- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- Tipps und Hinweise für einen Einsteiger
Tipps und Hinweise für einen Einsteiger
Hallo zusammen !
Wie ich sehe scheint es hier eine große Community zu geben. Darum hoffe ich auf den ein oder anderen Tipp. Ich werde demnächst meinen Motorrad Schein machen und habe da ein, zwei Fragen.
Ich habe zwar schon einieges gelesen aber das ein oder andere ist immer noch offen :)
Zum "Outfit":
Also Helm, Stiefel, Handschuhe und Nierengurt sind schon da.
Eine Jacke (Leder) ist theoretisch auch vorhanden. Allerdings passt diese nur gearde so. Darum würde ich gerne wissen ob man eigentlich einen "Rückenprotektor" anziehen muss / sollte / und was dieser in etwa an Platz unter der Jacke weg nimmt.
Eine Hose wird noch gekauft. Ist dann an Kleidung alles berücksichtigt, oder habe ich etwas vergessen ?
Meinen Schein werde ich auf einer 500 CBR machen. Danach muss aber eine nette Chopper her ;)
Was kann man da empfehlen ? Als Einsteiger sollte sie natürlich nicht so Wartungs- / Schraubintensiv sein und eher niedriegere Anschaffungskosten haben. Ich habe keinerlei Ideen / vorlieben was die Marke angeht und bin für alles offen :D
Ich sage schon einmal vielen Dank im Vorraus :) !!!
Beste Antwort im Thema
Ein Wort zum Helm, ich hoffe mal, der Helm den Du schon hast ist ein Integralhelm? Die allermeisten Chopperfahrer verbuchen sowas ja unter "geht gar nicht", ist wohl zu uncool oder so.......es gibt aber auch welche, die sind schon mal mit Jethelm oder Braincap ziemlich uncool mit der Nase über den Asphalt geschraddelt und wenn sonst nichts passiert ist haben sie dann "nur" den Gegenwert eines Choppers beim Zahnarzt ihres Vertrauens gelassen.
Nur als Hinweis
Ähnliche Themen
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von matzekai
wo anders wurde mir gesagt es gibt zb. auch bereits dünne textil jacken die bereits mit den entsprechenden protektoren versehen sind und man dann einfach noch seine Leder Jacke drüber zieht. wo gibt es so etwas? und vor allem für einen schmalen taler? ich weiss man sollte bei der Sicherheit nicht sparen, aber der schein kostet halt auch sein Geld und Rechnungen müssen bezahlt werden ;)
dankeeee!!
Hallo erst mal,
also die Grundausstattung an Kleidung für die Fahrschule ist ja schon vorhanden. Ich an deiner Stelle würde jetzt, so wie es ist, erst einmal den Lappen machen. Dabei kannst du schon einmal feststellen ob das vorhandene reicht. Oder du merkst was noch fehlt. Nachkaufen kann man immer. Das habe ich nach meinem Wiedereinstieg vor ca. drei Jahren auch so gemacht (FS seit 1979).
Weiterhin können wir dir so nicht weiterhelfen, da wir deine finanziellen Möglichkeiten und dein Vorhaben über die gewünschte Benutzung wissen.
Mitlerweile wissen wir schon etwas Mehr....
Mifa
ABER - es liegt mit unter an dir ob die Frau öfter mitfahren wird!
Es gibt auch noch schöne Retro Klassiker CB SevenFifty zum beispiel....
Alex
Vergiss den Rückenprotektor. ;)
Ich habe eine Protektorenweste.
http://www.louis.de/.../index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208936
Kann ich absolut empfehlen. Ist bequem, nimmt wenig Platz in der Jacke weg und schützt (vermeintlich :D) mehrere Regionen.
Nach wenigen Tagen hat die Prot.weste ihren Zweck prima erfüllt, als ich bei 45 den Lenkerstummel hab schleifen lassen. :D
Zitat:
Original geschrieben von matzekai
gemütliches von a nach b fahren, Landschaft genießen, und Spaß haben.
Na Dann würde ich Dir empfehlen schau mal nach XV 750/1100 oder VN 750/800
die sind ne Nr größer Soziustauglich mit reichlich Drehmoment bei ca 60 PS und geradenoch in deiner Preisklasse.
ach ja (meine) XV ist mit Kardan Luftgekühlt relativ pflegeleicht und sehr robust dank ordendlich Drehmoment auch schaltfaul zu fahren, ab 50 alles im 5ten ist kein Thema,
Steuer + Versicherung 150.- jährlich (Ganzjahreszulassung + Teilkasko)
Super vielen dank erst einmal. dann werden ich morgen gleich mal in laden und mich umschauen und dann weiter mit Fragen nerven :)
Zitat:
Original geschrieben von BMW K100RS16V
Mitlerweile wissen wir schon etwas Mehr....
Mifa
ABER - es liegt mit unter an dir ob die Frau öfter mitfahren wird!
Es gibt auch noch schöne Retro Klassiker CB SevenFifty zum beispiel....
Alex
Ähm Alex,
den Post verstehe ich nicht. Wer , was oder sonst ist hier gemeint???
"grübel"
Mifa = MiFiA4
CB SevenFifty = CB750
Ich fahre eigentlich keinen chopper/cruiser, habe aber einen Urlaub zu Zweit damit gemacht (etwas über 6400 km). Das war auf einer Honda Shadow VT750, die hat auch Kardanantrieb, ist allerdings schon ein gutes Stück schwerer als meine kleine CBF. Die Maschine fand ich aber sehr bequem zu fahren, wir waren aber auch nicht in einem Land mit sehr engen und kurvenreichen Straßen unterwegs.
Mit dem Direkteinstieg bist du ja ziemlich ungebunden, was das Fahrzeug angeht. Ich würde dir aber empfehlen, nicht die großen, schweren Maschinen als Start auszuprobieren. Das kann sehr unhandlich wirken/werden. Die haben mich zumindest ziemlich verschreckt, als ich sie bei Händlern gesehen habe. Aber Chopper fährst du ja nicht, um auf "speed & power" zu gehen, sondern weil es gemütlich und entspannt sein soll.
Wenn du da ähnlich tickst, schau lieber in dem 500-600 ccm Bereich nach etwas handlichem. Ich meine, sowas wie eine Virago 535 oder Kawasaki EN500 in dem Bereich in Erinnerung zu haben. Wie gut oder schlecht sie sind, kann ich allerdings nicht sagen.
Das wichtigste:
Probefahren
PROBEFAHREN
P R O B E F A H R E N....
und ruhig auch "Andere" Motorrad..
Nachtrag, weil ich so lange gebraucht habe zwischen Start des Posts und abschicken: Wenn du mit Sozius reisen willst, empfiehlt sich tatsächlich schon etwas wie die 7xx ccm, auch Gepäck bekommt man mehr unter. Die noch größeren Maschinen werden aber tatsächlich enorm schwer, z.B. Kawasaki VN900 mit 302 kg und Kawasaki VN1700 mit 349 kg.
MiFa wir wissen mitlerweile das Budget 3000 Euro
da war gemeint...
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Mifa = MiFiA4
CB SevenFifty = CB750
Aha Mifa = MFIA4, wieder einmal etwas gelernt.
Und es mag sein das die CB 1100 oder CB 1100 EX wie eine CB 750 aussieht, ist sie aber nicht. Übrigens Calle ich kenne die CB SevenFifty four noch aus der Zeit wo sie raus gekommen ist. Auch ist mir da letztens eine "Orginale" angeboten worden.:)
Nur denke ich, wir sollten das in dem Faden lassen.;)
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Vergiss den Rückenprotektor. ;)
Ich habe eine Protektorenweste.
http://www.louis.de/.../index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208936
Kann ich absolut empfehlen. Ist bequem, nimmt wenig Platz in der Jacke weg und schützt (vermeintlich :D) mehrere Regionen.
Nach wenigen Tagen hat die Prot.weste ihren Zweck prima erfüllt, als ich bei 45 den Lenkerstummel hab schleifen lassen. :D
Die würd ich wiederum nicht empfehlen, da nur Level 1 Protektoren verbaut sind. Wenn ich mir so n Teil schon hole, dann Level 2.
http://www.louis.de/.../index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=208940
Dafür werden bei deiner Weste weniger Regionen geschützt.
Und trotz Level 1 finde ich die relativ stabil.
Hatte sie letztens Jahr bei der Verrücktentour an. Dieses Jahr werde ich sie auch wieder tragen, dann kannst du sie dir mal anschauen. :cool:
Was wird denn da bitte mehr abgedeckt?? Lt. Bilder und Produktbezeichnung nur der Rücken inkl. Steiß mit Protektoren.
Vorne und auf den Rippen sind ja nur Polster drin, da kannst drauf verzichten, die bringen nichts.
Und der Unterschied bzgl. Restkraft von Lvl 1 und Lvl 2 ist die Hälfte, 18 kN (Level 1) bzw. 9 kN (Level 2).
Aber im Prinzip hat Kandidat recht, vor den gefährlichen seitlichen Kräften schützt weder der eine noch der andere.