Tankuhr!!!
Mahlzeit,
da ich heutn führerschein geholt hab, bin ich erstmal ne runde gefahren. guck ich so auf die tankuhr denk so "oh da könnt man mal n paar liter reinleeren."Ok, zur tankstelle, 30 liter reingeleert. Weiter gefahren, die Tankuhr beobachtet, ging aber nicht hoch, da muss wohl irgendwo was putt sein.
Nur wo?
Hatte schonmal jemand das Problem???
37 Antworten
ja und?
das leben geht weiter!
willst du jetzt jedem vorhalten, dass du mal nen schlimmen unfall in einem mini hattest?
wenn du jetzt auch noch schiss hast auto zu fahren, dann geb deine pappe am besten direkt wieder ab!
Da hast du vollkommen recht!
Ich will nicht rumjammern, war im endeffekt ja selber schuld.
Wobei ich ehrlich zugeben muss, dass ich nach meinem Leitplanken-Klatscher bei 140 auf der A6 wegen eines geplatzten Hinterrades ein paar Wochen lang Kurvenangst hatte 🙁
Allerdings muss ich andererseits sagen, dass ich mich vom Abschleppwagen zum Händler fahren ließ und sofort den Kaufvertrag für den nächsten, stärkeren unterschrieb 😁 😁
naja also es gibt schon situationen wo ich heute vom gas gehe, weil es mir zu riskant wird...
aber das liegt wohl eher daran, dass man mit dem alter auch verantwortungsbewusster wird 😉
Zitat:
Original geschrieben von Reality
naja also es gibt schon situationen wo ich heute vom gas gehe, weil es mir zu riskant wird...
aber das liegt wohl eher daran, dass man mit dem alter auch verantwortungsbewusster wird 😉
Das steht außer Frage... bin da auch ruhiger geworden... Zum Glück! 😉
ja ist halt nicht mehr alles so wie es einmal war...
Ja zum anfang habe auch ich eine Kurve gewaltig zu schnell genommen nach der Kurve kamm eine kreuzung der Golf wäre fast auf drei reifen gefahren so ging das zur sache.
@CaligulaMinus(das schreibt sich wie ne Steuererklärung)
wenn deine Temp anzeieg tuts würde ich nen Dreck tun und den Tacho ausbauen. Geh nach hinten zum Koffreraum deckel auf und nach unten durchdort sitzt rechts ein Schwarzer deckel ist mit drei Kreuzschrauben gesichert. Losschrauben und dort drunter den Stecker abziehen. Nun die Zündung einschalten und eine Drahtbrücke reinstecken steigt die Anzeige hoch liegt dein Fehler am Geber geht sie bis zu einem bestimmten Punkt und nicht höher liegt dein Fehler am KI. hast du noch eines ohne DZM dann sitzt deine Tankuhr mittig drin. Du kommst von unten dran und kannst ebend messen auf welchem Kontakt Plus und Minus liegt. Auf Plus sollte 10 Volt liegen. Nun gehst du hin und machst eine Brücke von Masse nach Minus nun sollte deine Anzeieg bis oben gehen(hinten, voll)😉 tut sie es liegt eine Unterbrechung von Hinten nach Vorne vor. Geht die Anzeige nur bis zu einem Bestimmten Punnkt ist deine Anzeige defekt.
Hoffe konnte Helfen
MFG Sebastian
PS Immer dran denken das leben geht weiter auch nach einem Unfall. ich habe mir über 1 1/2 Wochen den Kopf gemacht ob der mir hinten nicht drauf gefahren wäre wenn ich noch etwas weiter gefahren wäre. Aber passiert ist passiert. Und mitlerweile kann ich da auch endlich drüber lachen. (war nicht mein Auto)
Jo, danke Basti!
Ich werd das mal testen. Aber der Tacho kommt so oder so demnächst nochmal raus wegen der blauen beleuchtung, deswegen wärs eigentlich kein zusätzlicher aufwand das ding zu tauschen!