Tankanzeige funktioniert nicht! Geber?
Nabend!
Die Tankanzeige meines Golfs rührt sich nicht mehr.
Habe die Anzeige ausgebaut und mit etwas strom versorgt - die funktioniert schonmal.
Dann habe ich das Kabel welches vom Geber kommt mit der Prüflampe gemessen und da kommt nichts an.
Daher die Frage ob es möglich ist das der Geber im Tank hinüber ist oder ist das eher unüblich? Der hat eigentlich immer funktioniert....
Wie kommt man eigentlich an das Teil ran?
MfG
Till
23 Antworten
So wolltest du den Strom messen?
Hast du den Blechdeckel schon ab?
Tankgeber richtig ausgerichtet?
Hast du ein paar Widerstände zur Hand? Dann kannst du durch Reihen oder Parallelschaltung einen brauchbaren WIderstand zusammen basteln und mal an den Stecker als "Geberersatz" hängen.
So vereinfachst du dir das Testen. Mit 100 Ohm schlägt der Zeiger merkbar aus.
Macht er das nicht, dann hast du den Fehler auf dem Weg vom geber zum KI zu suchen, d.h. Kabel vom Geber an die ZE, Stecker vom KI, Leiterfolie.
Ein Kabel, welches zum Geber geht muss auf dem Masseigel beim Armaturenbrett sitzen. Testweise kannst du bei Zündung aus mal von dem kabel gegen Masse auf Durchgang messen.
Andere Messung: lila/schwarz am KI-Stecker gegen Masse den Widerstand messen. Da solltest du dann auch einen Widerstand > 3 Ohm messen, wenn der Geber korrekte Werte liefert.
Moin!
So habe jetzt erstmal noch was ausprobiert und es gibt Neuigkeiten...
Wenn ich mit dem Messgerät auf Masse gehe und mit dem zweiten Kabel des Messgerätes an den einen der Pinne der Tankanzeige(im eingebauten Zust. u. mit Zündung an)schnellt die Tankanzeige hoch...
MfG
Till
Du gehst dann sicherlich an das lila/schwarze, oder?
Eines der beiden kabel vom KI muss an Masse gehen. Ist das auch gegeben?
(Meß' bei Zündung aus (!) den Widerstand des braunen (?) Kabels zu Masse!)
Mess doch mal hinten am Geber selber nach masse, also einfach durchgang, das wenn du die Strippen von messgerät aneinanderhälst das gerät piept. bei einem Kabel sollte es piepen.
MFG Sebastian
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Jungs ich danke euch ganz herzlich für eure Hilfe!
Es hat sich bei all dem Gefummel einer der Stecker an der ZE gelöst! Geht alles wieder!
SORRY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MfG
Till
Zitat:
Original geschrieben von Kapazitaet
Jungs ich danke euch ganz herzlich für eure Hilfe!
Es hat sich bei all dem Gefummel einer der Stecker an der ZE gelöst! Geht alles wieder!
SORRY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MfG
Till
War es das Massekabel, das an den Masseigel geht? 😁
Zitat:
Original geschrieben von kredan
War es das Massekabel, das an den Masseigel geht? 😁
Es war der gesamte Stecker M an der ZE, von dem das li/sw u. br/bl Kabel nach hinten zum Geber gehen locker!
MfG
Till
Zitat:
Original geschrieben von kredan
War es das Massekabel, das an den Masseigel geht? 😁
Seit wann geht das Kabel von dem Masseigel ab?? IN meinen Stromlaufplänen liegt der immer an der ZE an.
MFG Sebastian
Zitat:
Original geschrieben von Superbasti1
Seit wann geht das Kabel von dem Masseigel ab?? IN meinen Stromlaufplänen liegt der immer an der ZE an.
MFG Sebastian
Ja, stimmt. Als ich den kabelbaum eingezogen habe ging die Tankanzeige auch nicht. Nach ein bißchen Messen habe ich herausgefunden, dass der Geber keine Masseverbindung hat. Da musste noch ein Kabel für den Geber an den Masseigel.
Kann auch sein, dass das ein Kabel von einem Stecker der ZE war. Keine Ahnung - ist schon länger her. 😁