Tank kaputt
bin grade eben auf der hauptstraße aufgesessen
und hab nun nen riss im tank. ne ordentliche spur hab ich ebenfalls gezogen aber ich denke mal das
der benzin verdunstet und nich allzuviel sichtbar bleibt.
jedenfall würd ich jetz gern mal wissen was da für ne
reperatur auf mich zukommt. hat da jemand schon erfahrung?
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BuBiBa aBiBuB
die einbaukosten halten sich meines erachtens
im grünen bereich. nur die ersatzteile finde ich
recht teuer. was meint ihr...
hast du mal gefragt wie es mit dem einbau von gebrauchtteilen, z.B. dein Tank aussieht??!!
Das blöde ist aber weiterhin das es immernoch teurer wird als wenn man es selbst macht....aufgrund der Garantie die dir der FOH geben muß auf seine Arbeit.....
demnach müßten es wenigstens mit renomierte schrottplätzen klappen wie o.g. z.B. www.seik.de
die geben die 1 jahr garantie auf die teile...
MfG Markus
sie haben mit 2 alternativen angebote... einen
neuen tank zu besorgen der aber kein original
opel ersatzteil ist. würde aber immernoch 260€ kosten. dann das sie mir einen gebrauchten ordern.
aber das soll nich so einfach sein. tanks werden meist nie auf verwertungen ausgebaut.
naja und zu meiner frage wies mit kleben aussieht
wollte sich keiner so recht äußern.
ein neuer tank kommt auf jedenfall nich dran.
Zitat:
Original geschrieben von BuBiBa aBiBuB
.
naja und zu meiner frage wies mit kleben aussieht
wollte sich keiner so recht äußern.ein neuer tank kommt auf jedenfall nich dran.
dann mußt du dich selber auf die suche machen....weiter oben wurden ja ein paar interessante i-net seiten gepostet.....
und auf
www.seik.defindest du gebrauchte Tanks...
zum anderen kann ich mir das wegen dem kleben des Tanks schon gut vorstellen, das sie sich in schweigen hüllen,
wenn das halt dann doch nicht hält vor allem bei so einem relevanten bauteil
MfG Markus
die leute von SEIK.DE schicken mir einen tank zu.
90€ incl versandkosten. wenn jetz noch das richtige ankommt bin ich mit meinem missgeschick nochmal klimpflich davon gekommen
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so nur zur info falls einer mal vor dem selben problem steht wie ich.
bei www.seik.de hatte ich einen gebrauchten tank
bekommen für 90€ incl versandkosten. neu bei
opel 360€ und ein no name produkt von opel 280€
flexrohr bei opel 90€... ich habs von ebay für 20€
tankeinbau bei opel 100€
ich hab ihn vorhin selbst gewechselt... hat 2 stunden
gedauert. bei opel sicherlich schneller.
das flexrohr lass ich aber morgen bei opel
anschweißen in verbindung mit TÜV und AU
alles in allem bin ich recht gut weg gekommen.
ich hatte immer hinten so ein klappern wo ich nie
wusste wo es herkommt. seit ich den neuen tank
drunter habe is das weg. also scheint schon was
an der theorie dran zu sein wie hier einige erzählt
haben.
das der tank irgendwo anschlägt