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MINI Mini R56

Moin,
Ich habe bei meinem R60 S All4 2013 165tkm ein Problem, dass nach Ventilschaftdichtung klingt. Mein Probelm ist nur, dass ich beim besten Willen keine gute Werkstatt finde, die blöd genug war sich auf Minis zu spezialisieren. Meine zwei üblichen freien Werkstätten haben keinerlei der benötigten Spezialwerkzeuge.
Mir geht es aber auch darum, ob in diesem Zuge nicht noch andere Dinge erledigt werden sollten (Einlasskanäle reinigen wäre ganz vorne auf der Liste, weitere Optionen sind dann noch Steuerkette etc.). Aber was Sinn macht und was nicht, sollte ein Spezialist einfach sagen können, alle anderen Raten fröhlich.
Ich bin aus dem Raum München bzw. Rosenheim, aber scheue nicht zurück für gute Arbeit auch mal ne Reise einzulegen.
Das einzige was ich bislang erlesen habe, ist das ein Wechsel der VSD ohne der Kopf abzugeben blödsinn ist und der Kopf besser noch beim Motorenbauer sauber durchgecheckt wird (inkl. Ventilsitz usw.).

2 Antworten

z.B. https://wagenthaler.com/.../
https://www.autochampion24.de/werkstatt/mini-freie-autowerkstatt
od. Miniparts24, od. mit das Beste in Deutschland, aber in NRW; Krumm Performance

Hallo, ich kann die Firma TPS Performance in der Nähe von Dachau empfehlen. Mein R56 Cooper S läuft wieder super nachdem ich letztes Jahr Schaftdichtungen und Lader habe richten lassen. Ölverbrauch über 4.000 km Fahrstrecke seitdem ca. 0,5 l.

Einfach mal googeln.

VG

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