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Tageskilometer nullt sich bei Nutzung der Standheizung
Hi Zusammen,
ich habe mit meinem Tiguan (BJ2019) ein recht seltsames Phänomen:
In unregelmäßigen Abständen nullt sich der Tageskilometerzähler, wenn ich vorher die Standheizung laufen lassen hatte.
(es ist zumindest die einzige Komponente, auf die ich es eingrenzen konnte).
Im Sommer passiert es absolut niemals, sondern ausschließlich in den kalten Jahreszeiten und wenn es passiert, hatte ich vorher jedes mal die Standheizung an. Diese nutze ich allerdings momentan täglich, die Nullung passiert ca. alle 1-2 Wochen.
Mysteriös....
Kennt jemand das Problem?
Danke und Gruß
Martin
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15 Antworten
Wie viel fährst du denn aktuell?
Der Tageskilometerzähler setzt sich immer nach 99 Std bzw 9.999 km zurück
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 5. Dezember 2022 um 09:38:14 Uhr:
Wie viel fährst du denn aktuell?
Der Tageskilometerzähler setzt sich immer nach 99 Std bzw 9.999 km zurück
Das kann ich ausschließen, es passiert auch nach nur 20 km.
(ich nulle händisch nach jedem tanken).
Hallo,
lass doch mal die Batterie prüfen.
Bei Kälte kann u.U. die Spannung zusammenbrechen und dadurch der Zähler auf "0" gestellt werden.
Ist nur eine Vermutung aber mein erster Ansatz.
Das kommt bei unseren Ibiza (Standheizung nachgerüstet) auch ab und zu vor.
Dann wissen wir, daß die Batterie mal wieder "geladen werden will"
;-)
Das habe ich auch ohne Standheizung. Dann sind aber alle drei Zähler (ab Start, ab Tanken, Langzeit) auf Null.
Komplett unregelmäßig, manchmal jeden Tag...
Batterie zeigt aber sonst keine Mucken. (Tiguan BiTurbo, 06/2020)
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 5. Dezember 2022 um 09:38:14 Uhr:
...setzt sich immer nach 99 Std...
Das wäre ja rund alle vier Tage
Zitat:
@m_driver schrieb am 5. Dezember 2022 um 12:04:23 Uhr:
Zitat:
@Beichtvater schrieb am 5. Dezember 2022 um 09:38:14 Uhr:
...setzt sich immer nach 99 Std...
Das wäre ja rund alle vier Tage
.
Gemeint ist natürlich die Betriebszeit (Fahrzeit) in Stunden.
Zitat:
@fwcruiser schrieb am 5. Dezember 2022 um 12:12:32 Uhr:
Gemeint ist natürlich die Betriebszeit (Fahrzeit) in Stunden.
Ach so...
Fahre zwar einen Tarraco, aber da ist ja fast alles gleich 
Werkstatt sagte zu diesem Thema zuerst: Bei z.B. Motor starten und relativ schwacher Batterie = Unterspannung ist das Problem.
Dann wurde später eine so genannte Feldmaßnahme 90O9 (Umprogrammierung des Schalttafeleinsatzens) durchgeführt.
Seitdem ist Ruhe (ca. 18 Mon.)
Hi, hatte ich auch bei meinem T-Cross. In unregelmäßigen Abständen hat sich der Tageszähler genullt und die Uhrzeit hat sich verstellt. Zuerst war auch die Batterie in Verdacht, hat sich dann rausgestellt das es ein Update für das Problem gibt und seit dem Update ist ruhe.
Gruß Erich
Das sich der Tageskilometer nullt, hat nichts mit der Standheizung oder der Batterie zu tun.
In den letzten zwei Beiträgen wurde das Update angesprochen, wenn beim Themersteller ein AID oder VC vorhanden ist, wird das Update die gewünschte Heilung auslösen. Vorausgesetzt der VW Servicepartner hat die Kompetenz.
Aktueller Stoftwarestand für das AID2 oder VC ist Version 4310.
Zitat:
@blob787 schrieb am 5. Dezember 2022 um 16:07:46 Uhr:
... wenn beim Themersteller ein AID oder VC vorhanden ist, wird das Update die gewünschte Heilung auslösen..
Habe beides verbaut.
Dann frage ich doch gerne mal beim Händler an, wenn der Wagen das nächste mal dort ist.
(der "Fehler" ist ja zum Glück kein Weltuntergang, war eher nur eine Beobachtung, welche mich verwundert hat)
Zitat:
@blob787 schrieb am 5. Dezember 2022 um 16:07:46 Uhr:
..
In den letzten zwei Beiträgen wurde das Update angesprochen, wenn beim Themersteller ein AID oder VC vorhanden ist, wird das Update die gewünschte Heilung auslösen. Vorausgesetzt der VW Servicepartner hat die Kompetenz.
Aktueller Stoftwarestand für das AID2 oder VC ist Version 4310.
Erwähnung der TPI bzw. des Updates mit einer Übersicht der betroffenen SW TeileNr. des Schalttafeleinsatzes im dortigen Thread:
-> https://www.motor-talk.de/.../...ch-von-selbst-auf-0-t7195847.html?...
Diese TPI ist für den B8 und den Arteon. Der Servicepartner muss trotzdem in sein System schauen, da die TPI Nummer für den Tiguan 2 bestimmt eine andere ist und die angegeben SW TeileNr. des Schalttafeleinsatzes beim Tiguan2 auch andere sind. Die Beschreibung des Fehlers ist aber der gleiche.
Dieser Fehler zieht sich durch alle VAG Fahrzeuge, die seit 2019 ein AID2 verbaut haben