TFSi-e Reichweite
Hallo in die Runde,
ich bin seit Montag stolzer Besitzer eines Q3 Sportback 45TFSi-e.
Abgeholt habe ich den Wagen in Neckarsulm. Bei der Abholung war die Batterie vollgeladen und es wurde eine Reichweite von 50km angezeigt.
Jetzt nach 7 Tage wird mit vollgeladener Batterie nur noch eine Reichweite von 40km angezeigt.
Die tatsächliche Reichweite liegt damit bei 28-29km.
Außentemperatur lag bei 5°, Licht, Heizung und Radio war aus.
Ist das normal?
107 Antworten
Zitat:
@golftester0360 schrieb am 22. Dezember 2021 um 08:35:10 Uhr:
Zitat:
@sani007 schrieb am 21. Dezember 2021 um 20:05:39 Uhr:
Das lese ich schon öfters. Die nächste Sammelklage ruft?????? hab mal einen Termin im Jänner….
kann mir nicht vorstellen was da zu klagen wäre.
Die WLTP Messkriterien beinhalten halt "warme" Außentemperatur. Unter entsprechend guten Bedingungen schaffe ich bis zu 58 km.
Die Tatsache dass Verbrenner auch mehrere gravierende Vorteile gegenüber E-Autos haben ist ja kein Geheimnis. Wer sich auf Elektromobilität einlässt muss auch Kompromisse machen. Es ist nicht alles Gold was glänzt.
Genau, beide haben Vorteile, welche einen wichtig sind ist individuell. Ich habe mich vor 2 Wochen für einen Q4 entschieden. Sollte im Juni 22 kommen 🙂
Zitat:
@Turbokreisel59 schrieb am 21. Dezember 2021 um 17:48:07 Uhr:
Ich kann die gemachten Erfahrungen angesichts der momentanen Temperaturen um den Gefrierpunkt herum leider nur bestätigen. Interessant wäre nun zu wissen, ob die Batterie im Winter für eine Reichweite von 25 km genauso viel Ladestrom (kWh) benötigt wie für die ca. 55 km im Sommer. Falls ja, wäre es zusätzlich eine ökonomische Katastrophe. Aber das müsste dann ja eigentlich jedem E-Auto-Besitzer so ergehen. Wo bleibt der Aufstand?
Hi,
welcher "Zwergenaufstand" soll da erfolgen..? Kein Autobauer kann physische Gegebenheiten aushebeln..Sollte man auch als Handybesitzer im Winter wissen..😎
Zitat:
@jbrun52 schrieb am 22. Dezember 2021 um 17:08:16 Uhr:
Zitat:
@Turbokreisel59 schrieb am 21. Dezember 2021 um 17:48:07 Uhr:
Ich kann die gemachten Erfahrungen angesichts der momentanen Temperaturen um den Gefrierpunkt herum leider nur bestätigen. Interessant wäre nun zu wissen, ob die Batterie im Winter für eine Reichweite von 25 km genauso viel Ladestrom (kWh) benötigt wie für die ca. 55 km im Sommer. Falls ja, wäre es zusätzlich eine ökonomische Katastrophe. Aber das müsste dann ja eigentlich jedem E-Auto-Besitzer so ergehen. Wo bleibt der Aufstand?Hi,
welcher "Zwergenaufstand" soll da erfolgen..? Kein Autobauer kann physische Gegebenheiten aushebeln..Sollte man auch als Handybesitzer im Winter wissen..😎
Naja mit 60km wird Werbung gemacht, aus dem 60 werden 50, die Verkäufer sagen naja im Winter sind es 40km und ab welcher Reichweite darf man dann sagen Leute da passte as nicht? Wir sind Schon von den 60km UFO unter 50% was ist den dann nach 3 Jahren, im Winter eine Reichweite von knappen 10km. Ist das auch noch in Ordnung?
Sodala, heute wieder bekommen…. Autoradio Thema ist noch immer. Und Reichweiten Thema, alles ist ok. Das er nur 25km fährt ist leider so sie können nichts machen und das ganz man selbst mit Audi klären sie sind nur favhwerkstätte, und sind ihre Hände gebunden. Hab ich gesagt dann stell ich ihn wieder hin, und da war die Aussage sinnlos, weil stammwerk sagt Messwerte sind ok, und man kann nichts machen unter Pech gehabt….
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Meine bisherigen Erfahrungen mit der Reichweite:
im Sommer (ohne Klimaanlage): 55 km
bei 10 °C (mit 18 °C Heizung): 45 km
bei 0 °C (mit 18 °C Heizung): 35 km
Bin mir nicht sicher. Aber vorsichtig könnte ich folgende aussage machen:
Ich lade 2x Täglich. (1x in der Garage, 1x in der Arbeit)
In der Garage lade ich mit dem Audi Ladekabel (fest verlegt und ein Stromzähler davor geschaltet.
In der Arbeit lade ich mit einem Kabel (von Amazon).
Ich habe es nicht gemessen aber irgendwie lädt das Amazon Kabel den wagen schneller auf. Das Original Kabel von Audi läuft natürlich auch im 100% modus.
Hab die Kabel auch mal deswegen vertauscht. Danach war der wagen in der Garage schneller fertig.
Hab immer zwischen 42-48km Elektrisch wenn ich losfahre. Den wagen hab ich seit April 2021 und Fahre Täglich ca. 160km
Dann fährst du kombiniert oder
Ja immer, würde ich jedem auch dazu raten. Denn nur dann ist das maximum an Effizienz möglich.
„Maximum an Effizienz“ hat man bei so einem Fahrprofil sicherlich nicht mit einem Hybrid. Das Fahrprofil passt nicht zu dem Fahrzeugkonzept.
Stimmt, dafür ist sein täglicher Fahrtweg zu lang.
Zitat:
@SedatD schrieb am 15. Januar 2022 um 12:35:33 Uhr:
Bin mir nicht sicher. Aber vorsichtig könnte ich folgende aussage machen:
Ich lade 2x Täglich. (1x in der Garage, 1x in der Arbeit)
In der Garage lade ich mit dem Audi Ladekabel (fest verlegt und ein Stromzähler davor geschaltet.
In der Arbeit lade ich mit einem Kabel (von Amazon).Ich habe es nicht gemessen aber irgendwie lädt das Amazon Kabel den wagen schneller auf. Das Original Kabel von Audi läuft natürlich auch im 100% modus.
Hab die Kabel auch mal deswegen vertauscht. Danach war der wagen in der Garage schneller fertig.
Hab immer zwischen 42-48km Elektrisch wenn ich losfahre. Den wagen hab ich seit April 2021 und Fahre Täglich ca. 160km
Nach meiner Meinung: TFSI-e: Sehr gute Wahl in Ihrem Fall!
Zitat:
@SedatD schrieb am 15. Januar 2022 um 12:35:33 Uhr:
Bin mir nicht sicher. Aber vorsichtig könnte ich folgende aussage machen:
Ich lade 2x Täglich. (1x in der Garage, 1x in der Arbeit)
In der Garage lade ich mit dem Audi Ladekabel (fest verlegt und ein Stromzähler davor geschaltet.
In der Arbeit lade ich mit einem Kabel (von Amazon).Ich habe es nicht gemessen aber irgendwie lädt das Amazon Kabel den wagen schneller auf. Das Original Kabel von Audi läuft natürlich auch im 100% modus.
Hab die Kabel auch mal deswegen vertauscht. Danach war der wagen in der Garage schneller fertig.
Hab immer zwischen 42-48km Elektrisch wenn ich losfahre. Den wagen hab ich seit April 2021 und Fahre Täglich ca. 160km
Um wie viel schneller reden wir da ?
Wenn die Batterie leer ist. Dauert die Ladung mit dem Original Kabel ca. 5h + (etwas mehr als 5 Stunden)
Mit dem China Kabel ca. 4,5h - (etwas weniger als 4,5 Stunden)
Hab dafür keine Erklärung. Das einzige was ich vermute ist: Das Audikabel evtl. Auch bei 100% modus nicht tatsächlich mit 100% Leistung lädt. Sondern mit etwas weniger. Um evtl. Den Akku zu schonen ?
Ja des kann schon sein habe auch schon mal über 10 Stunden geladen
10 Stunden dauert es bei 50% Ladeleistung Modus.
An sonnsten Stimmt etwas nicht.