Thermostat mit anderer Temperatur
Hallo,
ich will den Kühlwasser-Thermostat gegen einen tauschen, der den Motor heißer laufen läßt.
Das sollte den Verbrauch reduzieren, im Gegenzug etwas aus die Leistung reduzieren, aber das stört mich nicht
Dazu ein paar Fragen:
Was ist die Standard-Temperatur?
Bei welcher Temperatur schaltet sich der Ventilator zur?
Gibt es sowas zu kaufen, oder muss ich selber konstruieren?
Vielen Dank
Reiner
Beste Antwort im Thema
@ TE Reiner,
die Antworten der diversen Forenten mögen tatsächlich nicht durch besondere Nettigkeit glänzen, aber:
1) die gestellte Frage nach dem der Übung blieb unbeantwortet
2) die Fragestellung an sich ist doch wirklich absurd. Ein Thermostat dient doch dazu den Motor, lastunabhängig, möglichst immer im optimalen Temperaturbereich zu halten. Der Sinn, den Motor künstlich zu heiß laufen zu lassen erschließt sich mir nun wirklich nicht.
Und offenbar stehe ich damit nicht alleine da.
Gruß,
Thomas
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17 Antworten
Wenn Du alles so lässt, wie es ist, dann sparst Du die Reparatur des zu heiß gelaufenen Motors. Dieses eingesparte Geld könntest Du in eine Gasanlage investieren. Oder kauf einen Diesel, der verbraucht auch weniger. Oder kauf ein kleineres Auto......Das macht glaube ich alles mehr Sinn, als Deine Idee....
Oder Du machst einfach garnichts, dann musst Du halt in Kauf nehmen, dass Dein Wagen halt 0,0003 Liter mehr braucht, weil Du die Temparatur nicht um 5 Grad erhöhst.
Ich finde das Problem doch darin, dass vor allem CDI mit sehr gutem Wirkungsgrad im Winter und bei Kurzstrecke nur sehr langsam an die Betriebstemperatur kommt. Deshalb helfe ich etwas nach, über Winter gebe ich vor den Kühler ein Stück Pappe, am besten aus einem Karton mit Kunststoffbeschichtung, solche werden verwendet für Geräteverpackung der Elektroindustrie.
Im Frühjahr kommt die Pappe wieder weg, selbstverständlich. Im Winter reicht für die Kühlung ein etwa handbreiter Lufteinlass am höherem Ende des Kühlers.
Früher gab es Leinwandrollos, die man vor dem Kühler spannen konnte, schon lange sowas nicht gesehen.
Ansonsten lohnt im Winter, vor dem Start etwa 10-15 min. die Standheizung einzuschalten, der Verbrauch wird deutlich kleiner, die Heizung sofort wirksam. Leider musste die Webasto- Heizung extra bestellt werden.
Wenn der liebe Gott und DB gewollt hätte, daß das Kartons und Rollos verbaut werden sollen so wären diese schon serienmässig drinn. Ein intakter Thermostat braucht so was nicht. Auch nicht bei 30 Grad minus.