Th 400 Getriebe problem
moin moin
lange nicht mehr hier gewesen..
Aber nun habe ich leider ein Problem mit meinem th400er Getriebe.
und zwar schaltet es nur bei voller Drehzahl also wenn ich voll drauf trete.
haben probefahrt gemacht, alles super butterweich. cool sagte ich, also Kennzeichen holen und schöne ausfahrt machen... drei tage später Kennzeichen da, und los. Pustekuchen schaltet plötzlich nicht mehr hoch. und wie der zweite Gang denn drin war, und ich an der Kreuzung anhielt, wollte ich weiter fahren und merkte, das es nicht in den ersten gang zurück schaltet also anfahren im zweiten gang...grrr....
also wieder nach hause und nun komm ich nicht weiter.....
kickdown kabel ist am geriebe nicht mehr dran leider abgerissen. bräuchte ich auch neu. weiss leider nur noch nicht woher.
hoffe mir kann jemand helfen.....
mfg micha
20 Antworten
ja sagte ich ja schon das er erneuert werden muss...
nur so hatte aber alles funktioniert... komisch..
ich weiss nicht weiter...
wäre super wenn einer ein Bild hätte wie was angeschlossen wird....
wäre sehr dankbar...
mfg Micha
Zitat:
Original geschrieben von spechti
Der Modulator bekommt Manifold Vacuum.
heißt, Dose kommt an Ansaugspinne - UNTER vergaser.
danke....
und der rest? wie wird das denn alles verbunden. zb am luftfilterdeckel wo jetzt mom die dose dran ist. und das komische ist, so hatte alles funktioniert.
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Das beste wäre wohl in deinem Fall dir ein für dein Auto passendes Haynes oder Chilton Manual zu kaufen.
Ebenso, dass du dir Bilder und Zeichnungen von deinem originalen Auto mal besorgst, denn nur DU stehst vor deinem Auto und kannst vergleichen was wirklich genau anders ist.
Hat autozone.com kein Vacuum diagram?
MfG
DirkB