Suzuki rm 250 bj93 springt nicht mehr an
Moin moin zusammen, ich bin am verzweifeln. Meine rm springt einfach nicht mehr an. Ich habe sie vor 1nem monat gekauft wo sie noch lief, dar sie aber in hohen drehzahlen stotterte habe ich einiges erneuert. Luftfilter[geölt],membrane, zündkerze, kerzenstecker, vergaser gereinigt und original ll und hdüse reingemacht sowie ori nadel. Ich dachte deswegen läuft sie in hohen drehzahlen nicht so gut. Aber nachdem ich alles eingebaut hatte springt sie nicht mehr an,es kommen nur ein heftiges zischen aus dem auspuff. Auserdem sabbert sie schwarzen modder aus dem krümmer. Fahre übrigens 1 zu 33 und habe eine 180er hd und eine 52 ll düse drinn.
Gester hab ich wieder eine neue zk reingedreht und sie lief nach mehrmaligen kicken, denn habe ich rumprobiert, an aus an aus bla bla bla ein paar mal. 2 stunden später wollte ich eine testfahrt machen, angekickt und beim ersten mal gekommen. Wieder ausgemacht und in richtung wald geschoben, 100 gekickt und nix. Ich habe in der zeit nix verändert nur 3 min geschoben und benzinhan aufgemacht, was ich zuvor nie gemacht habe als sie ein paar mal angesprungen ist. Kerze ist immer nass.
Ich weiß nich mehr weiter vlt hat ja jemand ne idee. Danke schonmal??
19 Antworten
wenn es nur im 4ten ist kommt es von dem gangrad. hilft nur zerlegen.
Hmm hört sich teuer an. Ok ich werd mal schauen was ich da mache. Danke lg
Hi,
bevor Du den Motor zerlegst, würde ich vorher nochmal was anderes ausprobieren. Verwende mal einen Ölsystemreiniger z.B. von Louis und danach füllst Du neues Getriebeöl ein das von Suzuki vorgeschrieben wird. Ist halt günstig und vielleicht bringt es was. So 30 Minuten rumfahren mit dem Reiniger sollte reichen. Besser etwas langsamer fahren als mit Vollgas rumheizen. Der ganze Schmodder und Ölschlamm wird gelöst und wenn die Suzuki ein Ölschauglas hat, dann kannste da auch wieder was sehen.
Schönen Gruß,
2taktpower
Ja ok probieren werde ich das auf jeden fall. Danke für den tipp, wusste garnicht das es sowas gibt. Thx
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Grüße
Habe mir auch eine 93er RM geholt .
Sie ist auch immer schlecht angesprungen und so fett gelaufen ,das die Zündkerze sogar verreckt ist .
Ich habe den Vergaser gereinigt ,dann hat sich alles verschlimmert.
Nja das wir dann alles zu blöd und habe einen Anfrage zu mikuni für einen neuen Vergaser gemacht .
Es hat auch ewig gebraucht den zu bedüsen .
Ich habe aber auch das Problem ,das sie zuviel Sprit bekommt .
Das antreten geht sehr schlecht ,erst nach dem 10x.
Sie ist soweit technisch in Ordnung .
Zündung alles eigenstellt .
Simmeringe i.o.
Ich gehe jetzt langsam mit den Leerlauf düsen runter .
Wenn sie im Stand läuft ,qualmt sich auch sehr .
Auspuff wurde auch neu gestopft ,due wolle war ein reiner Ölfilter.
Bei dem alten keihin pj 38 Vergaser war der nadelsitz verschlissen und somit in jeden Bereich sehr viel Sprit bekommen .
Dadurch habe ich auch gesagt ,das ich nen neuen Vergaser nehme ,da ich denke das keine Teile groß mehr gibt in Zukunft