tempomat die 100000000.....
ich habe gerade das forum durchforstet, finde aber nichts so richtig was mir hilft.
ich habe seit gestern einen tempomat eingebaut...
der hat drei tasten:
wippe nach oben, geschwindigkeit wird erhöht ( mehrmaliges drücken der wippe ) oder der tempomat wird aktiviert.
wippe nach unten, geschwindigkeit wird verringert...
hinter der wippe ist ein knopf ( länge der beiden wippen zusammen ) , der schaltet den tempomat aus.
ist das so richtig? nicht lachen, mein foh wusste nicht so recht bescheid.
mich haben die symbole auf dem hebel etwas irritiert.
39 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von the_real_kingpi
wie wird die geschwindigkeit denn gesetzt? doch nur durch das einmalige betätigen der oberen wippe? oder...?!?
Wird der Tempomat aktiviert, wird die aktuelle Geschwindigkeit gespeichert. Wenn nun der Tempomat durch einen Bremseingriff, Kupplunggsschalter, Taste am Tempomat usw. deaktviert, bleibt die Geschwindigkeit weiterhin gespeichert - und zwar so lange der Motor läuft.
Wenn du nun während der Fahrt über ca. 30km/h die untere Taste der "Wippe" drückst, beschleunigt er auf die gespeicherte Geschwindigkeit, sofern diese nicht zu weit von der aktuellen Geschwindigkeit entfernt ist. (und sofern der Drehzahlbegrenzer nicht in die Quere kommt 😁)
Zitat:
Original geschrieben von the_real_kingpi
wie wird die geschwindigkeit denn gesetzt? doch nur durch das einmalige betätigen der oberen wippe? oder...?!?
Richtig.
Im Prinzip in der folgenden Reihenfolge:
- Gas geben
- wenn Wunsch-Geschwindigkeit erreicht, OBERE Taste drücken
- Wunsch-Geschwindigkeit wird gehalten.
Aber: Du mußt einmal vor Aktivierung die Bremse betätigt haben, das ist eine Sicherheitsfunktion.
Die Wunsch-Geschwindigkeit aus oberem Beispiel wird wieder erreicht, wenn man nach dem Bremsen oder Schalten einmal die untere Taste drückt.
AFAIK wird dieser 'Speicher' aber gelöscht, wenn der Wagen abgestellt wird.
Drei Seiten über etwas, was in der Bedienungsanleitung ausführlich behandelt wird. Das ganze mal 100000000 Threats! Welche volkswirtschaftliche Verschwendung. 😁
Zitat:
Original geschrieben von stbufraba
Drei Seiten über etwas, was in der Bedienungsanleitung ausführlich behandelt wird. Das ganze mal 100000000 Threats! Welche volkswirtschaftliche Verschwendung. 😁
Na, das Forum will ja auch leben 😉
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mittlerweile habe ich sogar das manual gelesen, nur hält sich mein vectra nicht an das handbuch. :-p
abgesehen davon rede ich lieber mit euch als mit meinem handbuch.....
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Na, das Forum will ja auch leben 😉
und ich glaube das tut es auch ganz gut. So vom Aktivitätsgesichtspunkt aus.
MfG BlackTM
jetzt gehts, ich muss anscheinend beim gasgeben den unteren betätigen, so jetzt warten wir auf den 100000000 und ersten thread zum thema tempomat GRINS
Beim Gasgeben den Unteren ?
Hat man Dir den Tempomat verkehrt herum angeschlossen ???
Ich nehme mal an, the_real_kingpi bezieht sich auf diesen Absatz.
Zitat:
Original geschrieben von mrIllo
sobald es grün ist oder der schleicher wieder brav rechts fährt, UNTERE taste drücken und der tempomat aktiviert sich und beschleunigt automatisch bis zur zuletzt eingestellten geschwindigkeit. wer dabei mit dem fuß gas gibt, kann auch die stärke der beschleunigung einstellen (=der tempomat nimmt den beschleunigungswert vom zeitpunkt der reaktivierung des tempomats bis zum erreichen der endgeschwindigkeit)
MfG BlackTM
ich habs gerade nochmals probiert, wenn ich auf die untere wippe drücke wird versucht die zuletzt gespeicherte geschwindigkeit zu erreichen. genau wie im handbuch...
wenn nur noch die anderen autofahrer gleichmässiger fahren würden , wäre es perfekt.
muss da nicht eigentlich eine lampe im amaturenbrett aufleuchten? oder war das die geschichte mit den verschieden verbauten amaturen?
ich muss mir einen anderen nick einfallen lassen :
ich vermisse das nnnnnnn am ende von kingpin, der platz ließ halt nur kingpi zu