tacho macht perverse geräusche
servus.
hab mir nen tacho vom schrott geholt und meinem km-stand angepasst.
hab ihn verbaut und alles war supi, bis ich losgefahren bin.
ab ca 25 km/h fängt er an geräusche von sich zu geben, die jenseitz von gut und böse sind. ist ne art quitschendes schaben, das mit ansteigender geschwindigkeit noch schriller wird.
ligt dass viellecht an den zahnrädchen hinter der tacho scheibe oder wo muss ich dem tacho mit schmiermittel zuleibe rücken.....
39 Antworten
und von dem geld kauf ich mir noch ganz viele ander porno-tachos und dann kaufe ich nen 16v
Zitat:
Original geschrieben von pornhorn
und von dem geld kauf ich mir noch ganz viele ander porno-tachos und dann kaufe ich nen 16v
Immer fest dran glauben... 🙄
hm oder wenn du schon soviel tachos hast und spaß beim umbauen magst, dann bau doch einfach 2 drehzahlmesser ein und lass den tacho weg. dann klapperts nicht, sieht besser aus und fahren geht doch auch nach gefühl.
wenns blitzt weiß man ja das es zu schnell war.
und wenn du durch den pornotacho genug geld verdienst, kannst du dir ja auch nen paar blitzer leisten 😉
naja.
das ist ja alles ganz lustig, aber ich könnte kotzen! hab jetzt meinen allerersten tacho (also das element, das die kilometer-röllchen beherbergt) in mein neustes KI eingebaut und die geräusche sind kein bissl besser geworden!
woran kanns denn liegen? an dem element, das unmittelbar an der tachowelle sitzt? und welches teil ist für die W-zahl (keine ahnung was die kleine zahl im tacho genau zu bedeuten hat) verantwortlich und was soll das überhaubt?
jetzt hör ich auf zu heulen =)
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Damit dein Tacho zu deinem Getriebe passt, muss er entsprechend übersetzt sein. Diese Übersetzung wird mit der Wegstreckenzahl angegeben.
Die Übersetzung ist in den Zahnrädchen im Tacho festgelegt.
Du solltest den Quietschtacho öffnen, alle Zahn- und Schneckenräder auf unversehrtheit und festen Sitz prüfen und anschließend alles leicht mit nicht-harzendem Fett einfetten (Vaseline 😁).
Dann wieder zusammenbauen und testen.
Der Meinung bin ích auch, wie hast du den Kilometerstand angepasst??? Zerlegt oder mit Bohrmaschine?????
Kann auch daran liegen, durch den km Stand verändern, das da was blöd gelaufen ist.
Zitat:
Original geschrieben von sachse-dd
Der Meinung bin ích auch, wie hast du den Kilometerstand angepasst??? Zerlegt oder mit Bohrmaschine?????
Hierzu dürfen im Forum keine Anleitungen veröffentlicht werden, weil einer Änderung des Kilometerstandes auch kriminelle Absichten zugrunde liegen können! Auch wenn ich im vorliegenden Fall von einer ehrlichen Absicht ausgehe.
Also: Keine Anleitungen hier posten!
Ist mir schon klar,
aber wenn er es mit der Bohrmaschine gemacht hat, dann sind 100% die Plastikzahnräder im Arsch. Die können dann schon so blöde geräusche machen.
das is ja das dumme!
habe den block mit den kilometerrädchen von meinem original-tacho übernommen und es quitscht dennoch! dann liegts wohl an der schnecke, die unten an der wellenumsetzung (das wort habe ich erfunden, glaube ich) sitzt, weil das ist das einzige, was ich nicht ausgetauscht habe!
also wenn das mit 2 verschiedenen tachos im selben KI geräusche macht, dann liegts doch an der tachowelle oder?
kann die durch zuviel ein und ausbauen kaputtgehen?
oder abnutzen?
glaube/hoffe nicht, zumal das gekreische erst angefangen hat, seit ich das "neuste" KI eingebaut habe
Zitat:
Original geschrieben von pornhorn
glaube/hoffe nicht, zumal das gekreische erst angefangen hat, seit ich das "neuste" KI eingebaut habe
Wenn diese Geräusche da sind, drück mal fest auf verschiedene Stellen
ringsrum dem Gehäuse.
is wohl doch die tachowelle.
bin gerade mal ne runde gafahren und wenn ich den stecker hinterm tacho angehoben hab gabs himmlische ruhe!
was kostet mich denn son gerät beim vw-dealer und ist das dann schon gefettet?
ist der einbau ein großer akt?
Einbau ist easy, einfach nur die Welle am Getriebe abschrauben und durch das Loch in der Spritzwand rausziehen, neue rein, festschrauben und fertig, Gummistöpsel nicht vergessen, sonst kannst im Fussraum bald Fische züchten.
Was das Teil kostet, weiß ich nciht, ich würde aber mal den Schrotti befragen.
es könnte viel. auch sein das du die tachowelle nicht richtig am Ki einrastest
es muß richtig klick machen & es geht manchmal sau schwer
besonders wenn die welle selten abgezogen wird
hatte ich auch mal
du denkst die welle ist drauf aber sie ist es nicht & dann macht sie solch geräusche
schau dir auch mal das ende der welle an
viel. hast du sie auch zerwürgt beim draufmachen am ende
dann hilft nur wechsel 😉