T-Roc Cabrio Automatik oder Schaltung?
Hallo,
da ich mich nicht so gut mit Autos auskenne, habe ich selber mal über Automatik recherchiert bzw gelesen. Ich hätte, wenn ich das T-Roc Cabrio kaufen möchte, gern Automatik. Ich bin auf diese Seite gestoßen:
https://gebrauchtwagenberater.de/vw-t-roc-probleme-schwachstellen/
und las über die bekannten Probleme beim DSG-Getriebe.
Ich habe ehrlich gesagt keine Lust, dass nach 5.000 oder 10.000km ein Ausbau des Getriebes erforderlich sein müssen und wenn ich Pech habe 1-5000€ aus dem Fenster rauswerfen muss. Dann ist Automatik nur für Leute die Geld haben, dann bin ich bei Schaltgetriebe besser aufgehoben oder?
Ein Bekannter meinte zu mir, dass er einem VW nicht mal geschenkt haben wollen, da DSG anfällig sind und viele andere typische Probleme haben.
Ist es wirklich so schlimm? :-(
100 Antworten
Zitat:
Als der Opel Kadett mit Wasserkühlung gebaut wurde und mit 8 Liter auf 100 km auskam, versuchte VW es immer noch mit Luft zwischen 11 und 13 Liter auf 100 km . Opel war schon ein gutes Auto!!
Zitat:
@ROCNation schrieb am 8. Januar 2023 um 18:52:36 Uhr:
Hallo,da ich mich nicht so gut mit Autos auskenne, habe ich selber mal über Automatik recherchiert bzw gelesen. Ich hätte, wenn ich das T-Roc Cabrio kaufen möchte, gern Automatik. Ich bin auf diese Seite gestoßen:
https://gebrauchtwagenberater.de/vw-t-roc-probleme-schwachstellen/
und las über die bekannten Probleme beim DSG-Getriebe.
Ich habe ehrlich gesagt keine Lust, dass nach 5.000 oder 10.000km ein Ausbau des Getriebes erforderlich sein müssen und wenn ich Pech habe 1-5000€ aus dem Fenster rauswerfen muss. Dann ist Automatik nur für Leute die Geld haben, dann bin ich bei Schaltgetriebe besser aufgehoben oder?
Ein Bekannter meinte zu mir, dass er einem VW nicht mal geschenkt haben wollen, da DSG anfällig sind und viele andere typische Probleme haben.
Ist es wirklich so schlimm? :-(
Ich rede nicht über Opel sondern VW! Opel interessiert mich nicht.
zumal zu den Zeiten, als VW´s noch 11-13 Liter verbraucht hatten, auch Opelmotoren nicht mal eben 50% weniger verbrauchten....zu der Zeit freute man sich, wenn man 11 statt 13 Liter verbraucht hat😉
Was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?
Ich schalte gerne bin über 40 Jahre Schalter gefahren und es hat mich bis heute nie gestört und fahre auch mit meinen Schaltwagen sehr entspannt
Ist wie mit allen jeder hat einen anderen Geschmack und das ist auch gut so so hat jedes Getriebe seine daseinsberechtigung
War aber alles interessant zu lesen mich hat nur gewundert wie man sich über so ein Thema in die Köpfe kriegen kann
Im Stau stehen ist doof mit Schalter oder Automatik
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Nee, mit Automatik um Längen entspannter (wenn es ums Fahren geht).
Zitat:
@schlambambomil schrieb am 1. Januar 2024 um 19:05:11 Uhr:
Nee, mit Automatik um Längen entspannter (wenn es ums Fahren geht).
Wenn man dann noch zusätzlich ein Stau-Assist mit Stop & Go Funktion hat, noch besser 🙂
Ich fahre meine Autos meistens tot, bei meinem Q5 , 3.0 Liter ging das leider nicht.
Getriebe nach 12 Jahren bei 155000 km defekt. Kupplung und Sensor Gang einleger . Preis 5500.- .
Mein 3,2 Liter CLK BJ . 2003 hat 285000 km ohne Problem.
daher habe ich mir meinen T Roc Diesel 2.0 Liter als Schalter für meine Frau gekauft.
Angenehmer zu fahren ist die Automatik, mach die 2 + 3 Jahre Garantie und gut ist.
ansonsten schalten und fahren wenn keine Stadt und Stau auf der Autobahn deine Haupt Einsätze sind
Schön, dass @Harry60 gerne selbst schaltet, aber muss man deshalb den Thread ein Jahr später wiederbeleben?
Ich denke hier kann zu.
Hallo
Ich habe einen T-Roc 2.0 TDI von 2019, mit DSG und der läuft bis jetzt einwandfrei. Für den Alltag ist das DSG von Vorteil wenn Du viel im Stau stehst, schaltet man die kleinen Helferlein ein, dann musst du nur noch lenken, anhalten und wieder anfahren und aufschliessen geschieht von alleine. du hasst auch Wippen zum schalten, im Sport Modus geht das schalten sehr schnell, fast F1 Feeling!
Gruss
Sehe ich genauso.
Bei F1 Feeling im Heizöl-Brenner muss ich aber schmunzeln ;-) .
Meine Frau hat seit 3 Jahren ein T-Roc Cabrio mit 150PS TSI Motor und DSG. Das Auto sieht ja ganz schick aus und funktioniert aus gut. Das dumme ist, das Fahrverhalten damit ist unglaublich langweilig und emotionslos. Auf dem Papier ist der Motor nur unwesentlich schwächer als der 1,8 TSI aus dem Passat B6 von 2008. Allerdings kann ich in dem T-Roc nix davon wiederfinden.
Das ist ein Grund, warum wir das Auto so wenig fahren egal ob Dach offen oder nicht. Als Vernuftsauto mit dem kleinsten Motor sicher ok. Wer Dynamik haben möchte muss ein anderes Auto wählen, eine größere Maschine nützt nix.
Zitat:
@MacV8 schrieb am 5. Januar 2024 um 08:00:53 Uhr:
Bei F1 Feeling im Heizöl-Brenner muss ich aber schmunzeln ;-) .
So wie ich das lese hat es nur die Schaltwippen gemeint, nicht den Motor. Mit dem " auch " könnte man beides meinen / hat vielleicht gemeint 😁