Tickern
Moin
Ich habe mir heute endlich einen guten Gebrauchten Meriva geholt mit der 1.8 Maschine
Hat so 133000 gelaufen Zahnriem wurde bei 102000 erneuert nun die spannende Frage
Als meine Frau los fuhr beim Gas geben kam ein tickernes Geräusch sie kam wieder ich unter die Haube geschaut sie gab ein gasstoß und das tickern kam von der Seite wo der zahnriem sitzt hatte das einer von euch schon ?
Mfg Sascha
49 Antworten
Doch lief alles prima bloß nach dem alles fertig war Kühlwasser entlüftet war und ich von der Werkstatt nachhause fuhr fing er an der Ampel an zu bocken keine Ahnung Fehlercode war P0170 als ich den Abends ausgelesen hab war der Fehler weg dafür 2 andere drinne und zwar P0100 und P0110
Das kost wieder teuer Geld :D
P0100:
P0100 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß C-013
P0100 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein C-013
P0100 Luftmassen/Mengenmesser Funktionsstörung C-007
P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß C-007
P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu groß/ kleinFehlercode Klartext
P0100 Luftmassen/Mengenmesser Signal zu klein C-007
P0100 Luftmassenmesser Fehler
P0100 Sensor Ansauglufttemperatur Funktionsstörung C-013
P0100 Sensor Luftmasse/Luftmenge nicht im Sollbereich B-034
P0100 Massen- oder Volumen-Luftmengenmesser Fehlfunktion
P110:
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß C-008
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß C-014
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein C-008
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein C-014
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung hoch C-014
P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung niedrig C-014
P0110 Ansauglufttemperaturfühler Fehler
P0110 CAN-Bus keine Kommunikation mit ECM (Motorsteuergerät) Fahrzeugbezogene Prüfanleitung B-019
P0110 Ladeluft Temperatur Sensor Signal zu groß C-014
P0110 Ladeluft Temperatur Sensor Signal zu klein C-014
P0110 Einlaß Lufttemperatur Schaltkreis Fehlfunktion
wenn dein 1.8er einen LMM hat, könnte der kaputt sein.
Ist nur eine Vermutung
Von Billigteilen sollte man dabei Abstand nehmen
P170 in Verbindung mit P100 & P110 würde für einen def. LMM sprechen.
Wie schon mal erwähnt wurde, den LMM mal abziehen und Fahren.
Läuft er dann anders bzw. besser, ist der kaputt.
Er ist ja schon inne Werkstatt Gefahren :D
Zitat:
@knigthdevil schrieb am 27. April 2021 um 09:10:20 Uhr:
wenn dein 1.8er einen LMM hat, könnte der kaputt sein.
Ist nur eine Vermutung
Von Billigteilen sollte man dabei Abstand nehmen
Ach was, Ebay 15 € und ferdisch! :D:D:D
Ich persönlich verbaue oem teile und die Werkstatt auch
Wenn ich ein mal im Merivaleben solch einen Sensor brauche, wo spare ich denn da?
Zitat:
@Sascha-meriva schrieb am 27. April 2021 um 10:26:58 Uhr:
Ich persönlich verbaue oem teile und die Werkstatt auch
Delphi ist auch OEM, besagt aber nichts.
Delphi funzt nicht beim Z18XE.
Hatten wir gerade im ASTRA G -Forum.
Delphi verbaut = Fehlercode P 0170
Original GM = Fehlercode weg.Kiste läuft wieder einwandfrei.
Link kann ich raussuchen bei Bedarf.
Zitat Anfang :
endlich mal wieder ein Update. Ich habe den LMM aus dem Astra der Freundin in meinen eingebaut. Ergebniss: mei Astra schnurrt wie ein Kätzchen, das Auto meiner Freundin läuft so Sch...,wie zuvor meiner. Somit hat der neue Delphi-LMM exakt einen Monat gehalten. Werde morgen beim FOH einen originalen kaufen. Dann sollte das Problem behoben sein.
ZITAT ENDE
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 27. April 2021 um 12:49:28 Uhr:
Delphi funzt nicht beim Z18XE.
Hatten wir gerade im ASTRA G -Forum.
Wie ich geschrieben habe.
Sollte ja auch ne Bestätigung sein und keine Klugscheisserei meinerseits.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 27. April 2021 um 14:27:16 Uhr:
Sollte ja auch ne Bestätigung sein und keine Klugscheisserei meinerseits.
Habe ich nicht anders vernommen.
ist aber trotzdem schon merkwürdig, das der Delphi im Moppel nicht funzt.
Aber ok, wenn es so ist, dann ist es eben so