomotoren sind um einiges

drehmomentstärker

am 4. August 2004 um 11:55

du kannst nich PS die vom turbo oder kompressor

kommen mit herkömmlichen ps vergleichen.

kompressor oder turbomotoren sind um einiges

drehmomentstärker

-------------------------------------------------

Hier wird nix verglichen , sollte ein Bsp sein dass es bei gleichen Modellen

wie jetzt in dem Bsp SLK bei verschiedenen Motortypen der Tacho nicht gleich genau geht.

 

IIIIIIIIII ein tachovorlauf is gesetzlich... dafür gibts mehrere

paragraphen. kein tacho geht nacht.

----------------------------------------

Ich meinte ja vorlauf .

 

und warum ein auto mit 40PS mehr mit mühe und not grademal 10KMH mehr vmax hat hat physikalische gründe. ausserdem is 250 fahren

eh schwachsinn... der sinn besteht wohl eher

darin schneller auf die gewünschte geschwindigkeit zu kommen

------------------------------------------------

Ob schwachsinn oder net , das steht hier net zu debate .

das die tachos verschiedner hersteller unterschiedlichen vorlauf haben is klar

im selben auto aber mit andrer motorisierung

denk ich nich das es gravierende unterschiede gibt.

der V6 hat mehr PS und mehr Hubraum als der 2.0

und sprintet somit besser auf die vmax...

das is doch ok so oder nich?

 

das ein kompressor mit weniger hubraum

mehr vmax hat als einer ohne mit mehr hubraum

is gut vorstellbar. grade deswegen kommen

kompressor und turbomotoren immer mehr in

mode das so aus weniger hubraum und mit weniger

verbrauch mehr leistung erziehlt werden kann.

is ja nich schädlich... die turbos geben dem motor

leistung zurück die er auf ne gewisse art eh hat

und nur durch die ganze arbeit die er verrichtet

wieder verliert

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