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Tiguan kaufen oder lieber nicht?
Hallo Forumgemeinde,
nachdem ich nun mein Auto verkauft habe bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass mein nächster nun ein SUV werden soll. Nach diversen Internetrecherchen las ich anfangs ausschließlich positives über den Tiguan (Meist verkauftes Auto, Testsieger, tolles Auto etc ...).
Um mir dann ein vollständiges Bild von dem Tiguan zu machen recherchierte ich auch die Ecken und Kanten dieses Wagens. Und was ich dann u.a. hier zu lesen bekam klang dann gar nicht mehr so nach einem tollen Auto welcher mit Abstand Testsieger sein soll.
Klar haben alle Autohersteller ihre Macken, aber ein grundsätzliches Problem mit den Steuerketten und den daraus folgenden Motorschäden ist schon ein erhebliches.
Ich habe einen Tiguan aus 05/09 mit dem 1,4 L TSI (150 PS) Motor Probe gefahren und war sehr positiv überrascht. Aber genau dieser Motor soll ja die meisten Probleme machen bzw am anfälligsten für das vorgenannte Problem sein.
Viele der Threads sind schon alt und ich habe kaum neue gefunden in denen sich Tiguanbesitzer über dieses Problem austauschen.
Daher meine Frage:
Ist nach dem Wechsel der Steuerkette das Problem gelöst oder wird dieses inzwischen stillschweigend akzeptiert weil die Motoren laufend auf Werksgarantie getauscht werden?
Da ich nun stark am hin- und her überlegen bin ob ich den o.g. Tiguan kaufe, mir aber ein zuverlässiges Auto holen möchte bei dem ich nicht täglich darauf hoffen muss das die Motorkontrolleuchte aufleuchtet bitte ich mal um eure ehrliche Meinung bzw. um aktuelle Erfahrungswerte.
Der Tiguan hat keine Werksgarantie mehr.
Vielen Dank vorab.
Beste Antwort im Thema
Ich würde keinen 1.4 kaufen. beim neuen 1.4 im Golf 7 wurden die Steuerketten wieder durch Riehmen ersetzt. Bei den neueren 2.0 TSI warnt nun der Bordcomputer durch einen Sensor vor einer Kettenlängung rechtzeitig,damit ein Motorschaden vermieden werden kann. Empfehle da ganz klar eher den 2.0 Liter Benziner aber keinen so alten sondern eher die aktuellen. Haben uns jetzt auch für den Tiguan mit dem 2.0 TSI und 180PS entschieden und bestellt.....
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28 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Mucks
Wo bitte soll das ach so grosse problem sein wenn die Qualität einer "Steuerkettencharge" schlecht war und diese nun gegen eine "gute" ersetzt wurde ?
Manchmal könnte man an Paranoide-Steuerkettenpessimisten denken:D:D:D
Die Story von der "schlechten Steuerkettencharge" nimmt kaum jemand VW ab und ich denke völlig zu Recht. Die gemeldeten Problemfälle erstrecken sich über viele Baujahre.
Als paranoider Ölwechsler (sehr viel Kurzstrecke, plus hohe Staubbelastung --> neues Öl alle 7.500km) bin ich dann aber andererseits Steuerkettenoptimist. :)
In den allermeisten Internetforen, da gehört dieses Forum dazu, liest man vor allem über Probleme. Da kriegt man leicht den Hypochonder.
Tatsache ist aber dass es sehr viele zufriedene Tiguan-Fahrer gibt. Da schreibt man nicht jeden Serviceinterval ohne zusätzlichen Werkstattbesuch ins Netz. - Die Probleme sind real, aber jeder Hersteller hat irgendwo seine Schattenseite, das perfekte Auto gibts wohl nicht.
Ich bin mit meinem Tiger immer noch sehr zufrieden und fülle zwischen den obligatorischen Wartungen nur alle 7-10 tausend km mal einen halben Liter Öl nach.
Den Tiger kann ich Dir also immer noch empfehlen.
Viele Grüsse
René
Vielen Dank an alle die sich hier beteiligt haben.
Nach langem hin- und her überlegen habe ich mich doch für ein anderes Auto entschieden, welches kein SUV ist (haben mir Optisch nicht wirklich zugesagt bzw. lagen dann nicht mehr in meinem Budget).
Viele Grüße
Und welches?
Der Spruch "Stand der Technik" haben ALLE Hersteller drauf. Dieser (Leid)Satz wird regelrecht "gelebt" :D
Verarbeitungsmängel gibt es leider immer wieder mal und überall. Kurioser weise, sind aber nicht alle Fahrzeuge gleicher Baureihe betroffen. In meinem Passat klappert überhaupt nix und wenn man hier im Forum liest, scheinen doch viele zu klappern. Aber die E-Klasse z.B. kanns nicht unbedingt besser.
Ich fahre den Tiguan seit 4 Jahren und habe 110 Tausend auf der Uhr. Außerplanmäßig war er eigentlich nur wegen eines Rückrufes (Sicherung) in der Werkstatt. Überteuert kann ich auch nicht wirklich sagen. Wenn ich das mit Q5 und X3 vergleiche ist er eher billig.
Die Haldex werde ich wohl irgendwann ersetzen müssen. 1.7 t rückwärts durch Schlamm schieben nimmt sie nicht so leicht. ;)
Der verbrauch ist mit 7,5 l auch noch im Rahmen. Nehme ich dazu die Information das der Golf Sportsvan nur 3000 Euro billiger ist weiss ich was ich nicht kaufe.
Es durchläuft nicht jedes Auto die QS. Ein kompletter Check würde Stunden dauern.
Leider gilt heute nur noch Quantität statt Qualität. Hauptsache der EBIT stimmt und die Aktionäre werden glücklich gemacht.
Einen Ami würde ich mir auch nicht kaufen. Außer einen aus den 50er oder 60er Jahren :).
VW bringt nicht alle zwei Jahre etwas neues auf dem Markt. Auch nach einem Modellwechsel steht nicht ein völlig neues Auto da. Obwohl alle Teile verändert wurden. Es ähnelt dem Vorgänge oft zu stark. Das mögen die Amerikaner nicht. Die wollen immer was ganz neues zum spielen haben.:D
Es gibt bei jedem Fahrzeug Ausstattungen die eher Problematisch ist. Für den Käufer gibt es dann 2 Möglichkeiten. Kaufen und das beste hoffen oder die Finger davon lassen.
Beim Tiguan fallen mir da 1.4 TFSI und Pannodach ein. Das weiß ich als MT Leser aber vorher und kann nachher nicht jammern. :P
Zitat:
Original geschrieben von QuirinusNE
Und welches?
Auch wenn es hier nicht ins Unterforum passt:
BMW 318i E90.
Hatte schonmal einen BMW und der hat mich nie im Stich gelassen :)
Zitat:
Original geschrieben von dex1887
...
Hatte schonmal einen BMW und der hat mich nie im Stich gelassen :)
Habe schon den 2. (Leasing-) Tiguan und dieser sowie der erste Tiger haben mich ebenso noch nie im Stich gelassen. Solches Verhalten sagt man sogar manchem Dacia nach.
Also kaum ein Kriterium. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Beichtvater
Zitat:
Original geschrieben von dex1887
...
Hatte schonmal einen BMW und der hat mich nie im Stich gelassen :)
Habe schon den 2. (Leasing-) Tiguan und dieser sowie der erste Tiger haben mich ebenso noch nie im Stich gelassen. Solches Verhalten sagt man sogar manchem Dacia nach.
Also kaum ein Kriterium. ;)
Hast schon recht, jedoch schlafe ich so auf jeden Fall ruhiger ;)
Die Frage nach Tiguan oder nicht solltest Du aus dem Bauch entscheiden.
Wenn er Dir optisch zu sagt hol ihn Dir.
ALLE Automarken und Modelle können Probleme haben. Im Forum findest Du
im Regelfall nur Probleme zu den Fahrzeugen.
Ich persönlich fahre den 177PS TDI mit DSG. Bis zum heutigen Tag läuft
er ohne Probleme, was nicht heißt, das er nie welche haben könnte.
mfg
schumi1971
Würde ihn nicht kaufen es ist ein Auto und kann früher oder auch später kaputt gehen ;)
Zitat:
Original geschrieben von schumi1971
Die Frage nach Tiguan oder nicht solltest Du aus dem Bauch entscheiden.
Wenn er Dir optisch zu sagt hol ihn Dir.
Mmmh, genau das ist hier ziemlich in die Hose gegangen:
http://www.motor-talk.de/.../probleme-tiguan-neufahrzeug-t5016279.html