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Testberichte & Ankündigungen zu Tests & Links zum XC90
Hallo zusammen,
ich habe ja nun meinen XC90 am Freitag bestellt und kann es nicht mehr abwarten. Jegliche Infos oder Tests sind da herzlich willkommen, um die Wartezeit zu verkürzen.
Wenn also jeder in diesem Thema posten würde, der ein neues Video oder einen Test oder auch nur die Ankündigung zu einem Test sieht, wäre das doch super!
In der kommenden Auto Motor Sport soll ja ein Fahrbericht drin sein. (Erscheint am 18.02.15)
Bin schon sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
Ohne das nun zum x-ten Mal in eine Motorendiskussion zu führen, will ich dennoch auch noch meinen Senf bzw. Überlegungen dazugeben.
Ich hatte in den vergangenen beiden und noch ein weiteres knappes 3/4 Jahr das Vergnügen den 3,0 TDI von Audi im A6 zu fahren (245 PS). Als ich seinerzeit vom V70 D5 mit 205 PS auf den Audi umgestiegen bin waren das nicht nur 40 PS mehr, es waren schlichtweg Welten. Sportliches Grummeln von 5 Zylinder hin oder her. Der Motor vom Audi ist schlichtweg einer der besten Motoren die man in dieser Kategorie finden kann. Das macht Spaß.
Und genau da war und ist der größte Haken bei meiner Rückkehr zu Volvo. Ich habe immer noch ordentlich Respekt vor dieser Entscheidung - ich freue mich aber auch darauf.
Warum? Nun, ich fahre ca. 70-80 TSD KM im Jahr. Oft auch zu Zeiten bei denen die AB frei ist. 230-250 km/h sind dann mit dem A6 auch über längere Zeiträume gut zu fahren - denkt man. In letzter Zeit stelle ich mir jedoch vermehrt die Frage "Muss das sein?" bzw. "Muss ich mein Glück immer wieder aufs Neue auf die Probe stellen und darauf hoffen, dass bei solchen Geschwindigkeiten nichts dazwischen kommt?" Ich antworte immer öfter mit "Nein".
Natürlich hat der Audi einen beeindruckend Bumms und natürlich kann man damit brillant überholen. Aber -- und das ist zumindest für mich Fakt - man verschiebt die Grenzen immer analog zu den gegebenen Möglichkeiten. Und damit habe ich zumindest meinen Grenzbereich inzwischen in einer Gegend, die ich nicht mehr gut finde.
Was macht nun Audi bei der Modellpflege des A6 - nochmals knapp 20 PS oben drauf...272 PS wären die Folge. Zum einen ein unglaublich verlockendes Angebot, zum anderen kam klar die Frage nach den Folgen auf: Noch mehr Beschleunigung, noch mehr überholen, noch schneller auf der AB...
Und dann kam da der XC90 ins Spiel. Zunächst einmal hat mich das Design von den Socken gehauen. Das ist Geschmackssache. Für mich ist es nun einfach nur so, dass ich bei allen Tests genau das lese, was bei mir selbst auch passiert ist, als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe: Es hat mich außen wie innen begeistert. In so ziemlich allen Bereichen.
Wenn ich mich daran erinnere wie mir der Audi Verkäufer die Vorzüge des "neuen" A6 erläutert hat (das Navi läuft nun ruckelfrei, das Navi läuft nun schneller, das Telefon wird nun in 15 sec. angebunden (und nicht in 1 1/2 Minuten(!)) und mich dann daran erinnere, wie ich bei der Sneak Preview zum ersten Mail im XC90 gesessen habe, dann sind auch da Welten dazwischen - bzw. Lichtjahre. Ich fühle mich im Volvo derart zu Hause, mir war und ist das um so viel wichtiger ist als die geschätzte Motorleistung, dass es mich dazu bewogen hat den Schritt zu gehen.
Schau ich mir dann noch das Preis-Leistungsverhältnis beim Leasing an, gab es wenig Argumente für den Audi - für mich wohlgemerkt.
Nachdem ich im Volvo gesessen bin konnte ich mir nicht vorstellen, die nächsten 3 Jahre im A6 zuzubringen. Ein wie gesagt fantastisches Auto. Aber in Punkto Features, Innenraum, auf der Höhe der Zeit sein für mich ganz klar sehr deutlich hinter dem Volvo.
Ich hoffe, dass mein Plan aufgeht und ich zukünftig bei 140-160 km/h auf der AB fahre und über das Treiben auf der linken Spur schmunzle. Wenn der A6 mal wieder dem 5er versucht zu zeigen, dass er doch mehr kann, der MB dann wieder sein eingetragenes Recht auf der linken Spur zu leben beansprucht oder alles in umgekehrter Reihgenfolge.
Ich finde es für mich ganz persönlich müßig, mir darüber Gedanken zu machen, warum Volvo nun diesen Schritt gegangen ist. Wäre ich im Marketing von Volvo, würde ich das selbstverständlich im Bereich zukunftorientiertes Downsizing kommunizieren.
Ich bin mir auch im Klaren darüber, dass ich einen 6 Zyl. beim XC90 freudig begrüßt hätte (auch wenn das nun allem wiederspricht was gerade geschrieben, aber darin liegt genau die Krux). Aber um es ganz dramatisch auszudrücken, vielleicht rettet mir das mal das Leben und ich werde Teil der Volvo Strategie 2020.
Ganz zum Schluss noch: eine der am heißesten diskutierten Fragen von Käufern bei Audi ist (und die kann aktuell jeder Audiverkäufer nicht mehr hören): Warum gibt es im A6 keinen 4 Zylinder mit quattro (kommt aber wohl noch in diesem Jahr) und warum gibt es beim neuen Passat einen 240 PS 4 Zylinder Diesel mit 4Motion.
Die etwas verschämte Antwort, der Audi Verkäufer ist "Weil es beim Passat keinen 6-Zylinder gibt". Ich konnte mir nicht verkneifen darauf zu antworten: "Ja, weil der Passat so auch keinen braucht".
Ich freu mich auf den XC90, trotz oder gerade wegen dem 4 Zylinder (das wird sich noch weisen).
Grüße,
Sohnemann
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2717 Antworten
Zitat:
@Frostnase schrieb am 13. Juli 2016 um 14:58:12 Uhr:
Das Englisch ist furchtbar und nervt kolossal!
Genau das hab ich mir auch schon öfters gedacht!
Absolute Katastrophe, der Typ.
LG
GCW
“Abgebrochener BWL Student“ - Punktlandung! :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Zitat:
@GCW1 schrieb am 13. Juli 2016 um 15:27:39 Uhr:
Zitat:
@Frostnase schrieb am 13. Juli 2016 um 14:58:12 Uhr:
Das Englisch ist furchtbar und nervt kolossal!
Genau das hab ich mir auch schon öfters gedacht!
Absolute Katastrophe, der Typ.
LG
GCW
Ich bin immer wieder erstaunt, wie viele solcher "Autotester" es gibt, die auch noch aktuelle Testfahrzeuge der Hersteller und Importeure bekommen. Das Germish ist allerdings zum Weghören.
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Bubbs99 schrieb am 13. Juli 2016 um 15:33:44 Uhr:
“Abgebrochener BWL Student“ - Punktlandung! :-) :-) :-) :-) :-) :-)
Wenn das den Herrn Majchrzak vom "Autogefühl" betreffen soll stimmt es wohl nicht. Auch wenn es ins Klischee passen würde. ;)
Grüße vom Ostelch
Es ging mE eher um den Typus als den tatsächlichen Umstand.
Das Klischee bedient er selbst.
Bitte keine Klischeediskussionen hier ;)
Ich glaube ich hatte schon einmal gepostet:
Die erwähnte Aussprache entspricht internationalen Gepflogenheiten. Ein perfektes Oxford z. B. wird nicht allein von manchen außereuropäischen Staatsangehörigen nur mit Mühe verstanden, obgleich sie der Sprache grunsätzlich mächtig sind. Gleiches gilt für amerikanische Dialekte. Die in diesem Video absichtlich verwendete Aussprache ist deshalb "allgemein" verständlich. Auch die Kommunikation internationaler Behörden kennzeichnet das Bemühen, möglichst keine Silben oder Wortendungen zu verschlucken bzw. Dialekte und extreme Stilblüten zu vermeiden.
tenjewberrymuds
Zitat:
@Trugspur schrieb am 13. Juli 2016 um 21:39:50 Uhr:
Ich glaube ich hatte schon einmal gepostet:
Die erwähnte Aussprache entspricht internationalen Gepflogenheiten. Ein perfektes Oxford z. B. wird nicht allein von manchen außereuropäischen Staatsangehörigen nur mit Mühe verstanden, obgleich sie der Sprache grunsätzlich mächtig sind. Gleiches gilt für amerikanische Dialekte. Die in diesem Video absichtlich verwendete Aussprache ist deshalb "allgemein" verständlich. Auch die Kommunikation internationaler Behörden kennzeichnet das Bemühen, möglichst keine Silben oder Wortendungen zu verschlucken bzw. Dialekte und extreme Stilblüten zu vermeiden.
Mit anderen Worten " ... waren stets bemüht ... " ;)
Machts erstmal besser Leute. Inhaltlich finde ich die Sendungen übrigens klasse! Die zeigen wenigstens praxisnah die Wagen und nehmen sich Zeit.
Ich empfehle Ausfahrt TV. Mehr Fakten, weniger Geschwurbel.
Finde die Tests des Herrn Autogefühl immer recht ausführlich. Außerdem geht er auch auf das Design detailliert ein. Einzig nervig ist seine ständig wiederholte "Lederallergie" ... aber so ganz Unrecht hat er damit ja auch nicht. Und sein Englisch ist eben das Englisch eines bemühten deutschen Natives, welches leicht verständlich ist. Sollte er etwa versuchen, irgendeinen Dialekt nachzuahmen? Wäre eher peinlich m.E.
MERCEDES GLE 500 E 4MATIC VS. VOLVO XC90 T8 AWD
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...90-t8-awd-test-11472843.html
Ich wette, dem verantwortlichen Schreiber hat es mächtig gestunken, dass der T8 am Ende nach Punkten vorlag. Immerhin hat er sich doch alle Mühe gegeben, den T8 schlecht zu reden....
... hatten wir nicht eine andere textliche Variante dieses Test hier nicht bereits? Den verwursten die mit allen Unwahrheiten ("unharmonischen, ruckeligen Wechsel") anscheinend mehrfach. :o
Wir hatten über diesen Test schon diskutiert, die AMS kam ja am 23.06. raus. Der Test war aber noch nicht online verfügbar.
Gruß
Hagelschaden