Tacho Komponentenschutz ACC codieren programmieren
Hallo,
also ich habe bei meinem A4 B8 erfolgreich ACC nachgerüstet. Jetzt möchte ich noch den passenden Tacho dazu einbauen. derzeit habe ich 8K0 920 930A drin. Als neuer Tacho soll 8K0 920 930G rein. Von der Teilenummer passt alles. Ich habe jetzt den neuen Tacho testweise reingebaut. Es kam natürlich der Komponentenschutz mit dem "Safe".
Jetzt meine erste Frage. Wenn ich den Komponentenschutz bei Audi löschen lasse, kann ich dann noch den alten Tacho fehlerfrei betreiben? Oder hängt der dann im Komposchutz fest? Zur Anmerkung: Als ich ein neues DisplayInterface (wegen Nachrüstung Rückfahrkamera) habe anlernen lassen (auch Kompschutz durch Audi entfernt), konnte ich danach BEIDE DisplayInterface benutzen, ohne Funktionseinschränkungen. Daher denke ich, dass ich auch beide Tachos benutzen kann, weiß es aber nicht genau.
So zur 2. Frage. Ich wollte den neuen Tacho mit VCDS codieren, um ihn für den Einbau vorzubereiten. Ich habe die Codierung vom alten Tacho eingegeben, sie wurde jedoch abgewiesen (Fehler Codierung31 stand da). Da habe ich einzeln die Codierung eingegeben. Es ließ sich alles codieren außer Byte3 da konnte ich nur nichts oder "00 Reifenumfang Audi A4/S4/RS4 (8K) & Audi A5/S5/RS5 (8T/8F)" eingeben. Die oben genannte Codierung wollte er aber nicht. Kann das noch mit dem Komposchutz zusammen hängen?
Gruß Diabolino
28 Antworten
Hast du die Codierung nun auch komplett vom alten Tacho übernommen?
Dann probieren und danach auf ACC codieren.
Hallo,
also ich hatte den neuen ACC-Tacho schon vor Entfernen des Komposchutzes schon mal eingebaut und die lange Codierung (außer Byte3, wie oben beschrieben) übernommen. Desweiteren hatte ich auch schon die APKs mit eingegeben. Dazu muß ich erwähnen, dass ich schon weit vorher (nach Einbau des ACC-Auges) den alten Tacho (kein ACC-Tacho) schon auf ACC codiert hatte. Es hatte auch alles soweit funktioniert. Dann war ich bei Audi, habe den neuen echten ACC-Tacho einbauen lassen und mit denen ihr Programm anpassen lassen.
Meinst Du jetzt, ich soll den aktuellen echten ACC-Tacho nochmal auf "ohne ACC" codieren, die APKs nochmal vergleichen, dann aus- und wieder einschalten und dann wieder auf "mit ACC" codieren? Andere Frage, was hast Du für eine lange Codierung und in den APKs drin stehen?
Meine lange Codierung des unechten ACC-Tachos:
0F0411001F000008000000
und hier die Codierung des echten ACC-Tachos:
0F0411021F000008000000
Was ich noch dazu schreiben kann. Nach Anpassung durch den Freundlichen mußte ich alle Zusatzteile wieder neu einprogrammieren, also ACC in der Verbauliste und im Motorsteuergerät, die Rückfahrkamera in der Verbauliste und beim Rückfahrwarner. TV in der Verbauliste. Das hing damit zusammen, dass nach Tachoeinbau die EPC-Lampe nicht ausgehen wollte, ein Fehler im MSG drauf war, welcher nicht weg ging und sie deshalb alles nochmal nach Werkseinstellungen testen wollten. Als ich dann das Problem mit VCDS in 5 Minuten erledigte (Audi war schon ca. 30 Minuten erfolglos am Arbeiten), waren sie baff...
Gruß Diabolino
das ist normal beim Soll Ist vergleich ....
Mit Sicherheit andere Werte als du, mein Audi hat ja auch eine andere Getriebeübersetzung. Und diese muss ja irgendwo hinterlegt sein. Byte 3 lässt sich nicht auf "00" setzen?
Einfach die gesamte Codierung per Drag & Drop vom Scan in die neue Codierung setzen ohne den LongCodeHelper. Für die APK kannst du ja ein Steuergeräteabbild vom alten Tacho machen, übertragen geht leider nur manuell.
Es geht darum, jegliche Fehler in der Codierung auszuschließen, vor allem derer Bits und Bytes, die nicht bekannt sind, deshalb diese Vorgehensweise.
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Hallo,
@spuerer, also der Tacho ohne ACC hatte in Byte3 die "00" stehen. Da stand sogar im VCDS als Text "Radumfang Audi A4/A5...", oder so Ähnlich, siehe Bild in meinem ersten Beitrag. Diese "00" lies sich aber nicht in den echten ACC-Tacho programmieren, da gehen nur Zahlen mit einer 2 am Ende, also 12, 22, 32 usw. Bis 32 habe ich probiert und nichts ist passiert. Vielleicht muß ich den Rest bis 92 mal testen. Und ja ich habe die komplette lange Codierung per Kopieren und Einfügen übernehmen wollen, der neue echte ACC-Tacho hat sie aber nicht angenommen, wegen der "00" in Byte3. Den Rest der Codierung hat er ohne Probleme akzeptiert.
Tja und die Getriebeübersetzung suche ich hier halt, um das Teil optimal anpassen zu können. Könntest Du trotzdem die oben angeführten APKs 71, 72 und 74 von Deinem Diesel posten. Wenn vielleicht noch ein paar Zahlen zusammen kommen, komme ich vielleicht weiter.
Gruß Diabolino
Hallo,
also heute habe ich die APKs 71,71 und 74 probiert, mit alten und neuen Werten. Kein Unterschied feststellbar. Ach habe ich die ACC raus codiert, dann versucht den Byte3 auf "00" zu ändern, hat auch nicht funktioniert. Langsam werden ich einen Beitrag aufmachen müssen und versuchen die verschiedenen Codierungen und APKs von verschiedenen Leuten zu sammeln...
Hat noch jemand Ideen oder könnte jemand seine Daten zur Verfügung stellen...
Gruß Diabolino
poste mal ein Scan von deine, Stg 17 inkl. SW Version!
hast du hinten einen aufkleber drauf mit Softwaretankstelle? - Vorserie o.ä. ?
Hallo,
wie mache ich den Scan? Mit VCDS? Ich kann zwar die Steuergeräte aufrufen, auch codieren und Fehlerspeicher auslesen, aber wie genau komme ich zu dem Scan mit der Softwareversion. Auf die Rückseite schaue ich mal ob da was steht, erinnern kann ich mich allerdings nicht dran.
Sind eigentlich A4 und A5-Tachos gleich? Wie gesagt, der Rest geht alles, nur die Ganganzeige im 5. gang nicht. Ich hatte auch schon die Vermutung, dass das STG von einem "kleineren" Benziner stammt und dieser Wert irgendwo im Tacho hinterlegt ist. Damit würde sich für mich erklären, dass die Gänge 1-4 richtig angezeigt werden, der 5. allerdings schon als 6. Gang (teilweise springend zum 5. und zurück) und der 6. dann wieder richtig. Auch hatte ich in dem Tacho bei dem APK (um die 40 rum) für Rußeintrag einen Wert drin, was bei einem Benziner eigentlich "0" sein sollte. Hatte das auch auf 0 codiert. Mein tacho ist aber definitiv ein Benziner-Tacho mit Teilenummer 8K0 920 930G.
Gruß Diabolino
ja a4 a5 sind komplett gleich
nur andere blenden vorne drauf- habe auch schon ein paar umgebaut
Hallo,
da sollten diese Tachos dann auch die gleichen Codierungen etc. haben?
Nochmal zu der Frage mit dem Scan. Was soll ich genau machen, bzw. wo steht die Softwareversion?
Gruß Diabolino
Zitat:
Original geschrieben von Diabolino1
Hallo,da sollten diese Tachos dann auch die gleichen Codierungen etc. haben?
Nochmal zu der Frage mit dem Scan. Was soll ich genau machen, bzw. wo steht die Softwareversion?
Gruß Diabolino
unter erweiterte ID bzw. im komplett SCAN
sieht dann u..a so aus
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: DRV\8T0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 8K0 920 930 C HW: 8K0 920 930 C
Bauteil: KOMBIINSTR. H17 0253
Revision: 00100000 Seriennummer: 9E2314YA8
Codierung: 032F110003000008000000
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
VCID: 2D5ABFF974610070BAA
Software und Codierung ist soweit gleich
einzigst die modellauswahl ist anders
A4 A5 A5 Cabrio etc
Hallo,
alles klar, dann werde ich das so schnell wie möglich erledigen und hier schreiben. Danke.
Gruß Diabolino
Hallo,
also ich habe jetzt die Daten. Das erste ist der originale ACC-Tacho:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz
Steuergerät-Teilenummer: 8K0 920 930 G
Bauteil und/oder Version: KOMBIINSTR. H16 0224
Codierung: 0F0411021F000008000000
Betriebsnummer: WSC 06745
VCID: 31627932683BC8909E2
Erweiterte Identifikation
Seriennummer: 8ZV17Z468
Identifikation: MY2-COR
Revision: 00100000
Datum: 05.06.08
Herstellernummer: 0101
Prüfstandsnummer: 1208
Flash Status
Programmierungs Versuche(Anwendung): 4
Erfolgreiche Versuche(Anwendung): 4
Programmierungs Versuche(Daten): 0
Erfolgreiche Versuche(Daten): 0
Programmierungs Status: 00000000
Flash Datum: 2008.05.27
Flash Tool Nummer: 28888 128 06745
Flash Tool Nummer(Daten): 00000 000 00000
Software
Theft prot.: 03.02.03
BAP: 01.03.00
CAN: 01.12.00
TP 2.0: 03.04.00
KWP2000: 03.00.00
OSEK-OS: 03.37.00
HiSpd Net: 01.06.00
Sonstiges
Hardwarenummer: 8K0 920 930 G
Systemkurzzeichen: J285
Ausstattung/PR-Code: 0000000000000000
VCDS Info:
Labeldatei: PCI\8T0-920-xxx-17.clb
Oder hier nochmal in Deiner Version:
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei: PCI\8T0-920-xxx-17.clb
Teilenummer SW: 8K0 920 930 G HW: 8K0 920 930 G
Bauteil: KOMBIINSTR. H16 0224
Revision: 00100000 Seriennummer: 8ZV17Z468
Codierung: 0F0411021F000008000000
Betriebsnr.: WSC 06745 128 28888
VCID: 31627932683BC8909E2
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Hier der originale Tacho (ohne ACC, jedoch auf ACC programmiert):
Adresse 17: Schalttafeleinsatz
Steuergerät-Teilenummer: 8K0 920 930 A
Bauteil und/oder Version: KOMBIINSTR. H16 0221
Codierung: 0F0411001F000008000000
Betriebsnummer: WSC 06335
VCID: 2B5E6B5A4A17A240A4E
Erweiterte Identifikation
Seriennummer: 8ZN65ZP58
Identifikation: MY2-COR
Revision: 00000000
Datum: 23.05.08
Herstellernummer: 0106
Prüfstandsnummer: 5951
Flash Status
Programmierungs Versuche(Anwendung): 0
Erfolgreiche Versuche(Anwendung): 0
Programmierungs Versuche(Daten): 0
Erfolgreiche Versuche(Daten): 0
Programmierungs Status: 00000000
Flash Datum: 2008.02.08
Flash Tool Nummer: 00000 000 00000
Flash Tool Nummer(Daten): 00000 000 00000
Software
Theft prot.: 03.02.03
BAP: 01.03.00
CAN: 01.12.00
TP 2.0: 03.04.00
KWP2000: 03.00.00
OSEK-OS: 03.37.00
HiSpd Net: 01.06.00
Sonstiges
Hardwarenummer: 8K0 920 930 A
Systemkurzzeichen: J285
Ausstattung/PR-Code: 0000000000000000
VCDS Info:
Labeldatei: PCI\8T0-920-xxx-17.clb
Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass es wirklich an Byte3 liegt. Ich habe den originalen Tacho nochmal verbaut und ausprobiert, da geht die Ganganzeige ordnungsgemäß. Weiterhin habe ich hier eine Menge Codierungen für den Tacho gefunden, alle sind auf "00", nur ein Allroad steht auf "02":
http://www.netech.dk/index.php/ecuuk
Für mich stell sich die Frage, wie ich die 02 in 00 ändern kann. Ach ja, auf der Rückseite stand nichts weiter, nur der originale Aufkleber von Audi, mit der richtigen Teilennummer und der richtigen Software.
Gruß Diabolino
Ich bitte um Verzeihung, wenn es irgendwo anders steht... dann würde der Link an der Stelle vielleicht auch anderen helfen...
Ansonsten, da ich das auch vorhabe: Wie ist denn die Sache ausgegangen?