ThunderMax Benützerhandbuch
Hallo Leute,
habe einen Thundermax Benützerhandbuch geschrieben der die erste schritte beschreibt mit Tips usw.
Bitte zuerst lesen und dann fragen.
http://www.siteupload.de/p705656-ThunderMaxBHBV11pdf.html
Dieser wird später noch erweitert wie man Firmware lädt , Maps anpasst usw.
Fred
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
habe einen Thundermax Benützerhandbuch geschrieben der die erste schritte beschreibt mit Tips usw.
Bitte zuerst lesen und dann fragen.
http://www.siteupload.de/p705656-ThunderMaxBHBV11pdf.html
Dieser wird später noch erweitert wie man Firmware lädt , Maps anpasst usw.
Fred
33 Antworten
Na du hast nen deutlichen Unterschied im Motorlauf , zieht sauber glatt sanft stark untenraus . Auch untertourig .
Hallo ThunderMaxler,
die neur Firmware habe ich inzwischen erfolgreich auf den TM aufgespielt.
Was muß ich jedoch tun, wenn ich nur einzelne Settings verändern will wie z.B. Idle RPM oder Deccel Fuel Cut RPM low.
Die verändere ich natürlich in den "basic settings".
Also TM verlinken, muß ich dann erst wieder die aktuelle Konfiguration auslesen ?
Wie übertrage ich dann die Veränderungen von den "basic settings"?
Muß ich am Schluß erneut initialisieren einschl. warm laufen lassen bis Kopftemparatur von ca 265 F erreicht ist?
Im Vorraus vielen Dank!
Gruß Maxim
Hallo, *.*!
Muss man eigentlich etwas beachten, wenn das Mopped in die Werkstatt muss und dort die Bakterie abgeklemmt wird? Oder sollte man vor der Fahrzeuguebergabe die ECM-Sicherung ziehen? ;-)
Mit anderen Worten: Laeuft der Thundermax nach dem Wiederanklemmen der Batterie so wie vorher?
Schoene Gruesse...
Bjoern
Soweit würd ich das auch so machen ,aktuelle konfig auslesen-verändern und wieder draufspulen, neue Initialisierung ist nicht nötig , der TM war ja nicht abgemeldet , sondern ist nur " neu eingestellt " . Dann wieder speichern .
Zitat:
Original geschrieben von Maxxim
Hallo ThunderMaxler,die neur Firmware habe ich inzwischen erfolgreich auf den TM aufgespielt.
Was muß ich jedoch tun, wenn ich nur einzelne Settings verändern will wie z.B. Idle RPM oder Deccel Fuel Cut RPM low.
Die verändere ich natürlich in den "basic settings".Also TM verlinken, muß ich dann erst wieder die aktuelle Konfiguration auslesen ?
Wie übertrage ich dann die Veränderungen von den "basic settings"?
Muß ich am Schluß erneut initialisieren einschl. warm laufen lassen bis Kopftemparatur von ca 265 F erreicht ist?Im Vorraus vielen Dank!
Gruß Maxim
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Da könnte vielleicht ne Initialisierung von Nöten sein , weiß ich auch nicht genau , aber schreib doch dem Fred ne PN , der antwortet dann normalerweise ziemlich zügig und fachmännisch , kannst die Antwort dann ja hier an alle weitergeben .
Zitat:
Original geschrieben von bscon
Hallo, *.*!Muss man eigentlich etwas beachten, wenn das Mopped in die Werkstatt muss und dort die Bakterie abgeklemmt wird? Oder sollte man vor der Fahrzeuguebergabe die ECM-Sicherung ziehen? ;-)
Mit anderen Worten: Laeuft der Thundermax nach dem Wiederanklemmen der Batterie so wie vorher?
Schoene Gruesse...
Bjoern
Hab grad ne Updateversion von Zippers smartlink vom 13.07.08 runtergeladen , sind ein paar neue mappings drauf und irgendwie ne Spritanreicherung bei Vollgas ( so wie ich das verstehe ) . und irgendwie noch was für Modifikationen zwecks nem Leitblech 😕😁
Hallo, *.*!
Zitat:
Original geschrieben von bscon
Mit anderen Worten: Laeuft der Thundermax nach dem Wiederanklemmen der Batterie so wie vorher?
Per Selbstversuch: Ja, es ist kein Unterschied zu merken. Anscheinend ist keine erneute Initialisierung noetig.
Eine weitere gute Nachricht: AU ist kein Problem, man braucht "AFR override" nicht.
Schoene Gruesse...
Bjoern
Ein frohes Hallo in die Runde :-)
Habe mir nun auch ein ThunderMax zugelegt. Dieses kam heute mit der Post ;-))) - nun kann ich es natürlich kaum erwarten das Teil einzubauen und zu testen.... :-)
Allerdings ist mein Englisch nicht sooo gut, so daß ich ein wenig Ehrfurcht habe das Gerät einfach einzubauen und eventuell was zu konfigurieren was nachher dann falsch/fehlerhaft und nicht mehr zu korrigieren ist...
Hier habe ich nun gelesen, daß Greg wohl eine deutsche Übersetzung für die Bedienungsanleitung erstellt hat. Kann man sich diese irgendwo ansehen/runterladen?
Für jegliche Tipps und Tricks in Bezug auf den TM wäre ich sehr dankbar :-)
Besten Dank im Voraus
Gruß
Dieter
Wo kann ich das Benutzerhandbuch einsehen? Über den Link komme ich nicht weiter...
Ich bin wohl zu blöd. Kann Mann/Frau mir noch helfen?
Super Idee, könnte ich sicher gebrauchen!
Gruß
Heihen
Also hier hat sich jemand mal Mühe gemacht und die Anleitung in deutsch erklärt bzw. den Einbau bzw. das Tuinng ;-). Alles für eine Dyna.
Benutzerhandbuch von Fred57 -> https://dl.dropboxusercontent.com/u/28418369/ThunderMax_BHB_V1_1.pdf
Thundermax Tuning -> https://dl.dropboxusercontent.com/u/28418369/ThunderMax_Tuning.PDF
TM Tuningbibel -> https://dl.dropboxusercontent.com/u/28418369/Tuning_Bibel_1_2.pdf
Micha... H2H
Danke!
Hallo miteinander,
kann mir jemand noch die ThunderMax Benutzerhandbuch in Deutsch zur Verfügung stellen. Die vorab defniierten Links sind leider inaaktiv! Habe leider ein Klingeln im oberen Drehzahlbereich bei max. Lesitung (spez. beim Bergfahren) das ich ohne Verstellung der Zündung im oberen Drehzahlbereich angeblich im Auto Modus nicht weg bekomme. Lt. einem Techniker sollte ich die Zündung im oberen Drehzahlbereich um 2 Oktan bzw. 0,7-0,8% reduzieren!
Thundermax EFI Module für HD Streetglide FLHX 2012
DANKE!
Schick mir mal Deine Emailadresse per PN, ich mail Dir das Handbuch.
Gruß
Käffchen
Allerdings befürchte ich, dass es dir bei Deinem Problem nicht helfen wird.
Hallo,
die Links sind wieder aktuell, sorry.
Micha
Zitat:
@MEausK schrieb am 12. Dezember 2014 um 05:57:14 Uhr:
Also hier hat sich jemand mal Mühe gemacht und die Anleitung in deutsch erklärt bzw. den Einbau bzw. das Tuinng ;-). Alles für eine Dyna.Benutzerhandbuch von Fred57 -> https://www.dropbox.com/s/wszmhqj7kcfjxms/ThunderMax_BHB_V1_1.pdf
Thundermax Tuning -> https://www.dropbox.com/s/83wfqja8c8t3ikf/ThunderMax_Tuning.PDF
TM Tuningbibel -> https://www.dropbox.com/s/h3djlgmr4p3pev8/Tuning_Bibel_1_2.pdf
Micha... H2H