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Tipps&Tricks für generelle Pflege
Hallo miteinander,
ich werde demnächst mein neues Auto in Schwarz Metallic erhalten und hätte ein paar generelle Fragen zur Pflege des Neuwagens.
Auch wenn ihr mir wahrscheinlich davon abraten werdet, werde ich mein Auto dauerhaft in einer Textilwaschanlage waschen.
Meine Frage diesbezüglich ist folgende: Was sollte man vor der Einfahrt in die Waschstraße am Besten auf das Auto noch aufbringen? Habe mir bereits Felgenreiniger und die dazugehörige Felgenbürste besorgt, damit die Felgen auf jeden Fall gut sauber werden. Was könntet ihr mir denn noch empfehlen um das Ergebnis zu verbessern? In der Sommer- sowie Winterzeit. Auch noch eine Frage bezüglich der Felgen: Werde mir Schwarz Matte Winterfelgen zulegen und bin mir unsicher wie man diese pflegen sollte. Hat jemand dahingehend Erfahrung?
Die vorletzte Frage bezieht sich auf die Trocknung des Autos nach der Waschanlage. Da es öfters vorkommt, dass nach der Lufttrocknung der Anlage am Auto Wassertropfen zurückbleiben und diese nicht so schön aussehen, würde ich gerne wisse welches Mikrofasertuch sinnvoll ist um den Wasserflecken den Garaus zu machen?
Für die Innenreinigung habe ich den Sonax Cockpit Reiniger und Innenreiniger besorgt, sowie kleine Amazon Basics Mikrofasertücher, reicht das eurer Meinung nach oder sollte man noch etwas dazu kaufen?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Hallo hier meine Tipps zur Textilwaschanlage:
Einfache Lackpflege für Benutzer von Textilwaschanlagen
Auch ein Fahrzeug, das in der Waschanlage gewaschen wird, kann nicht nur sauber sondern auch gepflegt aussehen. Es macht keinen Sinn ein normales Wachs als Lackschutz aufzutragen, da es in der Waschanlage durch die Chemiekeule meist beim ersten Mal restlos entfernt wird. Auch eine teure Versiegelung hat mit der Chemie in der Wachanlage Probleme und bringt bei weitem nicht die versprochene Standzeit.
Bei der Wahl der Waschanlage sollte folgendes beachtet werden:
Wichtig ist, dass vor der Einfahrt in die Waschanlage eine Vorreinigung durchgeführt wird. Dabei sollte das Auto mit einem Reiniger (Schaum) eingesprüht und danach mit dem Hochdruckreiniger gründlich abgespült werden. Der grobe Schmutz kommt dann gar nicht mehr in die Waschanlage und damit ist die Gefahr wesentlich geringer, dass die Waschwalzen mit den Sandkörnern und Co. den Lack verkratzen können. Bei Portalanlagen, die nicht schlechter sein müssen, muss die Vorreinigung selbst gemacht werden. Bei einigen Waschstraßen wird leider die Vorwäsche nicht nur mit Schaum und HDR sondern auch mit einem Schwamm gemacht und das ist ganz schlecht. Mit einmal in den Wascheimer eintauchen, werden oft halbe Autos übergewischt und dadurch wird der Dreck im Schwamm wie Schleifpapier auf dem Lack hin und her gerieben und Kratzer sind vorprogrammiert.
Viele Waschstraßen bieten "Vorwasch-Programme" an. Das ist keine Vorwäsche, wie gerade beschrieben wurde. Der Grobe Dreck darf gar nicht erst in die Anlage kommen, damit ist die Gefahr sich Kratzer einzufangen schon fasst gebannt. Diese zusätzlichen Waschprogramme oder Sonderprogramme haben kaum bzw. keinen Nutzwert, die Vorwäsche gehört von "Personal" oder selbst händisch durchgeführt !!
Das Geld für das Anlagenwachs oder wie es auch immer mit tollen Namen versehen wird kann man sich auch sparen. Es hält nur sehr kurze Zeit - überspitzt von 12 - Mittag.
Wer aber dennoch seinen Lack zwischen dem Waschen schützen/pflegen möchte, dem empfehlen wir einen Detailer oder ein Sprühwachs. Das schützt für ein paar Wochen bis zur nächsten Wäsche und ist in ein paar Minuten aufgetragen.
Das kann jeder für kleines Geld anwenden.
Was wird dafür gebraucht?
- MF-Trockentuch am besten 2 Stück
- Detailer oder Sprühwachs
- 5 MFT 320 GSM aufwärts
Produktempfehlungen
MF-Trockentücher:
- Orange Baby
- Lupus Super Plush 530
- Liquid Elements Silverback XL Trockentuch
- usw.
Detailer / Sprühwachs
- Quick & Shine von KC
- P 40 von Chemical Guys
- Sonax Xtreme BilliantShine Detailer
- usw.
MFT
- Buffing 380
- Detail 380
- Super Detail 530
- Super Plush 530
- usw.
Die Vorgehensweise bei einem Detailer ist denkbar einfach. Aufsprühen, mit dem MFT drüberwischen und fertig. Um die bereits fertigen Bauteile nicht beim Sprühen wieder einzunebeln empfiehlt es sich den Detailer auf ein MFT zusprühen und damit den Detailer auf dem Lack zu verteilen. Mit einem sauberen MFT nachwischen.
Viele Sprühwachse lassen sich genau so wie ein Detailer verarbeiten. Es gibt aber auch welche, die mit einem Applikatorpad aufgetragen werden. Dann kurz ablüften lassen bis ein Schleier entsteht und dann mit dem MFT aufpolieren. Das geht auch sehr schnell ohne Anstrengung fast wie Staubwischen.
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Ich habe die Literflasche von Q&S gekauft. Da ist jetzt natürlich kein Sprüher bei, ich war nicht clever.
Ich hätte jetzt kein Problem damit, noch zusätzlich einen Sprühflasche zu kaufen, nur was für eine? Ist die von KC mit 500ml und Sprüher ausreichend oder geht z.B. auch so eine Pumpsprühflasche von Würth?
Ich habe letztes Jahr meinem neuen Auto, A-Klasse, versprochen, sie pfleglicher zu behandeln und ihr mehr Liebe zukommen zu lassen. Bis jetzt bin ich noch wortbrüchig, aber auf einem guten Weg der Besserung. Lese hier im Bereich jetzt schon ca. 3 Wochen mit und habe auch schon die meisten Sachen gekauft.
Da geht jede Sprühflasche.
Zitat:
@GrandPas schrieb am 19. März 2017 um 18:04:41 Uhr:
Da geht jede Sprühflasche.
Richtig oder man bestellt sich den passenden Sprühkopf und braucht nicht umfüllen.