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Suche Kombi wie C-Klasse, Focus und Benzin oder Diesel
Moin moin,
ich habe geplant mein alten Focus Bj 98 1.8 gegen ein neuen zu ersetzen.
Ich habe selber schon ein bisschen rumgeguckt und ich bleibe momentan bei 3 Autos immer wieder hängen bzw habe noch nichts besseres gefunden.
Einmal wäre es der Mercedes-Benz C 250 T ab bj 2011 Facelift mit Amg Line/Avantgarde
Ford Focus Kombi ab Bj 2014 mit dem 1.5 182PS St-Line oder der neue Focus mit dem 1.5 3 Zylinder mit 182PS.
Arbeitsweg habe ich 40KM pro Tag. Bei Nachtdienst fahre ich aber seltener, da ich immer abgeholt werde. Dazu fahre 3x die Woche zum Sport (60KM pro Trainingstag) und was sonst noch dazu gehört wie einkaufen und da mal hinfahren u.s.w. Fahre mehr über Land als Autobahn. Und wenn Autobahn dann meistens auch etwas flotter unterwegs.
Daher hatte ich auch ein Diesel bei den 3 Modellen in Betracht gezogen aber ich bin mir da nicht so ganz sicher ob es sich überhaupt rentieren würde. Bei allen Autos wäre es ab Euro 5. In die Stadt fahre ich selten.
Für mich ist es wichtig, das ich Spass mit dem Auto habe, bisschen Leistung, und der unterhalt sich in grenzen hält. Solange die Autos mehr KM schaffen als mein alter Focus ( 610km bei 45Liter Tank) wäre ich schon zufrieden. Preis lasse ich erstmal offen. Weniger wäre immer toll aber muss auch gefallen/passen.
mfg
Beste Antwort im Thema
Moin,
Niemand außer dir kennt deine Parameter, damit man überhaupt rechnen kann. Wenn du 85% bei der Versicherung hast und in Dresden lebst sieht die Rechnung anders aus, als wenn 35% hast und im Kreis Soest lebst.
Dazu muss dir bewusst sein, dass Teilepreise deutlich unterschiedlich sein können zwischen Diesel A, Benziner B und Diesel C - und ab 100.000 km muss man eben mit Teile- und Reparaturkosten rechnen. Dies sind die beiden Aspekte - die das Spielchen deutlich beeinflussen, aber die fallen bei den Listen raus (Neuwagen haben in der Prognostizierten Zeit wegen Garantie eben keine Reparaturkosten und oftmals auch keine teuren Wartungen) bzw. Werden als Unterschied durch die fixe Wahl der Rahmenbedingung relativiert.
Es kann auch vorkommen, dass der Diesel quasi ab 0 km günstiger ist - aber das weiß man erst, wenn man sich hinsetzt und RECHNET. Nur - diesen Aspekt der Eigenverantwortung kanm dir niemand anmehmen.
LG Kester
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70 Antworten
@Gany22 Ich denke auch das die 4 Zylinder von Benz gleich mit den von Ford sind. Beim 6 Zylinder von Benz sieht es wieder anders aus wie beim 350 Beispiel. Der nimmt sich was :-D
@der.bazi definitiv. Will auch nur beim Händler holen und Garantie sollte der schon haben. Schutzbrief kriege ich doch bei der Versicherung oder bieten es die Händler auch an? Und wie weit darf ein Händler maximal entfernt sein? Habe bei der Suche ca 250km umkreis gemacht.
@born_hard Also Austattung sollte der schon haben. Aber ich kann ja auch mal gucken danach.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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Achja, beim ST schreiben welche Reccardo sitze hinten und bei manchen steht es nicht. War es Extra oder hat das jeder ST von Haus schon Reccardo sitze hinten?
PS: Kumpel von mir meint, er fährt seid 4 Jahren immer 19km pro weg zu Arbeit mit sein mk3 1.5 diesel und hat keine Probleme. Er kann aber auch ein Stück Autobahn fahren. Aber trotzdem mit Risiko verbunden oder was sagt ihr?
Hallo,
Die beste Garantieverlängerung ist das
https://www.ford.de/.../garantie-schutzbriefe
Ansonsten hat Ford auch die A1 Garantie für gebrauchte . Leistungen vergleichen zu anderen Anbietern.
Wegen der Entfernung: wir mussten mit unserem Gebrauchten 3x zum verkaufenden Händler wegen Gewährleistungs Reparaturen. Da ist es angenehm wenn der Weg nicht zu weit ist. Bei mir war es jeweils eine Stunde einfach mit den Öffis.
Gruß, der.bazi
Zitat:
@der.bazi schrieb am 25. Juni 2019 um 14:27:39 Uhr:
Hallo,
Die beste Garantieverlängerung ist das
https://www.ford.de/.../garantie-schutzbriefe
Ansonsten hat Ford auch die A1 Garantie für gebrauchte . Leistungen vergleichen zu anderen Anbietern.
Wegen der Entfernung: wir mussten mit unserem Gebrauchten 3x zum verkaufenden Händler wegen Gewährleistungs Reparaturen. Da ist es angenehm wenn der Weg nicht zu weit ist. Bei mir war es jeweils eine Stunde einfach mit den Öffis.
Gruß, der.bazi
nein, das beste ist die CARGarantie für Ford Fahrzeuge im Anschluss der Neuwagengarantie oder im Anschluss des Schutzbriefes:
https://www.motor-talk.de/.../...rantie-bis-10-jahre-t6621163.html?...
Da ist sehr vieles abgedeckt.
@born_hard Danke für die Info
Und was wirds nun ?
Also ich Pendel aktuell zwischen Ford Focus mk4 1.5 180ps bj 2018 mit den iled Scheinwerfer und Mercedes c Klasse 200 oder 220 als Benziner ab bj 2018. Preislich liegen die fast gleich. Kann mich nur nicht so recht entscheiden
Dann würde ich den Benz nehmen.
Zitat:
@Michi89x schrieb am 28. Juli 2019 um 17:10:22 Uhr:
Dann würde ich den Benz nehmen.
Darf man fragen warum?
Weil der Benz
- den größeren Werterhalt hat
- die bessere Verarbeitung hat
Würde mich auch für den Benz entscheiden!
Zu den genannten beiden Gründen kommt def. auch noch das Image/den Eindruck, den ein Benz ggü. einem Ford hat...
(Es sagen zwar immer mehr Leute, dass dieser Grund nicht wichtig ist etc.; aber es hat def. eine andere gewisse "andere" Außenwirkung...)
Zitat:
@DarkDarky schrieb am 28. Juli 2019 um 21:23:20 Uhr:
Würde mich auch für den Benz entscheiden!
Zu den genannten beiden Gründen kommt def. auch noch das Image/den Eindruck, den ein Benz ggü. einem Ford hat...
(Es sagen zwar immer mehr Leute, dass dieser Grund nicht wichtig ist etc.; aber es hat def. eine andere gewisse "andere" Außenwirkung...)
Den Image Grund habe ich bewusst weg gelassen weil es Leute gibt die das wirklich nicht interessiert und wiederum gibt es Leute die sowas stört weil der Nachbar dann was falsches denken könnte....
Klar, der Focus ist praktisch hochmodern und topaktuell, ist ja erst seit Monaten auf dem Markt. Die C-Klasse W205 gibt es seit 2014. Der Focus ist sportlicher, agiler und außen spürbar kleiner, der Mercedes punktet durch den höheren Radstand mit mehr Komfort, ist natürlich ein wenig hochwertiger und fährt sich auch durch Hinterradantrieb und einfach Mercedes typischer Abstimmung entspannter, aber auch indirekter und unspektakulärer.
Rein objektiv betrachtet würde ich auch den Mercedes nehmen, da nur ein neues Modell eben nicht den Komfort ausgleicht, den die C-Klasse mehr bietet. In der Praxis muss ich für mich sagen, wäre ich aber auch nicht überrascht, wenn nach einer Probefahrt und in Anbetracht der städt. Gegebenheiten hier wo ich wohne, ich mich für den dann doch überraschend spaßigeren Focus entscheiden würde. Weil er evtl. dann doch nicht so viel unkomfortabler wäre als der Benz und deutlich mehr Spaß macht.
Zitat:
@Gany22 schrieb am 29. Juli 2019 um 09:54:31 Uhr:
Klar, der Focus ist praktisch hochmodern und topaktuell, ist ja erst seit Monaten auf dem Markt. Die C-Klasse W205 gibt es seit 2014. Der Focus ist sportlicher, agiler und außen spürbar kleiner, der Mercedes punktet durch den höheren Radstand mit mehr Komfort, ist natürlich ein wenig hochwertiger und fährt sich auch durch Hinterradantrieb und einfach Mercedes typischer Abstimmung entspannter, aber auch indirekter und unspektakulärer.
Rein objektiv betrachtet würde ich auch den Mercedes nehmen, da nur ein neues Modell eben nicht den Komfort ausgleicht, den die C-Klasse mehr bietet. In der Praxis muss ich für mich sagen, wäre ich aber auch nicht überrascht, wenn nach einer Probefahrt und in Anbetracht der städt. Gegebenheiten hier wo ich wohne, ich mich für den dann doch überraschend spaßigeren Focus entscheiden würde. Weil er evtl. dann doch nicht so viel unkomfortabler wäre als der Benz und deutlich mehr Spaß macht.
Der Focus ist sportlicher?
Schonmal den Mk4 mit 182Ps im Vergleich zum C220 gefahren?
Also ich hatte den jetzt letztens zur Probefahrt, weil mein Ford Händler es nach 2 Wochen nicht geschafft hat ein Ford ST an den Mann zu bringen.
Also 1.5l Motor gegen 2l...eindeutig nein nicht sportlicher, eventuell hat die CKlasse mehr ein Rentner-Image, sonst überwiegt die C-Klasse in allen Punkten(sogar das Navi ist besser und das ist wirklich grottig bei MB vor MBUX).
Einen C220 gibts doch gar nicht mehr als Benziner?
Der Focus MK4 hat in einigen Tests fast den 1er BMW im Dynamik Kapitel abgeledert, der Focus MK4 ist fast 100kg leichter wie die C-Klasse. Klar, die Durchzugswerte sind beim Mercedes ein wenig besser, aber für mich ist sportlich nicht Leistung, sondern Kurvenlage, dort war der Focus schon seit Jahren ein ernstzunehmender Gegner, bekannt war er für das beste Fahrwerk seiner Klasse. In einem Rundstreckentest hat früher in der kleineren Leistungsklasse sogar mal der Mondeo eine C-Klasse und 3er BMW bei Top Gear um 2 Sekunden unterboten.
Ich lasse mich ja gerne umstimmen, bzw. werde gerne klüger, bin nur leider von Mercedes total enttäuscht, während mich Ford eher positiv überrascht hatte. Für eine längere Autobahnfahrt die ich einfach nur entspannt zurücklegen müsste würde ich auch definitiv lieber den Mercedes nehmen, aber unter sportlich, spaßigen Aspekten auf der Landstraße war noch immer weniger Gewicht und ein kürzerer Radstand das entscheidend spaßigere. Mercedes schafft es für mich einfach nicht Emotion rüber zu bringen.
Zitat:
Mercedes schafft es für mich einfach nicht Emotion rüber zu bringen.
Ich hoffe, daß ist bei MB auch nicht beabsichtigt;) - dann er soll dich fahren und nicht Du den MB. Beim Ford ist das umgekehrt.
Aber mal zum TE. Da herrscht noch etwas Verwirrung. Also C-Klasse von 2018 gegen Ford von 2018? Da ist der MB doch erheblich teurer oder hat sehr viele Kilometer auf dem Buckel. Zudem gibt es keinen 220 er Benziner.
Bitte um Aufklärung. Und wurden beide Modelle bereits Probe gefahren?