TFSI hat Verbrennungsaussetzer erkannt
Hallo Jungs,
ich habe gestern ein lange Autobahnfahrt mit Probleme gehabt.
Bei Volllast und warmer Motor blinkt plötzlich die Motor-Lampe an und der Wagen verliert Zugkraft. Dann vibriert im ganzen Auto wie man ein Massagesitz einschaltet.
Ich habe mich in ein Parkplatz gerettet aber nach Restarten vom Motor lief alles wieder normal. Das Problem ist reproduzierbar, wenn ich tempomat einschalten und von einem niedrige Tempo Bsp. von 80kmh (Baustelle) auf 140kmh (Tempomateinstellung) hochgejagt werden.
Heute habe ich die Zündkerze geöffnet und versucht den Fehler auf den Grund zu gehen. Habe was fürchterliches entdekt. Schaut euch mal eine meiner Zündkerze an. Das Teil ist um 2-3mm weggefressen.
Wohl gemerkt:
Bei niedrige Geschwindigkeit ist alles normal. Zugkraft alles da und man merkt überhaupt nichts.
Hier ist der Fehlerprotokoll:
4 Fehlercodes gefunden:
2921 - Klopfsensor 1 (G61): Signal zu groß
P0328 00 [096] - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 74630 km
Datum: 2012.06.17
Zeit: 17:22:30
4054 - Zylinder 1: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0301 00 [096] - Kurzschluß nach Plus
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 74659 km
Datum: 2012.06.17
Zeit: 17:37:16
4060 - Zylinder 3: Verbrennungsaussetzer erkannt
P0303 00 [096] - elektrischer Fehler im Stromkreis
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 74659 km
Datum: 2012.06.17
Zeit: 17:37:16
4051 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 00 [096] - mechanischer Fehler
Readiness: 0000 0000
Frage an euch:
1) wie kann den dass passieren ?
2) muss noch weiteres gemacht werden, oder nur neue Zündkerze rein und alles wieder OK ?
3) Kann jemand sagen wie man die Zylinder bei 8K zählen? Einfach von Vorderad nach Hinterrad so: 1,2,3,4 ?
Freue mich um Regeteilnahme!
Gruß
coco3
16 Antworten
Danke Sniffthetears!!!!
Welcher Eintrag wäre denn im Speicher, wenn der Zylinder ganz abgeschaltet worden waere bitte
Zitat:
@DirkReiner schrieb am 2. April 2024 um 06:54:49 Uhr:
Danke Sniffthetears!!!!
Welcher Eintrag wäre denn im Speicher, wenn der Zylinder ganz abgeschaltet worden waere bitte
Du hast nur den Eintrag "Verbrennungsaussetzer an Zylinder X", sonst nichts. Wie gesagt; das Steuergerät erkennt, dass der Zylinder nicht mehr funkt und schaltet ihn dann ganz ab.
Ich müsste mal wieder mit VCDS ran. Da sind die Fehler bestimmt noch hinterlegt. Ich tausche die neuen Zündspulen immer so lange, bis er wieder rund läuft und fahre so lange, bis der "Verlernalgorithmus" die EPC und MKL wieder von selbst dann löscht, weil ich zu faul bin, mit dem Laptop und VCDS die Fehler auszulesen. Klappt auch ohne...