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Tesla Roadster 3.0 besteht ersten Reichweitentest ohne Probleme
http://teslamag.de/.../...ht-ersten-reichweitentest-ohne-probleme-2453
So viel zu leeren Versprechen und Ankündigungsweltmeister.
Hier sprechen Taten.
Beste Antwort im Thema
http://teslamag.de/.../...ht-ersten-reichweitentest-ohne-probleme-2453
So viel zu leeren Versprechen und Ankündigungsweltmeister.
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39 Antworten
Es gibt jetzt den neuen Akku zu kaufen, für 29000 Dollar .
Danke für die Info.
Der Preis ist nicht ohne, aber was man dafür alles bekommt.
Ich finde es klasse.
Für den Roadsterakku gibt es keine Fertigungslinie für den Akku und weshalb man beschlossen hat die Akkus komplett in Handarbeit zu fertigen mehr oder weniger als Einzelstück Kleinserie.
Dafür ist der Preis eigentlich ok.
Genau das meine ich ja.
Für das Geld bekommt man sehr viel.
Ich denke nicht dass das attraktiv ist .
Kann der Käufer die alte Batterie behalten um sie stationär zu verwenden oder zu verkaufen, oder ist ein Rücktausch eingepreist?
edit:
in der Presseaussendung habe ich die Antwort inzwischen gefunden: "All removed battery modules will be fully recycled or reused if possible, and we will reuse many other components from the old battery."
Leider ist auch beim neuen Akku kein SC Laden möglich.
Der Roadster ist doch bis auf wenige Ausnahmen, die es immer gibt, ein Spassauto und kein Langstreckenauto.
Man kann mit kleinen sehr auf Sport ausgelegten Roadstern natürlich Langstrecke fahren und man kann auch mit einem VW Käfer von 1960 vermutlich alle Möbel aus einem voll möblierten 500 m² Haus irgendwie 1.000 km zu einem neuen Haus transportieren - aber die Frage ist ja wie viele machen das denn wirklich.
Man muss das doch so sehen wer sich den Roadster gekauft hat, der kam doch ganz offensichtlich bisher auch ohne SuC aus, sonst hätte er den ja nicht, jetzt hat er wie bisher zwar auch keinen SuC dafür aber einen deutlich grösseren Radius für Fahrspass.
Wer den SuC will muss sich halt einen S oder X zusätzlich kaufen 
Genaus wie vermutlich fast alle (Benziner-)Lotusbesitzer für Langstrecke und den Alltag noch einen Erstwagen haben.
Ich habe den Roadster gekauft nicht weil ich einen Sportwagen wollte sondern ein gutaussehendes EV mit genügend Reichweite. Und SUC wäre super genauso wie 22KW laden.
Aber nun hast doch auch nen S zusätzlich - also passt das ja